FORUM DH-zone.com

Witam. Posiadam 2 totemy z 2008 roku i oba mają system solo air z regulacją skoku . W jednym z nich przestała działać regulacja u-turn i skok amora jest przez cały czas ustawiony na 180mm i nie da sie go przestawić. Proszę was o pomoc jak to naprawić i jak przeprowadzić servis w nim( poziom oleju itp). Z góry dziekuje za wszelkie porady.

Solo air nie ma U-Turna. Skok reguluję podkładkami wewnątrz amortyzatora.

zuczek09 może masz wersje 2step-air co ???

nie grzeb sam bo późnije dużo więcej to kosztuje niż standardowy serwis ... jedyny ratunek to http://www.harfa-harryson.com.pl/ bez utraty gwarancji ... pozdrowereQ

tak dokładnie . Mam wersje 2step-air .

zuczek09,one chyba miały problem z sypiącą się regulacją skoku.

Bo z 07 i 08 mial problemy ze skokiem itp..

Na rok 2008 nie ma wersji TOTEMA z 2 step air (przynajmniej w Polsce nie wiem jak w Kambodży ) , system został wycofany z tych amorków dlatego że był wadliwy i nawalał , jeśli masz Gwarancje to się dowiedz czy w jej ramach nie mogą ci wymienić na

SOLO AIR( Solo Air jest to łatwy do ustawienia system sprężyny powietrznej, który znalazł zastosowanie w widelcach Tora, Recon i Boxxer. Dzięki jednej sprężynie powietrznej, gdzie negatywna i pozytywna komora powietrzna są jednocześnie pompowane przez jeden wentyl, system Solo Air jest bardzo łatwy w regulacji, lekki i skuteczny.)

lub U-TURN (Ręczna regulacja skoku sprężyny o 45mm przy pomocy zewnętrznego pokrętła. Twardość sprężyny pozostaje bez zmian niezależnie do zmiany skoku.)

Co do Totema z 2 Step Air , do lagi co masz tą regulacje wlewasz 135 mililitr olej gęstości do 2,5 !!! Sprawdź też w jakim stanie są uszczelki tłoka

denus jeszcze jest Air U-Turn ale wiem ze w Pikach wystepowal a nie wiem jak w reszczie :P..

Tak jest ale nie jest montowany w RS TOTEM'ie a o nim jest mowa ;]

denus wiem ze o Totemie mowa.. A co do tego skad go ma to moze skads sciagnal :P