FORUM DH-zone.com

Witam.
Mam zamiar przerobić swojego zapomnianego juz Scotta Voltage model bodajrze YZ1 z 2006 roku. Wiem że nie jest to żaden super sprzęt, ale mam jeszcze inny rower i całkowicie mi on wystarczy do ditru. Mam pytania odnośnie części do niego.
Jakie hamulce wziąc do niego? Dać tylko z przodu czy tylko z tyłu? (mam zamiar całkowicie obniżyć wagę)
Myślałem o takiej przeróbce:
Hamulce - Avid BB7 - opłaca się? dobre one są? wiem ze nie sa super wypasione ale czy nie będzie trzeba co chwila do serwisa latać.
Kierownica , mostek- Kierownica+mostek TRUVATIV HUSSEFELT - wytrzymałe to jest? Czy pęknie na 100 skoku? A może Ns Hanbero z mostkiem NS?
Obręcze - single track?
Opony - jaki doradzicie do dirtu? takie 50-60zł jedna
Korba - też jakaś dobra, wytrzymała, doradzcie.

Jak macie jakies własne sugestie, to pisać

Pozdrawiam

Hamulce bb7 bardzo dobre hamulce.Do dirtu to tylko na tył!
Kierwonica, mostek Mam i polecam. Mam amorka 120mm skoku i sie trzyma a nie oszczedzam.Wersja XC.Tak jakos wyszlo.
Obrecze Powinny starczyc
opony Moze Schwalbe table top.Bardzo dobre opony.
Co do Korby To nie wiem. Ja uzywam shimano LX Hollowtech II i sie trzyma;)

BB7 jak najbardziej dobre heble - bez dwóch zdań najlepsze, jeśli chcesz sznurkowe. Tak jak przedpiśca napisał - tylko na tył (albo oba).

Kiera i mostek dają radę, to dość mocny (choć ciężki) i godny zaufania zestaw.

Obręcze - Singletracki mają opinię mocnych jak na swoją masę, ale nic więcej. To właściwie obręcze enduro. Może coś nowszego, np. jakiś Equalizer albo na tył nawet MTX?

Opony - nie znam się na dirtowych.

Korba - może do kompletu też coś z Truvativa? Hussefelt jest nawet ok, aczkolwiek Holzfeller jeszcze lepszy Chyba, że jesteś w miarę lekki, to może SLX?

dzieki jeszcze jakies propozycje? czy korby dartmoora są dobre? jeśli tak to jaką wziąć:
Dartmoor - Korba VERTICAL / scud / rebel/ soho

Kierownica - co lepsze NS Dirstrict low czy hgih? i czy w ogóle warto...
Jeszcze jakieś prozpoycje opon do dirtu? Czasem tez cos pewnie na betnonie zrobie wiec takie dirt/street.

SLX = to jest model korby? Czy marka? właśnie chyba za ciężkie wsyzstko dałem. Te obręcze do bez kitu enduro

http://www.allegro.pl/item507423860_kor ... tacja.html
http://www.allegro.pl/item507426783_kor ... tacja.html

Hebel - BB7 są wypas! Najlepszy mechanik jaki kiedykolwiek widziałem. Możesz śmiało brać, do dirtu tylko na tył, na tarczy 160mm da rade.

Kiera, most - Zestaw Hussefelt bez problemu da rady, możesz brać, najwyżej skrócić nieco, przynajmniej jest lekki i mocny.

Obręcze - Singletracki mogą pękać, dlatego lepiej kup S-type lub jeśli masz więcej kasy - Mavici ex721, lub jeśli jeszcze więcej Mavici ex 729.

Opony - Kendy K-rad bądź Schwalbe Tabletopy

Korba - zestaw Hussefelta pod Howitzera spokojnie da rade, bo to sprzęt nie do zajechania a przy okazji tani :] Chyba że nie chcesz kupować nowego suportu to zwykłego hussefelta na ISIS, chociaż korba ta nie należy chyba do najlżejszych.

może głupie pytanie z mojej strony ale co ma skok w widelcu do zestawu mostka z kierą?

tylko ten truvativ to 38 czy 36 zębów? Bo są jakie 38t i 36/24...
aha i te table topy dobre będą?

