FORUM DH-zone.com

Siema, mam Duro 2008 i chcę w nim zmienić olej na zimę, ponieważ standardowy straszne "twardnieje". Nie wiem jak sie zabrac do tej roboty. Jeśli ktoś moze niech poda link do jakiegos poradnika (najlepiej ilustrowany). Szukałem w necie ale niestety bezskutecznie. Pozdrawiam

Wszystko fajnie ale link do poradnika nie działa ;(

jak przeczytasz te 31 stron to napewno czegos sie dowiesz

powodzenia

Odkręć lewy korek u góry, wylej olej, wlej nowy, zakręć.

To cos slabiutko szukales na google;P Cały tuning: Tuning duro

Ehhh, odkrecasz korki, wyjmujesz sprezyny, wylewasz olej, czyscisz szmatka w srodku, sprezyny tez czyscisz, potem wlewasz nowy olej i zakrecasz korki. Cala filozofia. Trudne co nie ?

Avat, to swietna rada, poza faktem ze olej jest w prawej ladze a nie w lewej .

Ja tam nie wiem, ale to chyba oczywiste ze jakby sie z lewej nie wylał olej to trzeba jednak prawy korek odkręcić

Part III.
Punkt 6.
Cytuję:

Kolega bierze golenie i w dość delikatny acz mocny sposób wpycha je wam w lagi :P Uważając żeby semi-ringi nie pospadały. Kolega wpycha wam aż poczuje lekki opór. To znak ze doszedł już do końca. Ważne żeby nie pił wcześniej więcej niż jednego piwa bo wtedy może mieć kłopoty z trafieniem sobie do dziurki.

Dzięki wszystkim

stary jak nie masz i tym bladego pojęcia to nie rób tego sam...

http://www.allegro.pl/item501700307_dur ... 170mm.html

ja bym zapłacił to 6 dych i bym gościowi wysłał zeby mi zrobił tuning

i przynajmniej będziesz miał konkretnie zrobione:D

Ciekawe jakie doświadczenie w tuningu ma ten koleś...

Obczaiłem na czym ten tuning polega.
Może jednak opłaca się dać 30zł, ale ze zwiększeniem skoku do 150mm a nie do 170!
Szkoda, że jego pomysł uwzględnia jedynie zamkniętą kąpiel olejową(15ml oleju silnikowego na lagę).

Amor ma szansę lepiej pracować, ale bałbym się na takim czymś jeździć...

tak wygląda ten amor po tuningu, ten sam gość go sprzedawał:

http://www.allegro.pl/item486277072_486277072.html

wygląda fajnie! jak nixon

ale pewnie będzie miał fajne luzy:)

Konan1994 pisze:http://www.allegro.pl/item486277072_486277072.html

Przecież to zwykłe D 05/06 z tą starą koroną Z całym szacunkiem ale wyciąganie go na 170mm i jeżdżenie to po prostu kaskaderka dla mnie. Szkoda zdrowia.
Co do tematu to wszystko masz tu, opis + zdjęcia.

http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=24781

Bombell pisze:Tuning Duro (wersja www):
http://duro.cba.pl/

Tuning Duro (wersja do ściągnięcia):
http://www.sendspace.com/file/ot1kfx

Poradnik: Zabawy z Duro:
http://www.rower.com/archiwum.php?art=3080

tu masz mój poradnik uzupełniony przez znajomego
http://zarzecki.com/rower/duro/

Dla mnie tuning Duro nie ma sensu... owszem wlanie lepszego oleju czy cos w tym stylu, ale żeby zwiększać skok do 150 mm nawet do 170 mm... Dla mnie to nie jest dobry pomysł.