FORUM DH-zone.com

Witam.

Chciałbym wymienić obecną przerzutkę Shimano Alivio na jakąś od SRAM'a.
Myślałem nad SX5, ale widzę, że manetka do niej jest droższa niż sama przerzutka.

Wymagania:
- do kasety 8 biegowej,
- kolor czarny,
- średni, lub krótki wózek,
- wraz z manetką (nie gripy) nie może przekroczyć 200zł.

Drugą rzeczą, którą chciałbym wymienić są opony. W tej chwili są założone Nokian XXX. Potrzebuję opon bardziej uniwersalnych. Myślałem więc o Maxxis High Roller. Nie wiem niestety tylko jaką grubość i mieszankę wybrać. Przypuszczam, że 2,35 i 50a, ale wolę najpierw posłuchać co macie do powiedzenia Wy, bardziej doświadczeni.

Pozdrawiam i proszę o pomoc.

rekin333 high roller 50a? Gdzie ? Jak? Jak po asfalcie nie jezdzisz to bierz maxxisa 42a. 2,35 to dobra szerokosc na nasze trasy moim zdaniem.

A jak cie nie stac na sx5+ manetke to wez tansza manetke albo zestaw sx4 bo tez dobre.

rekin333 pisze:Potrzebuję opon bardziej uniwersalnych. Myślałem więc o Maxxis High Roller. Nie wiem niestety tylko jaką grubość i mieszankę wybrać. Przypuszczam, że 2,35 i 50a

Proponowałbym bardziej Minion DH 2,35

Co do opon, to jak najbardziej także asfalt, dlatego próbuję znaleźć takie, z których jak najbardziej da się wycisnąć ich uniwersalność, tak więc, High Roller czy Minion DH?

W temacie przerzutki, to zaciekawiła teraz mnie SX4, swoją drogą czym różni się SX4 od X4, bo na stronie producenta widnieją już tylko X.x i o SX.x jakoś nic nie widze.

W sumie gdybym wymienił jeszcze kasetę to bym miał cały napęd Sram'a.
Niedawno kupiłem łańcuch PC-870 i korbę Truvativ Husselfelt z wkładem suportu Howitzer Team.

EDIT:
Przypuszczalnie zrobię tak:
Przerzutka SRAM SX4, średni wózek, kolor czarny - 69zł.
Manetki SRAM TRIGGER SX4, 7 biegów, kolor czarny (czy tak bardzo potrzeba tego 8 biegu?) - 79zł.
Kaseta SRAM PG-730 - 44zł.
Razem 192zł. Do tego jeszcze chyba trzeba kupić pancerz?

Zastanawiam się czy nie będzie tu jakiegoś problemu, bo łańcuch mam do kaset 8-rzędowych (PC-870).

ja na allegro znalazlem przerzute x5
http://www.allegro.pl/item416557084_prz ... _cool.html
albo
http://www.allegro.pl/item430439073_prz ... _nowe.html
manetka a wlasciwie manetki: http://www.allegro.pl/item431922434_man ... _nowe.html jedna sprzedasz najwyzej

rekin333 pisze:W sumie gdybym wymienił jeszcze kasetę to bym miał cały napęd Sram'a.

tyle ze jak kupujesz nowa kasete to musisz kupic lancuch bo ja kupisz tylko kasete to lancuch moze przeskakiwac..

a co do opon bierz High Rollery


pozdroo

Michal4X pisze:tyle ze jak kupujesz nowa kasete to musisz kupic lancuch bo ja kupisz tylko kasete to lancuch moze przeskakiwac..

A na odwrót, bo tak niedawno zrobiłem? :/

Co do przerzutek, to zależy mi, aby wózek był możliwie jak najkrótszy, a kolor był czarny, poza tym w dalszym ciągu nie wiem jaka jest róznica między modelami SX.x, a X.x.

Po pierwsze: dlaczego Sram? Ale jak już to na pewno nie niżej niż SX5.
Druga sprawa: nie wiem jaka jest różnica między SX, a X...
Może chodzi o to żeby nazwa była bardziej Pr0.
Tak jak u Shimano masz normalne nazwy a potem idzie LX/XT/XTR.
Trzecie sprawa: jeżeli chcesz opony na których się nie zajedziesz na asfalcie i wyskoczysz na szuter XC/AM to bierz Maxxisy Crossmarki. Chyba, że asfalt - Enduro i ostrzej, to wtedy słuchaj poprzedników.

No fakt nazwa firmy śmieszna, dlatego Twoje pierwsze pytanie brzmi dosyć zabawnie.

Tak na poważnie - mam teraz Shimano Alivio (kupiona w tym roku), którą często trzeba regulować. Być może trafiłem na felerny egzemplarz, ale raczej przypuszczam, że model ten jest po prostu nie udany, albo nie nadaje się do extremalnej jazdy. Moja dziewczyna ma w swoim Giant'cie Shimano Tourney, która od paru miesięcy była tylko raz wyregulowana (jeden bieg nie wskakiwał).

