FORUM DH-zone.com

Witam pojeździłem na nowej Grimie sys12 i klocki poszły dosłownie w tydzień... tarcza avid 160 jaka moze byc przyczyna? I jeszcze pytanie czy mi przypasują klocki z Sys8?

z sys8 sa za male, na rowerowy.com maja klocki zlote EBC po 54 zeta do grimeci sys12 (kupowalem w zeszlym tygodniu), mialem je juz wczesniej i wytrzymuja ok 2 sezony jazdy. a to ze ci klocki w tydzien poszly to moze miales czerwone EBC ktore znikaja w oczach ale za to mocno polepsza sie sila hamowania (ktora i tak jest juz ogromna) albo wina tarczy (jak chcesz to mam na sell oryginalna tarcze z grimeci sys12 160mm)

pytania czy miales oryginalne klocki? czy takie jak sasquatch napisał... Ja z przodu mam sys 12 i klocki trzymaja sie juz pare lat...

Oryginały i poszły w tydzień jaja jak nie wiem.

przez to ze masz mała tarcze i pewnie podróbki a nie orginały kup sobie EBC złote na długo starczaja wiem bo miałem ale na 200 tarczach

Co to ma do rzeczy, że za mała? a jest możliwość, że tarcza była jakoś krzywa i ścinało klocki za bardzo? Jak to podróbki w koncu kupilem nowy hamulec.

kamillr mała tarcza ze względu na wielkosć, zapewnia mniejszą siłę hamowania i gorszą modulacje, więc aby dobrze hamować potrzebuje poprostu większej siły docisku ze strony klocków. Dlatego przy tarczach 160 klocki idą jak porąbane. Ja mam bb5 na tarczach 160 i po 5 zjazdach w myślenicach straciłem 50% klocków p/t

No, ja np. u nas przy zjeździe około 50km/h przy moich 90kg + rower 22kg to chyba jednak mogło sie tak stać, po za tym jak zahamowałem to poprostu sie smażyło. Więc to jest odpowiedz?

ja mam taki dość głupi problem z moja gimecą (tarcza 160 tył), dałem ostatnio jądo odpowietrzenia i zalania płynem wsadziłem nowe klocki EBC i jak przedtem siła hamowania była bardzo duża o teraz jest beznadziejna , bawiłem się ustawieniem klamki ale to nic nie daje , co robić ?

Wszystko musi sie poukladac i dotrzec, daj hamulcom troche czasu i bedzie ok.

no narazie jest tylko nieznaczna poprawa :/ , może jakbym wymienił tarcze na 180 ? czy to by zwiększyło siłe hamowania ?

Tak, i to sporo. poprawi Ci się także modulacja.

Większa tarcza = większa siła hamowania, zawsze tak było

Twoje klocki muszą się dotrzeć, chyba że serwis zalał klocki i tarczę płynem, wtedy masz problem.

nie nie , zserwisowali zacisk a klocki sam sobie wsadziłem , a pytam czy 180 wystarczy a moze lepiej 203 ?

Jeśli ważysz sporo, jeździsz głównie DH to tylko 200 mm.

Witam
Mogę trochę doradzić:
-Na które koło ten hamulec ?
-czy ma oryginalne przewody?
-jaki płyn jest w układzie ?
-i najważniejsze z którego roku jest ten hamulec?

-na tylne
-oryginalne
-nie wiem jaki płyn
-u a z którego roku to już naprawdę nie wiem
a waże coś około 70 kg

Odpowiadam
ok.ważę 100 kg mam 160 mm z tyłu i blokuje koło bez problemu
lecz wybrałbym 180 mm
co do przewodów trzeba dobrze dokręcić śruby bo się lubią zapowietrzać (obie ,w zacisku i przy klamce.Nie objawi się to wyciekiem płynu hydraulicznego lecz podciąganiem bąbelków powietrza)
-odpowietrzenie ponowne powinno pomóc (po dokręceniu śrub )
i przemycie tarczy i klocków w spirytusie jeszcze pomogą

Czekałem aż się wszystko dotrze i nic w dodatku hamulec osłabł... i klamka zrobiła się " gumowa" ,co zrobić ? znowu dać do serwisu ? bo już nie mam pojęcia co zrobić