FORUM DH-zone.com

Stery są do wymiany brakuje gornej pokrywki
mocowanie hamulca w ramie (są 2 dziury jedna jest zeszlifowana i zrobiona nizej ) hak jest krzywy nie ma linki do hamulca

Tai remont ile mnie może wynieść ?

W sterach jak ci tylko kapsla brakuje to wystarczy nowy kupić bo chyba to rozumiesz za pokrywkę tak? Koszt z 5zł za zwykły alu.
Nowy hak zależny od modelu ramy od 15-100zł.
Z tym mocowaniem to trochę nie czaje. Chcesz dospawać czy jak?

wlasciwie zastanawiam sie nad tym rowerem i w nim jest to do zrobienia
http://allegro.pl/item569759076_koss_si ... l_bcm.html
Tak przy okazji.
1.Czy opłaca się go kupować i ile max. można za nie go dać

Kapsel - 5zł
Linka 2-3zł
Hak - 15-30zł
A to mocowanie to chyba tylko sobie zmodował i myślę, ze ten tysiąc złoty co żąda sprzedawca to dobra cenka. Koła dość spoko, DJ-E na początek wystarczy. Reszta też w miarę, może tylko korba i suport żywcem z xc wzięte i w przyszłości warto by pomyśleć nad zmiana na coś mocniejszego.

Tylko ciekawe dlaczego rama była malowana, damper też jest niezły, na miększej niż oryginalna sprężyna nawet daje rade, ale uszczelki padają bardzo szybko, ja bym się zastanowił czy nie warto dozbierać do czegoś pewniejszego, bo koszt samego nowego dampera zaczyna się od około 300zł. A ile chcesz przeznaczyć na rower?

GgG Rama malowana zapewne dlatego że seryjnie jest brzydka i oklepana

Mam do dyspozycji 1000 zł, damper i tak czy tak wymienię jak bd miał kasę bo z tego co ten koleś mi mówił to za dobry to nie jest
http://allegro.pl/item561901738_extra_d ... ekcja.html jeszcze mam taki na oku od kumpla za 1000
Doradźcie bo wy już na pewno dłużej siedzicie w tym sprzęcie

Tego Northteca to sobie daruj, no chyba, że na bulwar i po bułki.

GgG malowana pewnie temu, że ma 1000000 pęknięć i sprzedający chce żeby nie było widać Brzydka oryginalnie jest i tyle...
przemo92 koszt tych wszystkich rzeczy to max 50zł, ja bym brał, choćby dla zarobku bo na sprzedaż byś więcej na tym zgarnął jak 1k.

http://www.pinkbike.com/photo/2144741/ to jest on w akcji
Właśnie się zastanawiam bo kumpel mi powiedział ze to mnie może wyjść ze 300 zł ta naprawa wszystkiego

http://allegro.pl/item562354598_clarks_ ... p_com.html

http://allegro.pl/item570995047_pancern ... zedaz.html

http://allegro.pl/item561950503_hak_prz ... nnych.html

http://www.pinkbike.com/buysell/410205/

Jak byś się uparł i chciał wymienić wszystko to masz koszt około 80zł + 100zł za wahacz, jednak wg mnie nie opłaca się tego kupować, bo rower w którym właściciel nie umie kupić linki za 2-3zł przed wystawieniem na allegro będzie miał pewnie jakieś przekręty i będzie w złym stanie. Potem tylko płacisz dodatkową kasę za wymianę części. Wolałbym poprosić rodziców, sprzedać coś i ogólnie dozbierać i kupić coś lepszego. I mając 1000zł nie pakuj się w fulla bo to nie ma sensu.

Czyli porostu sobie głowy tym nie zawracać ?

Na Twoim miejscu bym tak zrobił, dozbierał i kupił coś sensowniejszego, np:

http://allegro.pl/item569848919_ns_core ... occhi.html

Porównaj sobie opis tego roweru a tamtego krossa. Jeszcze wracając do niego, to dla mnie, jak ktoś pisze o jakiś pęknięciach zmianach itp a nie daje zdjęcia to nigdy bym nawet nie myślał o kupieniu czegoś takiego.

Edit: a jak już musi być full to może takie coś, co prawda na gorszych częsciach (fabryczne) ale w o wiele lepszym stanie.

http://allegro.pl/item570831208_sign_fr ... _2006.html

Niekoniecznie to musi być full
Mi rodzice dają 1000 zł do dyspozycji ale mam nadzieje ze coś jeszcze dozbieram bo kase dopiero w maju bd miał od rodziców to myślę ze ze 300 uzbieram

Mam jeszcze coś takiego na oku:
amor przedni suntor duro
ultimax tyly chamulec tarcza
przednia felga dm24
stery kierownicy accent
mostek i kiera drop
pedały platformy
rama a gang 14cala
felga tylna dh

GgG pisze:nak wg mnie nie opłaca się tego kupować, bo rower w którym właściciel nie umie kupić linki za 2-3zł przed wystawieniem na allegro będzie miał pewnie jakieś przekręty i będzie w złym stanie.

Nie koniecznie, sam się niejednokrotnie przekonałem, że tak być nie musi, że są ludzi tacy co na rowerach tylko jeżdżą a zwykły śrubokręt to czarna magia i czasami można za grosze kupić sprzęt który wymaga tylko dopieszczenia. Nie mówię, że akurat ten Kross jest taka okazją bo ryzyko zawsze jest ale czasami warto zaryzykować i kupić, posiedzieć trochę w garażu przy sprzęcie i mieć dobry sprzęt za małe pieniądze Ja tak nie raz już sprzęty kupowałem bo nie zawsze mamona w portfelu była i różnie to człowiek w życiu ma a jeździć trzeba no a ja rąk brudzić się nie boje i często na swoim wychodzę

KROSS SIGN rower przeznaczony to ostrego dh jak i fr TEXT Z AUKCJI HEH

Mysle ze moglbys jeszcze nad tym signem pomyslec:

http://www.allegro.pl/item567340091_row ... ratis.html

Jakis super rower to na pewno nie jest ale uwazam ze na poczatek dalby rade. Tyle ze kolka 24", wiekszosc smiga na 26" no ale to zalezy co kto woli Moze niech inni sie jeszcze wypowiedza ;p

joncek większość ma z tyłu 24" a przód 26", ale nie widzę dużego problemu, nowy właściciel kupi kiedyś coś na sztywną ośkę i przy okazji zmieni koło na większe.

Bombell jednak jak kolega nie ma dużej kasy i raczej nie będzie miał po zakupie podobnej sumy na następny rower to ja bym się nie pakował w takie ryzyko, mimo, że może okazać się tak jak piszesz.

za taka kase nie ma co sie w fulla pchac. sztywniaka poki co.