Sporo czytałem o przerzutkach SRAM'a. Nie wymagają częstych regulacji itp.
Najważniejszym argumentem przemawiającym za Sram jest to, że za podobnej klasy sprzęt od Shimano musiałbym wydać sporo więcej.

Jeśli chodzi o opony to cały czas obstawiam High Roller'y 2,35, 50a.


Aha, czemu nic poniżej SX5? I skoro X.x nie róznic się niczym od SX.x, to skąd taka różnica cenowa?

Monx sx 4 tez sie spisuje dobrze, a srama naped dlatego, ze shimano jest stabilne jak paralityk na lodzie.
A co do opon to on chyba jednak FR/DH jezdzi skoro takie opony sugeruje co znaczy, ze raczej sugerowane opony odpadaja.

rekin333 gdzie ty masz high rollera 2.35 50a? Bo nigdy nie widzialem.

Spaced pisze:rekin333 gdzie ty masz high rollera 2.35 50a? Bo nigdy nie widzialem.

A tutaj ludzie piszą o takiej.

http://www.dh-zone.com/sprzetownia/rece ... pr&SID=379

rekin333 pisze:Przerzutka SRAM SX4, średni wózek, kolor czarny - 69zł.
Manetki SRAM TRIGGER SX4, 7 biegów, kolor czarny (czy tak bardzo potrzeba tego 8 biegu?) - 79zł.

Sam śmigam na SX(tylko że)5 średni wózek + SX4 Trigger i polecam. Bo Alivio to o d**** rozbić... szczególnie w DH/FR. Jednak 7 biegów to mało jeśli nie masz przerzutki z przodu.
High Roller jak najbardziej. Ale 50a ??? Mi też coś nie pasuje... Jest mieszanka 57a ale to nie w HR ;/

Może i ja złożę taki zestaw: przerzutka SX5 + manetka SX4.

Jeśli chodzi o opony, to nie zarzekam się, że takie są (50a), a jedynie o takich czytałem w linku powyżej.

EDIT:
Dobra zamawiam to:
http://allegro.pl/item432239992_manetki ... cyjna.html

Opchnę manetkę do przedniej przerzutki i samą przerzutkę.

Teraz jeszcze jakiś pancerz i zakończenia pancerzy.

Na końcu wybiorę przerzutkę: SX4 lub SX5.

ja mam sx4, kolega ma x7 i wydaje mi sie ze szybciej biegi zmienia...no czasami sie mi zdarza jalowy półobrót pedalem a jemu nie

Wazne żeby nie wymagała regulacji po każdej jeździe.

Na aukcji z linku powyżej jest manetka tylko na 7 biegów, tak więc zostaję przy opcji manetka SX4, przerzutka SX4.

Opony - High Roller 2.35, a guma...

rekin333 jak nie podjezszasz to 7 biegów styka. Sam z reguly sie do 5 ograniczam. Pozostale 2 to bardzo zadko i z reguly poza dh.

Niby by wyszło taniej 7 biegów, ale jeszcze musiałbym wymienić kasetę, no i zgodnie z wyżej wspomnianą radą Michal4X trzeba by było jeszcze wymienić łańcuch.

Myślę, że komplet SX4 8-biegowy i tak się sprawdzi.

EDIT:
Czy mogę prosić jeszcze o pomoc w wyborze linki i pancerza?
Znalazłem coś takiego, ale nie mam niestety większego doświadczenia w kupowaniu takich rzeczy i nie wiem na co zwrócić uwagę:

http://www.rowerowy.com/linki_i_pancerz ... owany.html
http://allegro.pl/item430183558_pancerz ... wysyl.html
http://allegro.pl/item428778175_komplet ... tisow.html
http://allegro.pl/item430241560_komplet ... lecam.html

Zależy mi na jak najbardziej poprawnym działaniu linki i pancerza.

EDIT:
Dziś po chwili jazdy zerwał mi się niemalże nowy łańcuch SRAM PC-870. :/
Zerwał się tak, że zgubiłem prawie całe ogniwo (dwie blaszki zewnętrzne i sworznie). Nie wiem jak to możliwe. Oczywiście noga rozbita, bo zahaczyłem o pedał. Strach mocniej "depnąć". Nie wiem, czy przy okazji nie wymienię łańcucha, ale on ma może ze 2 miesiące.

EDIT:
Rano łańcuch, wieczorem druga dętka w tym tygodniu poległa (CST rządzą).
Myślałem nad:
MAXXIS - Dętka ULTRALIGHT
Rozmiar: 26 x 1.90/2.125
Grubość ścianki: 0,6 mm
Zawór: Schrader
Waga: 128 g.

?