FORUM DH-zone.com

http://www.rowerowy.com/narzedzia_serwi ... ow/pitstop

Lał to ktoś kiedyś do Marzocchi?? Botrzebuję zmienić olej w Super T, a nie chcę lać Motorexa, bo tak średnio byłem z niego zadowolony jak kiedyś zalałem nim amorka.

Dzięki i POZDR :]

Lej castrola

To bardzo dobry olej. Dobierz lepkość i lej śmiało.

lukasz_olawa Z ciekawosci, co ci nie pasowalo w Motorexie? Ja jestem zadowolony..

lukasz_olawa, pamietaj że motorex 7,5W to tak jak Marcok 10W.
Jeśli Rockshox nie zmienił dostawcy oleju to Pit Stop to olej firmy Torco, swoją drogą bardzo dobry.

klexuh Wiedziałem że ktoś w reszcie się zapyta Na motorexie (tym motocyklowym ) mój amortyzator straci trochę na płynności pracy na małych nierównościach. Już nie działał tak jak masło

Dzięki za odpowiedzi. POZDR :]

lukasz_olawa Moze za gesty kupiles Ja smigam na 2,5w i jestem bardzo zadowolony.. chociazx jak go zobaczylem to sie zdziwilem na poczatku- jak woda tylko czerwony!

klexuh IMO od zbyt gęstego oleju amor nie będzie gorzej się wginał, a tym bardziej zacierał, tylko co najwyżej tłumienie może mulić. U mnie nie muli tłumienie, tylko jakby się zacierał amortyzator.
Poza tym mechanik w jednym serwisie rowerowym powiedział, że jak chcę sobie wymieniać olej, to najlepiej wlać oryginalny Marcoka, bo Motorex się bardzo szybko zużywa (on użył słów że się za szybko przepala) No i to mi się w sumie zgadzało z moimi doświadczeniami. No ale jak Tobie dobrze chodzi, to przynajmniej masz o jeden problem mniej :) Ja spróbuję tego Pit-Stopa zalać i zobaczymy jaki będzie efekt POZDR

lukasz_olawa pisze:klexuh IMO od zbyt gęstego oleju amor nie będzie gorzej się wginał, a tym bardziej zacierał, tylko co najwyżej tłumienie może mulić. U mnie nie muli tłumienie, tylko jakby się zacierał amortyzator.

"Zacieranie sie" to pewnie kwestia zlego oleju smarujacego.. nie wiem jak to wyglada w marcokach, ale w Manitou i RS-ach tak jest.. A ten powinien byc gesty, najllepiej silnikowy syntetyk

klexuh A Ty jeździsz na amorku jakiej marki?? Bo Manitou np seryjnie leje Motorexa do amorków

lukasz_olawa zacieranie się? To Ci sprężyny musiały trzeć o lagi

off_road Tak, tylko że nie zaczęły trzeć zaraz po zmianie oleju :P

A tak z tych opinii, które mam i z własnego doświadczenia wiem że widelce Marzocchi najlepiej działają na oleju... Marzocchi Jak miałem Juniora, to lałem tam Motorexa (tego do zawieszenia motocyklowego), lałem Castrola Fork Oli synthetic, Lałem Amortyzol (<=totalna porażka!!!!) , lałem LHMa (też bardzo niepolecam). Z zamienników najfajniej według mnie chodził na Castrolu, potem na Motorexie, a reszta olejów, to porażka. Ale mimo wszystko najpłynniej chodził na Oryginalnym oleju

do 2004 albo 2005 roku fabryczny olej Marzocchi to był Motorex
A teraz jest to shell z t5ego co pamiętam. Tyle, że jak ktoś wspomniał Marzocchi 7,5 ma taką lepkość jak 5ka motorexa.
Od siebie mogę polecić 5kę Castrola syntetyka, minimalnie mniej lepki od fabrycznego, ale jak ma się regulacje powrotu to spisuje się lepiej, zwłaszcza w zimie.

lukasz_olawa pisze:klexuh A Ty jeździsz na amorku jakiej marki?? Bo Manitou np seryjnie leje Motorexa do amorków

Kiedys Travis Triple Ti Intrinsic, teraz Domain 302 i olej leje ten sam.. W obydwu przypadkach bylem zadowolony Kumplowi Domaina 318 zalalem tym samym olejem i rowniez zadowolony

No a mi sie nie podobała praca po zmianie oryginalnego oleju na inny i koniec :P :P :P Piszcie sobie co chcecie :P
A poza tym pytanie brzmiało czy ktoś lał PitStopa do Marzocchi, a nie czy Marcok będzie dobrze chodził na Motorexie, bo według mnie nie będzie... I pytanie było o Marcoka, a nie o RS czy Manitou :P Wiem, że o wiele chętniej zaleję Marcoka Castrolem niż Motorexem. Ale żeby popróbować różnych rzeczy, to teraz kupię Pit Stopa, skoro nikt mi go nie odradził

