FORUM DH-zone.com

WItajcie,

Szukałem po forach, po magazynach rowerowych odpowiedzi na moje pytanie czy lekka tarcza Accent Blade 160mm moze być dobra tarczą podczas hamowania ?

Przeszukałem całe forum i nie odnalazłem odpowiedzi na te pytanie ;)

Składam rowerek 4x i kazdy gram oszczędzony się liczy wiec pytam ludzi, tylko tych co mieli te tarcze. Nie chce odpowiedzi typu kolega kolegi miał te tarcze ...

Posiadam hamulce Formula oro k18, a te heble nie maja zbyt lekkich tarcz.
Myślałem nad 3 tarczami :

Avid Blade Titanium
Avid Blade
alligator hk-r21 (cirrus) http://www.alligatorcables.com/DISC/STEEL.htm

117 gram Formula oro http://rowerowawaga.pl/index.php?d=arty ... 42&art=967 Więc wolałbym coś lżejszego

Dartmoor Nano - lżejsze niż blade-y,
a intensywne całoroczne XC znoszą bez problemowo
z tym, że są tylko w rozmiarze 160mm

używane z Juicy 7

szkoda, że nikt wiecej nie odpowie. Dzieki za te nano spoko opcja, jezdzisz na tych tarczach na hydraulicznych hamulcach ?

Nano nie łapią dobrze, zbyt podziurawione.
Przynajmniej nie podobały mi się w enduro i z hydraulikami.

Powiem niestety o kimś.
ArthurGreen mi mówił, że blade'y mu cięły klocki w Louise chyba BAT.

Moze hopy z alu pajakiem? Waga tez spoko wentylacja dobra, mam i jest dobrze.

Accent Blade: używałem jej kiedyś w rozmiarze 203mm z Gustavem z przodu. Tarcza bardzo wytrzymała, nie wyginała się, dobrze się chłodzi, lekka i tania;) Polecam.

Gdzieś mi nawet leżą jeszcze te Accenty.. Mi się klocki sypały na tym okrutnie..

no pewnie miałeś jakies kruche klocki, albo byłby byt małe no bo to dziwne zeby tarcza niszczyła klocki.

Podepnę się pod temat, i może podrzucę jakiś pomysł :P

Mam na oku 3 tarcze, nie ukrywam że zależy Mi też na kolorku alu pająka , chcę się jednak co niego o nich dowiedzieć :

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=16457

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=20750
i
i rodzynek, ale cena zaporowa. Jednak dowiedzieć się co niego można

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=18752

Co polecacie ? Czy w ogóle Ktoś miał styczność z tymi tarczami ?

SegatiV można do tego wszystko, bo rozmiarówka standardowa.. Magura też 203mm więc nie będzie problemu..

Gorzej z formula.. 220mm więc będziesz musiał adapter dokupić,, Weź też poprawkę na to, że nie każdy wideł zniesie 220mm,,

Z tej trójki stawiam na Hope.. Magura porównywalna jakość ale o ile dobrze pamiętam to hope lżejszy.. Gdyby była 10 funciaków tańsza, to bez zastanowienia Magura.. Niestety cena niemal identyczna..

Co do rozmiarów niby to samo, ale nie rozumiem dlaczego po zmianie tarcz Avid 203 na shimano, też 203, musiałem po jednej podkładce dodać do pm..

ArthurGreen Formule (220) są drogie ale dlatego że właśnie mają komplet z adapterem, cena zaporowa więc raczej sobie odpuszczę :P. Wybiorę Jednak HOPE Dzięki

Accent Blade fajnie "chyta", ale potwierdzam - klocki organiczne mielił w wióry. Natomiast na pół-metalicznych było już w porządku.

badał ktoś wersje pokrytą azotkiem tytanu?

Co do tarcz hope, bez zażutu jezdze na hopach w rowerze DH tarcza 203 mm wazy 88g szkoda ze nie ma 160mm, tylko ze tarcze hope grzeją sie i strzelają, ale hamowanie ma bardzo dobre

Dawidek:

lista zakupów na najbliższy czas:
1. Słowik ortograficzny
2. Waga ( Hope 88 g ? Bajki opowiadasz )

http://www.leichtkraft.com/

Tarcze tej firmy mialem w rowerku do xc i dawaly rade.

Steel2 pisze:
Dawidek:

lista zakupów na najbliższy czas:
1. Słowik ortograficzny

no prosze kazdemu sie moze zdazyc......

off_road pisze:badał ktoś wersje pokrytą azotkiem tytanu?

off road wszyscy się tym tak podniecają, ze to tytan a to jest tylko warstwa nakładana podczas reakcji chemicznej na tarcze, tak jak np. anoda na golenie. Służy to tylko temu, że mamy fajny złotawy kolorek.

Mam Blade'a 180mm i jest super ta tarcza. Mocna, wytrzymała i lekka. Z SLX'ami chodzi świetnie.

mathieu_88 pisze:Służy to tylko temu, że mamy fajny złotawy kolorek.

Bzdura. Warstwa TiN jest nanoszona przede wszystkim w celu zwiększenia trwałości na ścieranie. Dodatkowo zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła.
Złoty kolorek to w tym przypadku efekt uboczny.

Chętnie poznam opinie kogoś kto używał Blade`a zarówno zwykłego jak i z TiN. Podwyższona żywotność jest w tym przypadku oczywista, ale interesują mnie ewentualne różnice w sile hamowania.