FORUM DH-zone.com

Hej,

Wiem wiem ze bylo mnostwo o tym ale nie moglem znalezc:
Jaka piasta wchodzi do tylu ? normalna qr 135 ?? czy jakas inna?
I co myslicie czy przy wzroscie 182 i 80 kg powinienem wziasc 16 czy 14 ?
Z gory wielkie dzieki
pozdro600

oska 10mm, szerokosc 135
ja bym wzial 16 jak do fr

No tak ogolnie to FR i DH tez tak myslalem zeby wziasc 16 ale nie bylem pewny - no i na wiekszej to chyba latwiej na miejscowke dojechac

Ja bym bral 14", normalnie da się na tym dojeżdżać, a lepsza geo jest.

ja mam 180cm wzrostu i 70kg i mam 14 i jest idealnie, nie bralbym wiekszej a do dojazdow to dluga sztyca i po problemie

czy ktos mnie moze sprostowac czy to tak ma byc?
Na stronie Dartmoor'a podaja ze 14 ma rure o dlugosci 543 mm a 16 535 mm ?
czy to jest jakis blad ? ja myslalem ze 16 powinna miec dluzsza rure a nie 14 ?

pewnie podana jest realna, a nie efektywna tak mi sie wydaje

Ogólnie lepszy jest rozmiar 14, dla mnie 16 była troszkę mułowata i jeździło mi sie bardzo dziwnie, ogólnie 16 jest bardziej taka pod enduro.

Ja osobiście mam 14" pomimo 193 cm i 95 kg :P ale nie polecam Ci tej ramy jeśli jeździsz agresywnie kup coś innego przy mocniejszym zarzuceniu tylnym kołem , np. przy jakiś korzeniach i zakrętach koło wyskakuje z haków , które dodatkowo łatwo się krzywią, mało tego rama pękła pod główką po 4 miechach. Wiem że zaraz będzie "spójrz na swoją wagę" itd. ale mówię co myślę i wiem że więcej bym jej nie kupił. Co do piasty to standard 135 mm i ośka 10 mm
pozdro

Oś 10 mm o szerokości 135. Ja jakoś ramkę użytkowałem nawet w górach i nic jej nie było. Sprzedałem i dalej cieszy się życiem. Miałem 14 przy wzroście 177 i wadze 85-90kg. Nic jej nie było.

Ja mam 173 cm i wagę 70 kg, katuję od pół roku z 66rc i nic jej nie jest,za to kumpel ważący 89 kilo przy wzroście 180 połamał ją po 6 skokach, miał z przodu dropp offa triple.

PeeJey, LestatBiker
2 polka do tej ramy to pewna smierc, a jakim cudem kolo moglo wyskakiwac z hakow to nie mam pojecia - moze nie potrafiles zapiac kola? mi jak narazie nic sie nie dzieje

Ja mam 180 cm 83 kilo wagi rama daje rade dobrze sie prowadzi bo jest krotka. Wiadomo ze wszystko mozna polamac ale jak sie odpowiednio to uzywa i ma technike to wytrzyma ja jestem zadowolony pozdro

street-fighter,PeeJey To musi być wada fabryczna że koło wypada. u mnie lewy hak ma 10mm a drugi 9mm ale nic mi nie wypada, a ramka lata jak nówka. Nie każdy dartmoor jest idealny, zdarza sie wiele jaj z nimi, u mnie w mieście w tamte wakacje kumpel zamówił ramę w rozmiarze 14 i po miesiącu skapnął sie ze ma ramę 16 z naklejką od 14 Przy zakupie ramki warto zwrócić też uwagę na spawy, bo dziury się zdarzają....

14 oczywiscie

street-fighter przesadzasz, mówiąc że koła zapiąć nie potrafię zwyczajnie mam krzywe haki i wierz mi lub nie ale koło wypada i to nie jest kwestia tego jak ja je zapiąłem... to jest 1 model street-fightera może teraz go poprawili...
Ogólnie ramka jest zwrotna i ładnie lata ale jest słaba i takie moje zdanie, widocznie mam jakiś trefny egzemplarz.

polecam 16 jak nie chcesz sobie pokrzywić kręgosłupa, a o zwinności ramy to wiele można dyskutować ale wystarczy zobaczyć typowe ramki dh, zazwyczaj 17", 18" i do tego sztyca podniesiona do połowy a da sie tym jeździć bardzo zwinnie

Hej,

To ja juz nie wiem co teraz mam zrobic,
Bylerm juz zdecydowny na ta rame w rozmiarze 16 a teraz mysle o 14, a do tego to nie wiem czy to wogole dobry pomysl zeby ja brac,
sprawa wyglada tak, chce kupic full ale jak wiadomo ciezko sie odklada pieniazki, wiec stwierdzilem ze kupie narazie HT - zainvestuje w czesci i pomalu go zloze itp a potem kiedys zmienie na full, ale teraz jak to licze to ten rower wyjdzie mnie w granicach 500 euro a za jakies 700 - 800 moge miec uzywanego fulla wiec juz sam nie wiem ( ostatnio byl BigHit 2006 za 750, kony sa w podobnej cenie itp) moze ktos mi cos powie z innego pkt widzenia ?

Jesli to Twoj pierwszy rower to wez sobie sztywniaka, nauczysz sie techniki i potem full bedzie sie Ciebie ladnie sluchal a co do pomyslu zeby ja kupic to jest swietny Na poczatek spokojnie starczy Tobie sztywniak na dobrym osprzecie a potem tylko zmienisz rame