FORUM DH-zone.com

Pytanie krotkie i na temat ! na jakie warunki przeznaczona jest kazda z tych opon w mieszacne 42a najbardziej ? bo slyszalem ze HR jest bardziej wszechstronny a minion na suche... chce rozwiac te watpliwosci raz na zawsze bo z mysle nad kupnem ktorejsc z tych opon na tyl i nie wiem ktora wybrac

pozdroo czekam na posty

minion -tylko na sucho i na wszystko high roller tylko na wilgotne i troche mokre;]

Czeslawie a jezdziles na obydwu typach opon ?

tak;]

Minion na wmiare suche, hajek na wilbotne ale nie zbyt mokre trasy i tyle.

to jaki sens jest uzywanie takie setu przez wielu ludzi :

minion na przod a high roller na tyl ;> ? skoro minion jest bardizej wszechstronny

Minion jest opona kierunkowa a hajroler jest opona wszechstronna ktora dobrze trzyma w zakretach i ogarnia takie warunki (nawet gorsze) jak minion.

to wychodzi na to ze high roller lepszy

Nie wiem co wy wogóle piszecie. Minion DHF dobry jest na kamieniste, piaszczyste trasy np. trasa w Myślenicach z zawodów 09, a roller na trasy gdzie jest więcej korzeni np. wisła. Na wilgotnej trasie roller tez jest dobry.

Aramku tu chodzi o wszechstronnosc o to ktora opona spelni sie w bardziej rozmaitych warunkach

czytalem na stronie maxxisa przed momentem i jest napisane ze minion dhf was designed for the often loose and muddy conditions of the NORBA downhill series

czyli na luzne i blotniste nawierzchnie

To ja bym wybrał komplet minionów DHF. Roller DUŻO szybciej się sciera. A jeżeli szukasz opon uniwersalnych to pewnie nie chcesz po miesiacu kupować nowych.

racja ! tez rozmawialem ze znajomymi ktorz jezdzili na obydwu kompletach opon i co do tego wszyscy sa zgodni ze HR znacznie szybiciej sie konczy nawet sezonu nie da sie objezdzic... wkoncu ma mniej gumy na srodku niz minion nie

Nawet nie o to chodzi, że ma mniej gumy tylko przy hamowaniach zrywa się warstwa ok 3mm. Potem jak się już zerwie to dalej powoli się sciera. Ale raczej na żadnej oponie nie pojeździsz dłużej niż sezon. Szczególnie na maxxisach 40a/42a