FORUM DH-zone.com

Mam pytanie ponieważ przymierzam się do kupna dirt jumpera rocznik od 2007 do 2004 najlepiej by było na sztywną oś posiadam 700zł i upatrzyłem sobie jednego z tych wystawionych na allegro .

http://allegro.pl/item598050583_marzocc ... kazja.html


Będę go użytkował w street/dirt i teraz do sedna . Jak myślicie czy dało by się zmienić w nim skok z 150 na 100mm . I czy mogli byście mi opisać tak ogólnie prace tych amorków z rocznika 2004 ??

Stary nie za te pieniądze. 150mm to były oemy ze Speców chyba, ale używka za tą kasę to się mija z celem bo za te pieniądze to masz 06 albo 07 na sztywna jak dobrze poszukasz. A skok myślę, że się da bo to kwestia podkładek. Przynajmniej do 130mm. Praca raczej nienaganna, dwa tłumiki SSV szału nie robią ale wystarczają. Dwie komory także, jak ktoś lubi twarde ie ma problemu.
Z innej bajki np. RS to możesz spokojnie Argyla 302 może 318 tez szukać używki bo ostatnio widziałem, że był na Allegro 302 za 650 bodajże.

Bombell dokładnie do tego speca: http://www.bikepedia.com/QuickBike/Bike ... &Type=bike
ale jeśli amor naprawdę jest jeżdżony od 2007, to nie jest zły deal, popytaj o paragon i zrzuć trochę z ceny

Macie racje najlepszym rozwiązaniem chyba będzie argyle 302 albo jak się uda 318 . Dzięki za odpowiedz .

http://allegro.pl/item605311969_marzocc ... _2007.html

A nie lepiej doskrobać te 100zł i za 800 masz nowego dirt jumper 1

On poszukuje na sztywną oś :P

Może to?

http://allegro.pl/item599226866_nowe_ma ... _20mm.html

Vin_OSW 08 unikaj jak ognia. Marzocchi to tylko z zewnątrz jest. W środku siedzi Duro a Duro za 800 czy 900zł to trochę wydawanie kasy w błoto

To była propozycja :P Ja nie kupuje :P

PS: masz coś do duro? xD

Vin_OSW Nie ja nie bo mi i tak długo potrzymało bo rok Ale to było D 05 te są lepsze ale i tak 800zł to przepłacanie. Za te pieniądze spokojnie 07 na sztywna dostaniesz a to jeden z pancerniejszych amorów do katu w dirt/street.

Zdecydowałem się już na argyle ale nie wiem czy 302 czy 318 ogólnie przecież różnią się tylko pracą ale po co mi dobra praca w Street ważne dla mnie żeby był twardy i wybijał oraz żeby był wytrzymały. Ogólnie co radzicie ?

http://allegro.pl/item607196483_rockshox_argyle.html co prawda jest to 409, ale może sprzedający nie chce za dużo, zapytać zawsze możesz.

kubek-fish pisze:był twardy

No właśnie 302 nie ma regulacji kompresji a to dość podstawowa sprawa więc warto poszukać używek 318.

kumpel ma w szczecinie argyle 302 z 2007 i mówi że sztywna . nie wiem co sądzić ale który rocznik najlepiej kupić . Czy przypadkiem to 409 nie ma regulacji kompresji a nie 318 ?

302 ma tylko Rebound czyli szybkość odbicia.
318 ma Rebound, Kompresje i tłumik Motion Control.
409 ma to co 318 + Floogate i komorę powietrzną
Chyba się nie pomyliłem.

Więc który lepiej polecacie do street/dirt Argyle 302 czy 318 ?

Podepnę się pod temat.
Na allegro jest używany, lekko uszkodzony DJ I z '04 i mam pytanko:
z czego zrobiona jest w nim korona? Jest to stal cr-mo czy co?

Aluminium, a jeśli chodzi ci o tego z pęknięciami na koronie to ciężko nazwać to uszkodzeniem bo ten typ tak po prostu ma Starsze MZ lubiły pękać w tych miejscach i za bardzo nie ma co z tym zrobić prócz wymiany.

Bombell, dzięki. Własnie o to mi chodziło

kubek-fish pisze:Więc który lepiej polecacie do street/dirt Argyle 302 czy 318 ?

Oczywiście że 318 sam mam takiego z rocznika 2008 i cisne dirt street.. Amorek chodzi naprawde wyśmienicie łatwo go ustawić pod siebie i jest raczej progresywny...Jeźdiłem na kilku DJ i uwierz mi żaden mi tak nie podszedł jak Argyle..Nawet te powietrzne z lat 2003-05..