FORUM DH-zone.com

Witam wszystkich, temat zakładam z racji tego, że jestem zbyt młody żeby cokolwiek takiego kojarzyć, a i przyda się taka wiedza.

Na czym się jeździło za czasów Krankeda 4 i Ride to the hills?
Czyli ubiegły wiek + 5 pierwszych lat obecnego.

Wiem jedynie tyle, że królowały monstery i juniory.
Jeżeli ktoś zna jakieś legendarne, toporne części z tamtych czasów to proszę o podzielenie się wiedzą.
Nie ukrywam że moim, odległym ale zawsze, celem jest złożenie takowej "legendarnej" maszyny.

Monx ride to the hills to nie jest stary film.

Najlepiej to było przejzec dirta bo tam teraz o legendach DH jest seria (co numer jeden bike).

Jednym z pierwszych bików na ktorych wszyscy sie scigali był na bank GT RTS (od 93 czy cos koło tego produkowany)



Potem oczywiscie Radical + na którym wygrywał Dream Team - Nico, Chausson, Gracia (i paru innych o których zawsze zapominam). Pierwszy bike od podstaw zaprojektowany pod DH.



Bike z kolejnego Dream Teamu to Super V od Cannona





I chyba ostatni wielki na którym wszyscy sie scigali i nawet inne firmy zamalowywały loga i dawały swoje naklejki (haro min) czyli intense M1

Super V był marzeniem każdego.. Takie NR01 naszych czasów

Aż dziw bierze, że Nikoś na tym "patyczaku" tak wymiatał..

Nie narzekaj na patyczaka, tez chciałbys miec team speców od ustawiania ci zawieszenia, pierwszy widelec i damper pod dh i tone innego dh bling .

Inna sprawa, ze Barell kiedyś o Nikosiu powiedział, ze jest tak "competitive" , ze nawet trudno jest jako jego sąsiad mieszkac


Btw. to sa biki z czasów przed wiekszoscia filmów

nie zapominajmy o giant ATX ONE:



poza tym GT LTS DH i lobo:

muras gdyby tylko te carbonowe GT tak nie pekały Zreszta alu pozniejsze modele tez pekały. Dla mnie GT nie "z gabloty" sie na RTSie skonczyło.

BTW. Ten lts ma moja kochana korbe Jakby nie ta wielka zebatka to bym dalej to katował bo lekka byla

Powrót do przeszłości... Wtedy nikt się masą bajka nie przejmował , nie było takiego "nacisku" na klienta przy wyborze częsci. Teraz tylko WAGA się liczy.
Dawniej inne częsci byłe nie do zajechania a teraz jeden sezon i nadaje się do wyrzucenia...
Ostatnio poznałem takiego gosćia który składa, szuka części z lat 90-tych Zaimponował mi koleś

jeszcze Sintesi Bazooka ...miodne .
http://www.pinkbike.com/photo/210210/
Tomac
http://www.pinkbike.com/photo/2913750/
Trixxy !!!
http://www.pinkbike.com/photo/572277/
Hanebrink
http://www.pinkbike.com/photo/387271/
Cyclecraft
http://www.pinkbike.com/photo/396009/
No I HOT CHILLI ( Jurgen Beneke .....ach łezka sie kreci... )
http://www.pinkbike.com/photo/1157021/

Monx pisze:Nie ukrywam że moim, odległym ale zawsze, celem jest złożenie takowej "legendarnej" maszyny.

Widze, ze ktos ma podobne priorytety jak ja Na razie mam tylko "legendarna" rame i amor, ale z czasem chcialbym dokladac coraz to starsze czesci (musze naprawic starego LXa z 2001r.) W przyszlosci w planach jest zmiana siodla, obreczy na Double Wide, mostka i kierownicy (najlepiej na tego Azonica z poprzeczka jak w MX ), potem jakies Gustavy... Co z tego bedzie, czas pokaze.

http://www.pinkbike.com/photo/3121700/

No podobnego GT miałem kiedyś do testów skrzypiał niemiłosiernie!

Red Bull widze że składasz sante na wzór krankeda
ja tez mam "legende" ;p hehe
http://www.pinkbike.com/photo/1905724/

ja mam w rowerze MTB tylnia Shimano LX z 2000r ale moze pogadam z bratem bo czesciowo jego rower xD ale te ramy mozna powiedziec niedozajechania np ta santa co Wojt pokazal

http://www.pinkbike.com/photo/2536526/

Moja fura, rama dość kultowa, Hope mono M4 również (na zdjęciu Hope tylko z tyłu)
Mialem jeszcze korbe XT z 96! ale zmienilem, bo się kwadrat rozbił :/

maverick-fr a ta rama czasem ne pekla Ci gdzies?
Sam mam stary rower, intensa m1 , moze nie z tych legendarnych rocznikow, ale za to jezdzi lepiej...
http://www.pinkbike.com/photo/2868713/
co by mi pasowalo to jeszcze naklejki i napinacz mrp...ale ciezko dorwac

wojtasu pisze:Dawniej inne częsci byłe nie do zajechania a teraz jeden sezon i nadaje się do wyrzucenia...

Trzeba czesci umiec kupowac bo teraz wiekszosc komponentow własnie dłuzej zyje. Po prostu dobre czesci u nas kiedys kosztowały majatek, a husselfelt był marzeniem.

Ja też mogę się pochwalić pewnym smaczkiem, może to nie cały rower, ale też swój urok ma

Marzocchi Z1 Dual Slalom. W tym roku, kończy 10 lat, staruszek. Kto się w 1999 interesował rowerami, ten wie, kto na nim jeździł i co wygrywał.
Już parę osób chciało go ode mnie odkupić, ale nie sprzedam go nigdy, jest zbyt ładny

http://www.pinkbike.com/photo/2803145/

aż mi się łezka w oku zakręciła jak powspominałem tamte czasy;)

Wujekemen co do Cyclecraft masz absolutną racje to jedna z pierwszych w Polsce "wypasionych" ram DH, choć pamietam że był to inny model, nie mogę sobie przypomnieć...w malowaniu pomarańczowo-niebieskim

No i jeszcze austriacki HI-TEC SLK tu zdjęcie ramy:
http://www.pinkbike.com/photo/328643/

Nie zapominajmy o legendarnych Rocky Mountain RM7:) Co na nich wyprawiali Vanderham i Simmons:D Mój egzemplarz tak kiedyś wyglądał:
http://www.pinkbike.com/photo/1031074/