FORUM DH-zone.com

Witam ! Szukałem na forum tematu o lekkich oponach ale w końcu nic nie znalazłem konkretnego. Potrzebuję 2 oponki do roweru dh o grubości około 2,3-2,4. Bardzo ważna jest waga, dobra wytrzymałość i w miarę miękka guma. Co polecacie ? Zastanawiałem się nad High Rollerami albo schwalbiakami Big Betty, obecnie mam Intensa i w sumie jestem całkiem zadowolony ale musi być coś z mniejszym oporem toczenia i lżejsze. W każdym razie celuję w coś około 800-900g.

Pozdro.

SuperDziad szczerze nie wierze w lekkie opony do dh bo zawsze wtedy sie traci na przyczepnosci albo zachowaniu przy niskich cisnieniach ale skoro musisz to ja bym w schwable celował bo to chyba jedyna rozsadna opcja na razie na rynku. 2.35 sa dosc duze (mam fat alberty) u nich i dosc lekkie. Przydaje sie tez to, ze opony sa pod UST wiec mozna ubic wage detki.

Ja ostatnio w ramach eksperymentu kupiłem sobie Racing Ralphy 2,4. Waży to poniżej 600g na koło i traktując je jako opony na łatwe warunki, to całkiem dają radę. Tylko trzeba ciut więcej w tylną dmuchać, żeby nie było snakebite'a, ja mam 2,5 atm. Różnicę w wadzę bardzo czuć, dodatkowo na asfalcie się toczą prawie same.
Ale w prawdziwych górach to się raczej nie sprawdzi.

Nie no nie zależy mi na tym żeby to były opony do xc ale moje oponki ważą niespełna 1100g/szt. dlatego też muszę trochę zejść z wagi zatem dajcie jakieś rozsądniejsze propozycje

Nobby Nic jest świetna, jeśli chodzi o jazdę na co dzień i na miejscówkach. Toczy się bardzo lekko, jak na oponę ze sporym bieżnikiem i waży malutko. Na konkretne zjazdy i tak musisz mieć cięższe opony, które będą bardziej odporne na dobicie i nie szukałbym tu oszczędności. Lżejsza opona to grubsza dętka lub większe ciśnienie w kapciach. Jeśli zatem ok. 800-900g (czyli o ok. 300g więcej niż Nobby Nic)... Syncros BHT-2 Factory 26x2.5. Ok. 875g sztuka, miękka mieszanka, przyczepna, w zasadzie bez wad.

Mały OT: Czy dało by rade włożyć opony ust do obręczy SN singlewide i DT fr 6.1d?Jesli można to jak? bo zabardzo niewiem jak napompować takie coś.

kenda nevegal kevlar 2,35..mierzone na wadze chemicznej wyszlo ok 680gram.Ujezdzam ten model kendy od 3-4 lat i poki co nie zamierzam sie przesiadac na cos innego,jedyne to myslalem o zaladowaniu 2,1 rozmiaru gdyz wyglada cos jak minion 2,35 a wtedy waga jeszcze nizsza pzdr

No więc kenda całkiem dobra opcja bo to typowa opona do dh a jak z jej szerokością czy 2,35 rzeczywiście jest jak 2,35 ?

Albert i nobby to jak podaje producent opony do xc czy dadzą one rade w dh ?

w skrocie : ja kupilem high rollery 2.35 60a po 70zl za sztuke xD ta lepsza wersja :]

To jakie Ty masz teraz Intensty ? Moje 2.35 ( rozmiarowo jak 2.5 ) mają nieziemskie trzymanie i waga 910gram oraz 970 tył (ważone). Pozdrawiam

Mam 2,5 kevlary te ex dc coś tam :d w każdym razie jak sie wejdzie na intense-tires.pl i kliknie EX DC lite to mam te pierwsze waza niby 1060g ale wg mnie wiecej

To podczepię się do tematu jak można.Które według was będą lepiej trzymały w zakrętach:
http://intensetires.pl/909_ex_dc.htm czy Maxxis High Roller??

Nokiana sobie odpuść ogolnie bedzie tobie trudno znalezc kogos kto ci poleci nokiana sam rozwazam kupno jakiegos shwalbe albo maxxisa ogolnie ludzie chwala te maxxisy wszystkie

A co z nokianami jest nie tak? waga nie ma dla mnie większego znaczenia,szukam po prostu opony która będzie się jak najlepiej lepiła w zakrętach.
http://www.allegro.pl/item621812933_oka ... i_2_3.html
W tym modelu konkretne ma te boczne klocki Cena też dobra

jesli lubisz sprowadzac co 2 zjazd na trasie dh to prosze bardzo : kupuj opony ponizej 1000 gr!

dobrze spaced pisze ze na oponach to nie ma co zbijac wagi ! ostry kamien i od razu lapiesz snake !

Korean_Boy No ale nadal nie rozumiem,łatwo je przebić?Duże opory toczenia mają?O to pytam i nadal nikt konkretnie nie odpowie
Te nokiany z podwójnym oplotem ważą ponad 1000gr.

10gr... to 10zł będzie
Nokian Gazzaloddi Dual - 26 x 2,6 waży 860g, ale bardzo ciężko dostać. Całkiem niezłe są.

Chcesz lekkie laczki ? Strzel sobie domowy patent ust na opasce stansa lub dętce bmx, co opisywałem już dogłębnie kiedyś . Zyskujesz brak snake-ów, niższe opory i możliwość stosowania lekkich opon .

Z dętką nie ma co zbytnio oszczędzać na oponach, ale rozsądnym kompromisem są syncrosy bht factory 2.35 ( miałem - polecam... nie było problemów dużych z łapaniem kapci ) albo high rollery 2.35 42a 1 ply ... Masz trzymanie i całkiem spoko wagę ( ok 830g ) . Osobiście przetestowałem już wiele opon i ostatecznie stanąłem na ów high rollerkach . W kołach mam mleko, nie mam dętki samej w sobie ( ghetto tubeless ) ... jeździ mi się bardzo lekko, patent jest szczelny i nie mogę narzekać na ew. kapcie ( w razie przebicia, dobre mleczko szybko zalepi dziurę, aczkolwiek mi się jeszcze nie udało przebić ) .

Możesz też pomyśleć nad jakimiś continentalami - mam w II rowerku Verticale 2.3 i guma daje radę przy wadze 670g ( drutówka ) ...jest tylko cholernie wąska i na szutrach nie daje rady jakoś wspaniale ... na kamieniach za to radę daje .

Pozdro !

Intense , Intense , Intense , to co one robią w zakrętach to magia... Maxxis jakoś mi nie podchodzi po prostu...