Napęd do 150zł. Sram vs Shimano
: 10.02.2009 23:31:51
No wreszcie chce zakończyć kwestie napędu. Kasa jest został tylko długawo odwlekany dobór części. Pytałem czasem w jakiś tematach, ale nic konkretnego się nie dowiedziałem więc założyłem nowy 
. Dodam, że co bym nie wpisał to szukajka mi pokazuje tematy o amortyzatorach, ramach itd. Wiadomo o co chodzi 
Nic związanego z tematem. Więc tak... Na napęd chcę wydać koło 150zł( z przesyłkami najlepiej, ale pewnie wyjdzie więcej ). Napęd przede wszystkim ma długo wytrzymać, nie walić przy jeździe i nie przeskakiwać(z reguły przeskakuje jak jest zjechany więc po prostu musi być wytrzymały) no i nie kosztować dużo. Na pewno zostanie wymieniony po sezonie więc ma wytrzymać około roku, max. półtora 
Pierwsza myśl to:
Przerzutka - Shimano Sora,
Manetka - Shimano Alivio 8rz,
Kaseta - Sram 850R 8rz,
Łańcuch - Sram PG48 8rz,
ale niestety z przesyłkami i w ogóle wyszło mi 210zł, a to już trochę za dużo. Szkoda mi tyle kasy na tak w zasadzie słaby napęd. Obiło mi się o uszy, że kasety Shimano, dokładnie Alivio są bardzo wytrzymałe i ludzie po tym 2-3lata jeżdżą. Trochę dziwne, ale tak słyszałem. O zmianie przerzutki i manetki raczej nie myślę, bo w tej cenie to będzie dobre, ale kaseta i łańcuch sprawia mi problem. Mam do wyboru jeszcze w tym sramie PG 850R(szosowa) i zwykłe 850, różnica w cenie minimalna. I pytanie... Czy warto dać kilka zł w kasetę szosową? No i czy Sram PG850 = Sram 5.0 ? Bo koledze Sram 5.0 zjechał się w 2 miesiące . Im taniej tym lepiej, byleby nie tracić na wytrzymałości itp.. Co do wytrzymałości to słyszałem jeszcze że te szosowe kasety Srama łapią luzy i często zębatki pękają w pół przez to że są bardzo odchudzone, prawda to?
. Dodam, że co bym nie wpisał to szukajka mi pokazuje tematy o amortyzatorach, ramach itd. Wiadomo o co chodzi Nic związanego z tematem. Więc tak... Na napęd chcę wydać koło 150zł( z przesyłkami najlepiej, ale pewnie wyjdzie więcej ). Napęd przede wszystkim ma długo wytrzymać, nie walić przy jeździe i nie przeskakiwać(z reguły przeskakuje jak jest zjechany więc po prostu musi być wytrzymały) no i nie kosztować dużo. Na pewno zostanie wymieniony po sezonie więc ma wytrzymać około roku, max. półtora Pierwsza myśl to:
Przerzutka - Shimano Sora,
Manetka - Shimano Alivio 8rz,
Kaseta - Sram 850R 8rz,
Łańcuch - Sram PG48 8rz,
ale niestety z przesyłkami i w ogóle wyszło mi 210zł, a to już trochę za dużo. Szkoda mi tyle kasy na tak w zasadzie słaby napęd. Obiło mi się o uszy, że kasety Shimano, dokładnie Alivio są bardzo wytrzymałe i ludzie po tym 2-3lata jeżdżą. Trochę dziwne, ale tak słyszałem. O zmianie przerzutki i manetki raczej nie myślę, bo w tej cenie to będzie dobre, ale kaseta i łańcuch sprawia mi problem. Mam do wyboru jeszcze w tym sramie PG 850R(szosowa) i zwykłe 850, różnica w cenie minimalna. I pytanie... Czy warto dać kilka zł w kasetę szosową? No i czy Sram PG850 = Sram 5.0 ? Bo koledze Sram 5.0 zjechał się w 2 miesiące
. Im taniej tym lepiej, byleby nie tracić na wytrzymałości itp.. Co do wytrzymałości to słyszałem jeszcze że te szosowe kasety Srama łapią luzy i często zębatki pękają w pół przez to że są bardzo odchudzone, prawda to?
No więc tylko szosówki heh. Wychodzi na to, że ten set będzie najoptymalniejszy 
A Shimano Sora szosówka? Lepsza od PG 850R? W ogóle jak to jest w końcu PG 850= 5.0 czy nie? Co z tą wytrzymałością tych Sramów PG850 hmm?
Napęd muszę złożyć do Kwietnia więc trochę czasu jest. Miejmy nadzieję, że coś "wyjdzie". Przerzutka będzie raczej SRAM SX-4... Jak bardzo różni się od wyższych modeli? Kolega ją ma i straaasznie wali, ale on ma chyba nie wyregulowaną ją ogólnie. Jak to z nią jest? Sramy przecież nie latają góra-dół, a jego lata... I lecąc po kosztach to lepiej wydać kasę na komplet kaseta+łańcuch SRAM PG950 czy sam łańcuch i kupić jakąś kasetę Shimano? 
