FORUM DH-zone.com

Cześć ma ktoś ten damper w hiciorku? Powiedzcie mi jak to z fsr współpracuje czy jest twarde czy jak... Z góry dzięki.

Mój kumpel ma to w swoim bh, i działa mu to naprawdę ładnie, tyle ze ma damper po modyfikacji w tf tuned.

Oryginalny piątak może być za bardzo zmulony na kompresji, po tuningu wszystko gites.

LestatBiker dokładnie. Kumpel w Rawie ma również BH na Revoxie i zdecydowanie czuć różnicę, zawieszejnie ma jakby większe tłumienie nawet na minimalnym ustawieniu powrotu i małej ilości powietrza w komorze. Ogólnie wolałbym kupić jakiegoś DH-Xa, choćby 3, niż Manitou z platformą.
Oczywiście da sie jeździć, jest to pierwszy ful kumpla i mu to nie przeszkadza, można sie przyzwyczaić

Zawsze można mu zrobić tuning

off_road tuning to ja sobie zrobiłem w swoim van r i postanawiam zostawiać dampery fabrycznie. A powiedzcie mi panowie czy ten damper wytrzyma Myślenice, Wierchomle, Krynice i Szklarska porębe? Tzn czy poradzi sobie z trasami... :P

Sliwekwieliczka tuning tuningowi nie równy... jak się przejedziesz na oryginalnym 5th i na tuningowanym dowiesz sie na żywo tego o czym staramy Ci sie powiedzieć.

5th ma zupełnie inaczej działającą platformę niż reszta damperów.

kolego jakbym miał pieniążka w kieszeni to bym nie zakładał tego tematu tylko bym kupił jakiegoś dhx-a, a że nie mam to musze kupić coś taniego żeby mi wytrzymało, a swingera 4 musze kupić z przymusu bo kieszeń praktycznie pusta a jeździć trzeba

Wiec masz odpowiedź w 4 zawiasach to rozwiązanie jest "takie se"
Skoro jesteś zmuszony brać swingera/5th czy cokolwiek na patencie Progresiva to odpowiedź jest jedna, będzie twardszy na kompresji oraz wolniejszy na powrocie w porównaniu do innych damperów opartych o blaszki.

off_road pisze:5th ma zupełnie inaczej działającą platformę niż reszta damperów.

w "piątce" jest mocniejsza

Sliwekwieliczka wytrzymac wytrzyma nic sie z nim nie stanie pod warunkiem ze nie bedziesz go dobijał... bedziesz mial troche mniej czułe zawieszenie ale bedzie git..

Teraz panowie mam pytanie co lepiej wybrać czy tego swingera 4 czy vanille r? :P

Swinger4 Łatwiej go dopasdować do swoich potrzeb

no tak ale z drugiej strony vanilla mniej awaryjna :P

A ja troszkę zejdę z tematu. Jeździł ktoś może na big hicie z damperem 216mm? Jeśli tak to jak to się sprawowało? W przyszłości mam zamiar zmienić ramę a damper już mam, ale wolę się upewnić czy warto tak kombinować.

ja testowałem chwilkę takie rozwiązanie, jak przestawisz na górne oczko, to geo tak starasznie sie nie zmienia przez to ale jednak 2-3mm nawet na tym oczku braknie.
W każdym bądź razie jak najbardziej się da
Kąt sie robi bardziej płaski.

a ja dowale do pieca ;D mialem w BH damper 190 mm dl i dawał rade