FORUM DH-zone.com

Więc tak:

przechrzciłem delikatnie rower na AM/Enduro i zastanawiam się gdzie i czy można i wypada mieć licznik.

Od razu powiem, że ciężko mi znaleźć miejsce na Dartmoorze Rifle.

Nie wiem jak inni ale dla mnie licznik to wręcz nieodzowny element bajka. Sam mam zamocowany dwoma zip-ami na mostku (Truvativ Holtzfehler) a jeżdżę lekkie FR.

Może to niektórych śmieszyć/razić (spotkałem się z takimi opiniami) ale mam przyzwyczajenie z XC że lubię wiedzieć ile przejechałem i jak szybko jadę.

Kumpel miał w Cocerze z 66 licznik, i nikogo to nie raziło wiec w Twoim przypadku jak najbardziej pasuje licznik

No ale w którym miejscu?

Monx pisze:No ale w którym miejscu?

Ja bym - tak jak napisałem - próbował zamocować na mostku, w tym położeniu jest najlepiej widoczny. Zip-y czynią cuda więc kombinuj:-)

może tak jak Soulforged...? to już zalezy jak Ci będzie najwygodniej

Zobacz sobie w moim podpisie, w fotkach aukcji z bikiem, jak mam zamocowany

Niektorzy montuja tuz obok klamek, ale to wg mnie jest rozwiazanie niepraktyczne i niezbyt "bezpieczne"....

Smigam przede wszytskim dh, czasem fr, a jeszcze rzadziej dalsze wyprawy am/enduro - rzadko znaczy raz na 2-3 tygodnie...

Mi to tam lotto, czy wypada, czy nie. Moj bike, ja nim jezdze, wiec i ja decyduje co jest na jego wyposażeniu

Czy xc czy enduro czy dh to jeden kit, uwazasz ze jest Ci potrzebny to montuj. Ja jezdze troche w dh i tez mysle nad takim liczydlem... tylko mam podobny problem... gdzie? Na kierownicy nie jest bezpiecznie co wiem z doswiadczenia, mostek mam specyficzny (diabolus D2) i nie da rady na nim, myslalem aby na gornej rurze zaraz przy glowce?

ja mam licznik przy monsterze + kadencja. Teraz sobie nie wyobrażam jazdy bez elektroniki w rowerku hehe

a ja sie podepnę do tematu: moze mi ktos doradzic jakis licznik, ktory by obsługiwał koło szersze od 2.1" bo juz sie troche rozglądałem i nic nie moge znaleźć. Jeżdze na 2.5" niby to niewielka roznica by była no ale zawsze

Jak licznik to tylko bezprzewodowy. A mocowanie wg uznania. Ja swój mam umocowany na kierownicy zaraz koło mostka: http://img353.imageshack.us/my.php?image=img0033mh3.jpg

Licznik nawet przewodowy, co za problem, jeśli ci brakuje kabla to go przecinasz, wlutowujesz fragment przewodu (kupisz odpowiedni np w Castoramie) zabezpieczasz koszulkami termokurczliwymi bo taśma izolacyna może zacząć się lekko odklejać i śmigasz aż furczy. A obw koła wpiszesz jakikolwiek ponieważ jest to zewnętrzna długość obwodu koła podana w mm ew. w calach jeśli chcesz mieć w mil/h a nie w km/h. A do zmierzenia wystarczy Ci zwykły sznurek (układasz go na bierzniku opony na środku) i miarka żeby go potem zmierzyć.

misiuk: Bezprzewodowy bo kabla nie urwiesz/ie przetrzesz przy glebie.

A co do mierzenia obwodu koła to najlepiej wsiąść na rower, zrobić znaczek a oponie i na ziemi, przejechać cały obwód koła i potem zmierzyć. Tylko tak otrzymamy realny obwód uwzględniający uginanie się opony pod obciążeniem.

balrog pisze:A co do mierzenia obwodu koła to najlepiej wsiąść na rower, zrobić znaczek a oponie i na ziemi, przejechać cały obwód koła i potem zmierzyć. Tylko tak otrzymamy realny obwód uwzględniający uginanie się opony pod obciążeniem.

Idealnie jest jeszcze zrobić więcej obrotów i wynik podzielić przez ich ilość - w ten sposób zmniejszasz błąd pomiaru