FORUM DH-zone.com

Macie jakiś Sprawdzony sposób na wyprostowanie tarczy ? ma bicie na boki . jest to tarcza hayesa 203 jesli to ma jakies znaczenie.

Najlepiej jak masz bicie tarczy w lewo to wyginaj RĘKOMA w prawo i odwrotnie, zanim powierzchnia z biciem dotknie klocka, zadanie na kilkadziesiąt minut, zalezne od bić. tylko pamiętaj abyś nie przesadził z siłą przy wyginaniu

Jeśli masz dojście możesz też do dać pod prase.

Na Allegro widziałem kiedyś jakiś klucz do prostowania tarczy ale na ile on od rąk lepszy nie wiadomo. Jakbyś miał dostęp to można by pod jakąś prasę o niewielkim nacisku włożyć, żeby nie zniszczyć. Był kiedyś o tym temat o niektórzy polecali włożyć pomiędzy 2 płaskie deski i w imadło. No ale niech się inni wypowiedzą.

bicie nie jest wielkie spokojnie z tym jezdze ale piszczenie wkurzajace. o tym kluczu tez slyszalem ale nie znalazlem go nigdzie. szukalem i podobnego tematu nie znalazlem.

Zdaza sie ze wyprostowana tarcza po ostrym hamowaniu czyt. rozgrzaniu wraca do poprzedniego stanu wiec roznie bywa.

kumpel z przodu ma CODE i ostatnio komuś prostował tak że na przód wsadził jego koło odkręcił zahamował i tarcza prosta xD

najpierw imadło, potem rękoma.
da się tak każdą wyprostować, tylko trochę cierpliwości i wyczucia trzeba

hah ja miałem taki sam problem......, a była tak zgnieciona ze prawie sie skłapła:D ale ja zostawiłem tarcze w kole wziałem taki klucz co zaciska sie z dwóch stron i na oko wykrzywiałem ja kilka chwi i jest prostsza niz była nowa;p

ja wczesniej robilem to francuzem . tewraz sam sobie dorobilem klucz wyglada mniej wiecej tak

zrobilem to z plaskownika aluminiowego w 5 minut wycinasz szlifierka lub pilka do metalu i prostujesz tarcze - to krotkie naciecie prostujesz sama powierzchnie hamujaca a dluzszym prostujesz tarcze na ramionach. fakt mozna stracic nerwy przy prostowaniu ale da sie , wiem bo robilem to kilkakrotnie krecisz kolem i patrzysz w ktorym miejscu obciera o klocki i prostujesz ...
rysowalem w paincie na szybkosci

wojtecAle krecisz kolem i trzymasz ten klucz w ręce czy jakos inaczej ? i jakiej grubosci maja byc te naciecia w stosunku do tarczy ??

agressor pisze:wojtecAle krecisz kolem i trzymasz ten klucz w ręce czy jakos inaczej ?

hmm tak na pewno w danym miejscu uzyskasz zadowalający efekt... proszę Cię pomyśl trochę, a najlepiej weź rękawiczkę i wyprostuj ręką... przejedź pisakiem po tarczy zakręć kołem, tam gdzie zniknie ślad pisaka trzeba giąć w drugą stronę... to dziecinie proste, czy naprawdę trzeba tyle postów

powodzenia

Jozan

Jozan pisze:Jeśli masz dojście możesz też do dać pod prase.

próbowałeś tego?

ja odwracam rower do gory kolami ( nie mam stojaka )krece kolem i patrze w szczeline miedyi klockami a tarcza i odchylasz tym kluczem tarcze w przeciwna strone wygiecia trzeba to robic z wyczuciem i stopniowo i patrzec na efekty zeby jeszcze bardziej nie pokrzywic - zajecie dla ludzi o mocnych nerwach ... a te naciecia wyciac trzeba takie zeby tarcza wchodzila z lekkim luzem .

podobnie robisz z ta krutsza szczelina w kluczu zalezy gdzie tarcza jest skrzywiona
mysle ze rysunku nie musze opisywac

Czy nie jest tak ze po wsadzeniu tarczy pod prase ona i tak wroci do poprzedniej pozycji czyt. skrzywionej? Trzeba by chyba odgiac ja troche w przeciwna strone zeby potem wrocila ale na zadana pozycje tak?

http://cyklotur.com/x_C_I__P_53039930-5 ... ZTA_0.html

czy jest to tyle warte? na moje za cholerę ... po pierwsze to lepiej wziąć klucz francuski, albo imadło i po prostu tarczę naprostować, a po drugie, to za tyle pieniędzy można kupić nową tarczę.

Ludzie pomyslcie troche, to nie boli.

Nalezy to robic tak jak wojtec, krecisz kolem i patrzysz gdzie ma bicie i tam odginasz w druga strone. Tak sie to robi w serwisach, wiem bo pracowalem.

Jakie prasy, jakie imadla ? Stal na male naprezenia odpowiada elastycznie, czyli wygniesz cos i po odjeciu sily element powraca do poprzedniego stanu. Wiec aby cos zgiac na stale trzeba przejsc poza limit elastycznosci dlatego sie gnie w druga strone z duza sila. W prasie tarcza zostanie odgieta do pozycji prostej? Po wyciagnieciu z tego wraca do poprzedniego stanu. Pewnie mysleliscie "ooo prasa, 100ton nacisku na cm^2" i co z tego? Tarcza sie podda elastycznie a dalej juz naprezenie rozklada sie na calosci i koniec. Odwolujac sie do pierwszego zdania, tak mimo 100ton na cm^2 naprezenie w kierunku w ktorym chcecie wygiac tarcze bedzie minimalne, wiecej naprezysz to recznie. Sila prasy dziala w kierunku ktory chcemy ale zeby cos odksztalcic nie tylko musi wystepowac naprezenie ale tez odksztalcenie, a prasa to dwa blaty stali wiec komponent nie ma gdzie sie odksztalcac.

Musialem to napisac bo sie zasmucilem jak przeczytalem posty, ehhh... z mysleniem kiepsko.

Takie to kazdy sobie sam moze zrobic. Jedynie bedzie mniej wygodne.

1nVALID Dokladnie. Skad te bzdury o prasach sie wziely to nie wiem.

KaKTuSSS Za markowe narzedzia sie placi Ile kosztuje wykonanie takiej hiper ergonomicznej raczki to wie tylko fabryka hehe.

Ja prostuje tarcze wsadzajac w nia imbusa na zasadzie dzwigni i wyginam nawet nie sciagajac kola. Nigdy mi sie nie chcialo takiego narzedzia robic ale pewnie warto dla samej satysfakcji.

viejo imbus moze Ci wygiac tarcze lokalnie za bardzo i potem lipa. Najlepiej uzywac klucza uniwersalnego (klucz do srub plaskich w ktorym regulujesz rozmiar takim slimakiem).