FORUM DH-zone.com

Cześć,
ponieważ bardzo pomogliście Aramowi, tez chciał bym prosic Was o porade jakie cześci zamontować, żeby troche zbić z wagi( obecnie 17.6kg):
1. chce zmienic korby i suport, ale na jakie? 83mm szerokosc 170mm ramiona
2. spręzyna Ti do dampera, gdzie mozna kupić?
3. proszę o propozycjie

Dziekuje wszystkim osobą, które wniosą cos konstruktywnego do mojego tematu

Zdęcie roweru

http://patrykd.com/DSC_8649.JPG

miło by było jakbyś podał swój rower na czym śmigasz i obecne części bo tak to ja ci nie pomogę:)i chyba inni też

1. Nie wiem co masz aktualnie, ale lekkie i mocne no to polecam Shimano Saint.
2. Ogólnie to na ebay'ach warto było, ale patrząc na dzisiejszy kurs walut... Zależy jaki masz damper i jaką twardość potrzebujesz. Najlepiej poszukaj na allegro.
3. Warto zbić wage na: siodełku (jakieś do XC straczy np. san marco skn), chwyty WCS, uciąć sztyce jeżeli można, lekkie dętki i opony, no i chyba tyle. Nie ma co się bawić w tytanowe śrubki, bo za drogo to wyjdzie. Ja się bawiłem w odchudzanie mojego fulla do XC i cały sprzęcik (na zestawie cięższych opon + akcesoria typu lampki, kadencjometr i licznik) waży niecałe 12kg:D Pamiętaj, nie przeginaj z odchudzaniem bo źle się to skończy;)

Obcnie mam korby Truvativ Holzfeler z supoterm hovitzer, damper fox dhx5.0 potrzebna sprezyna tytanowa 450x3.0 i znalazłem taką juz na allegro:) chyba że ktos wie gdzie mozna kupić taniej?

Weploch wejdz na sicklines i zerżnij pomysły z tamtad. Maja tam 3 lekkie buildy wiec warto podpatrzeć.

Myślę że można wymienić siodło, opony, pedały na lżejsze no i jak już powiedziałeś sprężynę. Tak poza tym to uważam, że reszta jest bardzo dobra i rozsądnie złożona. Możesz też spróbować wymienić heble na coś lżejszego, aczkolwiek moim zdaniem tak średnio się opłaca. Kierę możesz na eastona z carbonu, ale to chyba też już tak średnio opłacalne, bo raczej nie będzie jakiegoś fenomenu. Napinacz mógłbyś na e13 2009, ale to jeszcze trochę czasu i ponownie nie będzie to jakieś mega opłacalne. Takie sugestie. Pozdrower

Siodło BBB 200g, pedały na zdjęciu były załozone tymczasowo, jeżdze na 5050xx. Hamulców nie zmieniam, zacisk code i klamka od juicy 7 carbon, z przodu juicy caron. Kierownica odpada, poniewaz dopiero załozyłem nowa kiere 760mm;] a w takiej szerokosci tylko Kore jest lżejsze, ale narazie nie jest w sprzedazy.

Najbardziej mi zależy na poradach dotyczących korby i suportu

1. Tarcze Hopa z alu pająkiem
2. Tarcze na trzech śrubach tytanowych
3. Zaciski hamulca do adaptera na alu śrubach, śruba zacisku sztycy alu, sruba do korka sterow alu i do blatu w korbie. Reszta Ti.
4. Piasty Hopa albo Chris Kingi
5. Stery Chrisa
6. E13 lg1
7.Atlas Fr 83mm 170mm
8. Selle italia SLR
9. łancuch KMC lub Yaban
10. Mostek i kiera sunlina

A tak poza tym to sie poscigamy w przyszłym roku na mistrzostwach w juniorach

obedrzyj lakier i daj do anody
srubki ktore nie maja duzych obciazen przewierc na wylot(np mocowania klamek ) kup kola na bezdetkach, a i do tegO zaplec alu nyple dartmoora,
NO TO TYLE MOJ BIKE WAZY 20 KG JA 63KG;]

AramDH Burgtec jest lzejszy od CK. Do tego mozna wziac kompletne koła ala nowy dee maxx 2150g albo nowy Fulcrum 2100g. Do tego jeszcze nie wiemy ile waza nowe kola crank brothersów, I9 i Eastona.
Napinke jednak dałbym gamuta bo jak ci mówilem e13 na papierze jest lzejsze bo bez taco waga jest podana, a gamuta z bashem.
Stery tytanowe Reset lub CrankBrothers.

AramDH > tarcze na 3 tytan i 3 alu ( nie warto z nich rezygnować )

A jak chcesz ekstremalnie to można część śrub alu spokojnie nawiercić