Moze to że im więcej skoku, tym mniejsze przeciążenia na kierze? Nie wiem, przypuszczam...xD

winiary91 pisze:tylko ten truvativ to 38 czy 36 zębów? Bo są jakie 38t i 36/24...

Jak chcesz O ile pamiętam, temat przełożenia w dircie/streecie był nieraz. Jeśli będziesz miał tylną przerzutę, to lepsze będzie z przodu 36.

Ja mam 32 z przodu i z tył 16 i jest idealnie.Table topy to oponki street/dirt. Calkiem, calkiem trrzymaja i nawet wolo się ścierają.Mozesz jeszzce sprobować oponek Maxxisa Holy Roller czy jakos tak.;]

okej , dzięki wszystkim. wsyztsko już wiem tylko chce sie jeszcze upewnic co do tych obręczy s type. Dobre one są?

s-type sa zajeb**** ja na tyle mecze swoja 2 rok a kupilem uzywke, na przodzie tez ja na poczatku sezonu wrzucilem i jest minimalna centra z mojej glupiej winy ale to tam szczegol .. teraz jej dostepnosc jest slaba bo wszedl mtx33 i lepiej omijac go z daleka a tak czy tak jesli w googlach wpiszesz sun rims s-type to cos znajdziesz


pzdr

Single track na pewno nie, to jest gorsze nawet od vuelty ( poza tym że 100g lżejsze, ale 30zł droższe )
S-type bardzo dobre, ale czasami zdarza im się minimalnie pękać przy nyplach. Tyle, że da radę bez problemu na tym jeszcze jeździć

Co do hampli, ja bym się nie bawił w mechanikę, mimo że avid dobry.
Kiera z mostkiem: hussefelt ok, habanero + quark jak znajdziesz w dobrej cenie to ciut lepszy (a na pewno ładniejszy ) wybór. Tyle że nie po katalogowej cenie, bo to lekkie zdzierstwo. Ja kupiłem niedawno nowy komplet razem za 118zł - ze sklepu ridezone przez allegro. Jedyna wada to za gruby lakier - gripy opornie wchodzą.

Michal4X Dostępność s-typów słaba? Ja tam na rowerowy.com bez problemu kupiłem i mieli jeszcze mnóstwo. Poza tym mtx33 to to samo co s-type, nie wiem czemu twierdzisz inaczej....

nastąpiła zmiana planów. Trzeba jeszcze kupić ramę do dirtu... Co byście polecali? Kompletnie się na tym nie znam. Jak najlżejsza. I właśnie nie wiem też jakie koła 24' czy 26'. Z dirtem nie miałem jeszcze do czynienia.
Aha cena - 400-600zł, może być używka.

Hmm do dirty to tak bardziej kola 24". Ramka to np.Dartmoor Two4Player Slyszalem, że lekka i całkiem przyjazna.Albo może voida ? Jak używka to jakis starszy bitch.

26 czy 24 to jak wolisz, nie słuchaj się innych bo to ty na tym będziesz jeździł. Ja wole 26 a kolega 24. Sam musisz wybrać na czym Ci lepiej idzie. Co do oponek to Table topy moim zdaniem miażdżą konkurencje pod względem cena/jakość/waga. Jak masz troche więcej kasy to SBE albo Larseny TT. Co do ramki to możesz iśc albo w stal i polece Voida, Suba używke albo nowego Rometa Butterfly bo dość ciekawa geo a cena przyzwoita. Albo alu jak masz jako taką technikę i tu np. Pelicancan, Two6 Player jeśli chodzi o 26"
Co do napędu to jakoś długiego życia przerzutce nie wróżę więc single speeda bym preferował i korbę 3pcs(bmoxową).