SeraaX pisze:do 2004 albo 2005 roku fabryczny olej Marzocchi to był Motorex

Mój Super T jest z 2003 roku, więc nie był fabrycznie zalewany Motorexem A tak poza tym, to skąd masz takie informacje??

lukasz_olawa czyli na 100% był. I nie że Motorexem a olejem wyprodukowanym przez Motorexa, (dlatego 7,5w Marzocchi, 5w motorexa praktycznie na jedno wychodziło)
Wystarczy spojrzeć na stare opakowania oleju Marzocchi i napis "made by motorex"

SeraaX Jeśli orientujesz się w angielskim, to masz tu i czytaj :P:P

http://www.peterverdonedesigns.com/bikesuspension.htm <= które firmy produkują oleje do których amortyzatorów (Marzocchi=> Golden Spectro, a nie Motorex :P:P )

http://www.peterverdonedesigns.com/lowspeed.htm <= tabela gęstości olejów

I proszę Cię nie pisz, że Motorex robi olej dla Marzocchi

lukasz_olawa Naucz sie czytać, nie napisąłem że motorex robi teraz olej marzocchi.
To co podajesz jest z 2006 roku albo nowsze. Czyli możliwe że to teraz nie shell, a właśnie golden spectro, nie byłem pewien

Motorex na 100% ROBIŁ olej marzochi Czy to Ci się podoba czy nie
i była o tym wyraźna wzmianka na opakowaniach oo czym już wspominałem

Poza tym ta stronka nie jest godna zaufania, kiedy koleś używa słów "wydaje mi się", "słyszałem" itd.
Na tej zasadzie ja słyszałem że teraz olej marzocchi robi Shell, z tego co pamiętam usłyszałem to w autorzyzowanym serwisie.

I w takim razie nie rozumiem, dlaczego w tabelce z pomiarami parametrów olejów Golden Spectro i Marzocchi mają podobny tylko jeden paramtetr (inna sprawa, że ten najbardziej nas interesujacy, ale lekko podważa to teorię zę to ma byc ten sam olej )
http://www.peterverdonedesigns.com/imag ... y-Data.gif

SeraaX, myślę ze się mylisz i marzocchi zawsze używał olejów Golden Spectro. Marzocchi od ponad 10 lat robi widelce i nikt nie wspomniał nigdy, że olej robi dla nich Motorex tylko własnie Golden Spectro. Najprosciej napisać mejla do Gregorio.

Jeśli nie wiesz co to za stronka to się na jej temat nie wypowiadaj, bo jest to jedna z bardziej znanych i cenionych stron www o tematyce amortyzacji.

SeraaX pisze:w takim razie nie rozumiem, dlaczego w tabelce z pomiarami parametrów olejów Golden Spectro i Marzocchi mają podobny tylko jeden paramtetr (inna sprawa, że ten najbardziej nas interesujacy, ale lekko podważa to teorię zę to ma byc ten sam olej )
http://www.peterverdonedesigns.com/imag ... y-Data.gif

Twoje wnioskowanie na podstawie tego co przeczytasz jest nietrafne (i to nie pierwszy raz). Masz za mało wiedzy, żeby coś takiego wnioskować bo po pierwsze, może być tak, że oleje dla Marzocchi mają inne dodatki, moga mieć ich wiecej lub mniej i o różnych właściwościach a być z jednej fabryki co olej o zupełnie innych parametrach.

lukasz_olawa, jeśli wlejesz za lepki olej to właśnie zauważysz wieksze tłumienie kompresji a odbicia nie, bo jest regulowane praktycznie do zera. To znaczy, że twoje wrażenie z jazdy na mniej lepkim oleju bedą lepsze w porównaniu do tego na bardziej lepkim. Widelec z bardziej lepkim olejem dostaje więcej kompresji przez co przy stałej masie rowerzysty traci na czułości. A tak apropo to miałem ten widelec rok czasu i jeździłem na Motulu 2.5W.
Link co dałeś na końcu odnosi się do lepkości, nie gęsto.

Należy pamietać, że oleje o których mówimy są to oleje motocyklowe. A kto ich używa? Motocykliści. Gdzie te oleje bedą najbardziej eksploatowane? W motocyklach MX. Także gdzie najlepiej zaczerpnąć wiedzy na temat olejów? Na forach MX. Swego czasu szukałem informacji na temat jakości różnych olejów i wertując różne zagraniczne fora MX, doszedłem do takich wniosków, że oleje Motorexa, Motula, Mobila, Golden Spectro to dobre oleje natomiast Castrola, Bel-ray nie. Można dodać jeszcze wiele do jednej jak i drugiej grupy, można sie z tym nie zgadzać ale takie są moje wnioski po zebraniu różnych opinii.