FORUM DH-zone.com

Siemka, jak w tytule potrzebuję dobrego hamulca mechanicznego do ceny maksymalnej 200 zł. Fajnie by było gdyby był tańszy. Myślałem nad kilkoma rodzajami. Oto moje propozycje :
I. http://www.rowerowy.com/czesci/hamulce/ ... ning_seven
II. http://www.rowerowy.com/czesci/hamulce/ ... ne_hamulce
III. http://www.rowerowy.com/czesci/hamulce/ ... rning_five

Zależy mi na cenie i aby nie był aż tak bardzo ciężki :/ To są moje przykłady. Jeśli ktoś kiedykolwiek miał z nimi coś wspólnego:P to niech napisze jak się sprawują. Chyba że ktoś zna inny rodzaj. Ważne żeby spełniał takie warunki :
-Mechaniczny
-tarcza 180 lub 160 ( zastosowanie dirt/street z tym też nie do końca wiem jak wybrać, więc pomóżcie )
-cenowo do 200 zł
-na tył

Co polecacie ??

AVID BB7 to chyba jeden z najlepszych mechaników, jak nie najlepszy, więc skłaniałbym się w jego stronę. Do tego tarcza 160mm (jeżeli ważysz sporo to nawet 180mm).

Ja Ci moge od siebie z czystym sumieniem polecic Hayesa MX 2. Naprawde dobry i wystarczajacy hampel. Jezdze w dircie oraz streecie i daje spokojnie rade Kolko blokujesz jednym paluszkiem, wiec jest jak najbardziej OK http://www.allegro.pl/item634997363_now ... ratis.html

CompHaker Nie ważę dużo jakoś ponad 60 kg czyli waga przeciętna ( mam 15 lat :P ) To jaką tarczę byś polecał ??

Pimpek Nom hamulec dobry, w końcu hayes :P A masz jakieś może namiary na filmiki itp. jak się sprawuje ?? Chciałbym zobaczyć jak to on tam działa.
Cenowo zbliżone, oby dwa niezłe... Ale inne pomysły mile widziane

A moze po prostu BB5?. Mam i jestem bardzo zadowolony. Tanie, dobre popularne ;]

rowerzysta Weź 160mm - spokojnie wystarczy przy dobrze wyregulowanym hamplu. Przy okazji to mniejsza tarczą trudniej o coś zahaczyć

rowerzysta skoro masz do dyspozycji 200zł to czemu nie kupisz hydraulika?

do 200zł znajdziesz pełno fajnych hydraulików...

yasiuuu lepiej mieć solidnego mechanika, niż taniego hydraulika


rowerzysto lepiej weź bb5, bo jeżeli chodzi o bb7 to jest dokładnie to samo co bb5, jezeli chodzi o jego siłę hamowania, i modulacje, pozatym bb5 jest mniej awaryjny w trakcie jazdy, i nie trzeba w nim tak czesto dłubać, a luuubią sie sypać... Jezeli chodzi o zalety bb7 to tyle tylko, ze jest większy wybór klocków do niego.

yasiuuu Co jest lżejsze ?? Hydraulik czy mechanik ?? :/ Noo i jak będę robił jakieś triki na dircie rower wywalę gdzieś w bok linka obkręci się kilka razy i co wtedy ?? Linka się nie uszkodzi ?? :/ Wolę mechaniczne jednak bo jak coś się stanie jade i kupuje nowe za nie dużą cenę

rowerzysta no tylko za każadym razem jak linkę obkręcisz to klocki sie zblizają aż w końcu zablokują koło a hydrauliczny przewód możesz obrócić 10 razy i tak samo bedzie hamował. One są mocne naprawdę

edit; miałem bb5 i było naprawdę spoko tylko, że klocki drogie i szybko schodza (oryg.) a jak już mechanik to bb7 na pewno lepszy.

Tylko tarcze sobie kup jakas dobra bo te seryjne maja slaba wentylacje...

adrian99 A to jakiego mechanika polecasz ?? i czy linki do nich tez kupuje się na długość ?? :P

BB7 kup bo:
- duże klocki jak w juicy = duża siła i modulacja, wole ścieranie
- mega łatwa regulacja
- do regulacji nie trzeba narzędzi
- najlepszy mechanik
- posłuży Ci b. długo
No a mechanik to wiadomo na dirty strity lepszy, jak sie urwie linka to masz w plecy 10zł a nie 100...

rowerzysta jak mechanika to bb5 bo jeździłem i naprawdę jest spoko. Linka zawsze jest dluga i docinasz sobie a pancerz jak najbardziej na długość kupujesz. Tarcze w bb5 czy bb7 sa naprawde słabe ale jak na początek dadzą rade gdy nie jeździsz po błocie. tylko pamietaj w bb5 "chodzi" 1 klocek a w bb7 2:)

Koszt zerwanej linki i pancerza:
wydatek 10zł

Koszt zerwanego kabla:
+ koszta płynu + (ew. odpowietrzania jeżeli samemu się nie potrafi) może dojść do 80-130zł w zależności od firmy/modelu

Kup porządnego mechanika! W dercie/małym FR w zupełności wystarczy a i koszty eksploatacji są mniejsze!

Sam czasami tęsknie z moimi starymi bb5 Konstrukcja prosta, dziecinnie prosta regulacja, koszty małe.

Jesli chcesz to kup bb7 albo jakiegos hydraulika a ja sie moge z toba zamienic za bb5 :P Praktycznie nowy

BB7 - bardzo dobry mechaniczny zacisk, lepszy od hydraulików za porównywalne pieniądze, nie wspominając juz że z hydrami za 200 zeta to ciągle coś się dzieje, albo tłoczki się kończą, albo coś cieknie, albo w najlepszym razie klamka mięknie i trzeba odpowietrzać.

BB5 - równie duza siła hamowania, ciut gorsza modulacja i ogólnie kilka upierdliwych przypadłosci, których nie ma BB7. Nie ma sensu oszczędzać 50 złotych.

Octane - nie znam niestety...

Dobra ludzie :P Biorę bb7 :P tarcza v6 Dzięki wszystkim.
Ostateczna decyzja :
Avid - hamulec tarczowy BALL BEARING 7 [BB7]
tył z tarczą 160 mm ROUNDAGON ???? Co to jest ?? :P:P cena 179,00zł + linka i pancerz do 20 zł = 200 zł I wszystko jest porządne :P
Ale wyjaśnijcie co to jest " ROUNDAGON "

A to jak tarcza ma słabą wentylacje to jaką tarczę polecacie ??
http://www.rowerowy.com/czesci/tarcze_hamulcowe ????

Roundragon to jest nazwa tarczy. Nie wiem po co Ci lepsza, z lepszą wentylacją, tym bardziej do jazdy gdzie hebla używa się jedynie do zablokowania koła. Ta ma wentylacje dobrą, nie będziesz jej przecież zagrzewał na trasach w wiśle, więc nie widze problemu. Jak chcesz lepszą wentylacje to kupujesz większą tarcze ale to też jest bez sensu, bo nie ma po co. Kupuj to co masz w zestawie i sie ciesz.

PS. Dobra klamka by sie przydała, bo z jakąś makrokeszowską, to nie odczujesz pracy tego hebla...