FORUM DH-zone.com

Witam.
Mam takie pytanko. Orientuje sie ktos moze jak sie ma srednica tarczy do wytrzymalosci amora ??
Niekiedy producent podaje max. rozmiar tarczy jaki mozna zapodac do amorka.
Mam zamiar zalożyc wieksza tarcze i sie zastanawiam czy jak np. zaloze tarcze 200mm czy po paru miesiacach amor nie dostnie duzych luzow.

Pozdrawiam.

im więsza siła działająca tym wieksze prawdopodobieństwo że amortyzator dostanie luzu

jak zastosujesz wieksza tarcze to siły działające na końcu goleni będą wieksze niż w przypadku tego samego hamulca z mniejsza tarcza

poprostu hamulec tarczowy ma w sobie ten feler ze podczas hamowania powstaja siły działające na golenie w wiekszym stopniu niz v-breki
w przypadku v-ek w trakcie hamowania siła moze byc nawet podobna do tej co jest przy tarczy ale jest mniejsza dzwignia i tymsamym jest mniejszy wpływ na golenie


namotałem jak diabli jak ktoś zrozumiał to niech przetłumaczy na polski bo coś innaczej nie umiem tego napisać

Czyli zakladajac wieksza tarcze skracam zywotnosc amora, a dokladnie jego tulejii ?? TAK ?? :)

no to zalezy od amora. Z tego co pamietam na stronie hayesa masz tabele amorow do tarczy 6" i 8" wiec tam najlepiej sprawdzic. Oczywiscie wszystko sie kiedys urwie i peknie, niezaleznie od tego z czego by byl amor zrobiony :]

tak czym wieksza tarcza tym na amor dzialaja wieksze sily ja mialem 160 w psylo i nie mialem tam sztywnejk osi to mi troche haki wyrobilo;/ teraz mam niby sztywna oske ale zastanawiam sie nad 180

Sprawdzilem ta tabelke na stronce hayesa i Suntourki maja przypisana tarcze 6" :).
Chcialem sobie kupic "Czarne Skrzynki" a one sa w zestawie z tarcza 200, trzeba bedzie troskze pokombinowac :).

Dzieki za info. wszytsklim
Pozdrawiam

A ja jezdze na Suntourze DURO z Hayesem HMX-1 z tarcza 203 mm i nie mam zadnych luzów :)))

to cos wam powiem!

jestem zakochany w triku ktory nazywa sie front manual,na prostej mam rekord okolo 20 metrow,z gory 3,4 razy wiecej.Latwo zdac sobie sprawy jakie sily dzialaja na amora i jakie sily dzialja kiedy rozpedzasz sie do maksymalnej predkosci i musisz postawic rower do pozycji jechania na przednim.Robilem to z tarcza 200mm i na v-kach.Efekt jest taki ze luzow na amorze nie dostalem ale amor lekko zlozyl mi sie pod rower,ale doslownie minimalnie.

Kiedys spotkalem kolesia ktory mial gustawa i powiedzial mi ze musi zmienic ten hampel bo to jest taki skurwysyn ze jego amor dostal luzow.Niewiem ile w tym prawdy bo ja mam manitou black i wiem jak dostawal w kosc kiedy bilem rekordy jazdy na przodzie i kiedy strzelalem piwoty przy predkosci 30-40km/h i w sumie nic mu nie jest.

W mnie w miescie typowi od gustava urwal sie adapter pod tarcze i haki do kol w wedgu 2002

endrju71

a ile juz jezdzisz na takiej konfiguracji ? wiecej niz rok ?

Co do ostatniego : Gustaw to zabójca

Skracasz zywotnosc ..Lamia sie podkowy .. mozesz sprobowac dodatkowo na pivoty bosster zamontowac ..

hehe no nareszcie ktos muj pomysl docenil tez mam podkowe zamontowana na miejscu v brekow

napewno cos to daje

ooo jaki sensowny topic, az milo sie czyta...

to w takim razie jak to jest? uzywanie przedniego hampla np na tarczy 203 jest nie wskazane? ostra hamowania przednim nie są wskazane? to to troche dziwne jest...; co jak co ale amora mi troche szkoda...

hehe miałem gustava w blacku z tarczą 190 mm lekkie luzy miał

oczywiscie ze wskazane ale wiesz wsadz do gili tl hayesa na 200 tarczy zobaczymy jak sie bedzie zachowywal amor

trzeba pamietac o tym ze slabsze amory nie sa przystosowane do duzysch tarcz bo nie sa sztywne itd