FORUM DH-zone.com

Kanadyjska firma Dobermann Bikes udostępniła zdjęcia prototypu fulla LePink.

więcej + fotki na: http://43ride.com/tech/dobermann-lepink-prototype/

Jaram się ! Pierwszy full w prawdziwym streetowo/dirtowym wydaniu Tył bardzo krótki. Praktycznie to samo co w streetówkach. Waga kusi. Wygląd jak najbardziej też. No i mega plus za oś obrotu wahacza w mufie. SS w fullu bez problemów
Podoba mi się, tylko, żeby Szwed się nie ociągał ;D

rama full nieco ponad 2 kg... im sie chyba nudzi.! xD

damper do ramy zamontowany na dosc duzym ramieniu w stosunku do gornej rury spore naprezenia tam beda ..

To proto jest stare jak świat http://www.pinkbike.com/photo/2398870/ Zastanawia mnie tylko waga (coś podejrzanie niska jak na stalówkę do slopa), długość widełek (najpier pomyślałem,że na tył wchodzi 24 cale),no i temu damperkowi to napewno bym nie zaufał. Ciekawe jaka będzie cena???

No zdecydowanie bardziej przypadla mi do gustu ramka 24 bicycles flextoy http://www.pinkbike.com/photo/2369661/ cena 1600E z damperem fox rp23

3,143k4r2 ladny ale ten support na wahaczu psuje caly ten rower

nopainnogame konstrukcja już troszkę ma fakt, ale ta którą wrzuciłem to już jest ta ostateczna pierwsze były już w 2007 roku potem było kilka wersji proto ale ta ostateczna jest zdecydowanie najładniejsza

a orientacyjna waga zapewne podana bez łożysk i dampera

mimo, że konstrukcja ciekawa to mimo wszystko wolę 24 flextoy-a.

KFP psuje nie psuje , ale nie ma mowy o napinaniu lancucha o kopaniu i innych cyrkach znanych z innych rodzajow zawieszen

nopainnogame - na stronie z linku jest napisane "Pierwsze prototypy powstały już w 2007 roku po czym przebyły długą drogę ewolucji.", tak więc Ameryki nie odkryłeś Ciekawe jak będzie ze sztywnością wahacza i ile zniesie ten damper, bo może dostawać trochę po tyłku jeśli wahacz będzie się wychylać.

3,143k4r2 na URT chyba nigdy nie jezdziles Rozwiazanie w XC dobre ale gdzie indziej sprawdza sie kiepsko. Jeszcze patent Mongoose styka ale to jest niezbyt przyjemne. Chociaz na slope to w sumie nie powinno sie wybrzydzac bo i tak tylko walniecia ma wybierac.

Ogólnie nie rozumiem czemu 2/3 ram do SS musi byc koszmarnie brzydka i wygladac tak samo (Transition, Commencal, Doberman etc). Jedyna rama, która mi sie w miare podoba to Nemesis.

GgG to,że już ta ramka była w 2007 to też wiem,bo masa zdjęć krążyła po necie - pokazałem dokładnie zdjęcie tego proto,które jest z zeszłego roku.
Spaced z tymi ramkami jest tak samo z ramkami pokroju Bullita,czy Stinky. W większości to są małe firmy ,więc maja raczej proste ramki,a nie tak zakręcone jak np. Specialized,Trek,Norco

tu jest pierwsze proto z 2007 roku z wagą ponad 3kg



jak widać sporo brzydszy i cięższy był teraz dużo ładniejszy i możliwość lepsze więc lżejszy :P

a ten co pokazał nopainnogame na pinku to jest jeden z ostatnich prototypów z końca 2008 i jednak troszkę się różni od finalnej wersji pokazanej na 43R -> proto z 2008 ( http://img8.imageshack.us/img8/9784/2proto1.jpg )

nopainnogame małe firmy tez moga robic ładne ramy. Evil to praktycznie 3 osoby, Banshee i Canfield 2. Da sie. Trzeba tylko chciec.

Spaced przecież ten LePink jest ładny!

tutaj fotki z najnowszego prototypu w pełnej rozdzielczości :
(dziwne ze 43ride nie podało wcale źródła gdy tak znacznie okroiło obrazki)
http://tiny.pl/zf76
http://tiny.pl/zf7v
http://tiny.pl/zf7b

KFP ja mowie i pierwszej focie i odpowiadam po prostu na twierdzenie, ze mala firma nie moze ladnego bika zrobic.

Spaced, jedni lubią starego SC Jackala, a inni to coś co z nim zrobili na 2009 mi się ten Dobermann w ogóle nie podoba, tym bardziej, że ma kilka rozwiązań, które mi nie podchodzą, zwłaszcza w fullu

Tom@s idealny nie jest ale przynajmniej nie wyglada jak kopia innych bików do ss