FORUM DH-zone.com

Siema.
Jak w temacie. Mam obydwie. Która jest lepsza, bo muszę którąś sprzedać?
Tak wygląda fsa http://www.moredirt.co.uk/products_info ... ategoryID=
Truvativ to nie ten Howitzer, tylko pisze na nim isis drive.
Rower służy do dirtu streetu.


Truvativ taki http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=12635 tylko czarny

bankieries To sprzedaj obydwie i kup coś BMXowego Najlepsza opcja jak do dirt/street.

Bombell wiem o co Ci chodzi. Jednak mam przerzutkę, więc sprocket nie będzie pasował. Muszę wybrać którąś z tych, miał być slx ale nie wypaliło.

Zrób tak jak mówi Bombell. To będzie najlepsza opcja

Więc FSA.

Przerzutka out bo i tak ci się rozleci
Street/dirt to tylko SS, jeśli jeszcze tego nie zrozumiałeś to wkrótce boleśnie na portfelu to odczujesz.

Bombell no to widzę, że mam problem.
Zakładałem kiedyś post i powiedziano mi że przerzutka wytrzyma.
Co sądzicie o tych przejściówkach na piaste pod kasete?

jeśli masz bębenek stalowy to ok jeśli alu to lepiej wymienić na piastę SS

Edit: Jeśli masz poziome haki to nie powinno być problemu z napięciem łańcucha, ale jak masz pionowe to kup od Bombell-a łańcuch co ma w opisie i powinno dać radę radę :P

Piasta to da bomb head spin, ale i tak przejściówka jest chyba pod zwykły łańcuch.
Więc i tak będę musiał wziąć korbę mtb.

na zwykłą zębatkę wejdzie łańcuch "BMX"-owski ale na odwrót już by było gorzej

Nie będzie żadnych luzów?

Przejściówka nic do łańcucha nie ma bo to tylko kawałek alu zazwyczaj a możesz samemu reduktor zrobić z podkładek z kasety czy rurki PCV. Zębatkę możesz dać albo na łańcuch MTB 3/32". Standardowo do kupnych reduktorów są dodawane o szerokości 2,3mm do w/w łańcuch ale bez problemu możesz przecież wrzucić szerszą 3,0mm pod łańcuch BMXowy 1/8 cala.

bankieries pisze:powiedziano mi że przerzutka wytrzyma.

W konia Cię zrobili ;D hehe

Dobra więc powracam do tematu.
Która lepsza???

Naprawdę będzie najlepiej sprzedać korby, suport, przerzutkę, manetkę, ewentualnie piastę i zrobić Singla z prawdziwego zdarzenia

Wolę jednak przerzutkę.
fsa vs truvativ
Fsa ma fajny bajer chodzi mi o to, że jest wymienny gwint do pedałów.
Poza tym jest dłuższa (jednak 170mm), truvativ (165).
Na której lepiej będzie się jeździć? (waga prawie taka sama)

miałem fsa v drive dokladnie taka sama jak w podanym przez Ciebie linku tylko 170mm, korba naprawde porzadna, jezdzilem 2 sezony i nic, nie byla skrzywiona, isis tez ok, teraz kolega na niej jezdzi i mysle ze dlugo pojedzi jeszcze. no a hussefelty mialem dwa i jednym insert na pedaly wykrecil mi sie z pedalem a w drugim wypadl, nie polecam hussefelta.

Ja też jestem za FSA. Zresztą już pisałem.

Lisek-Tm Wielkie dzięki za wypowiedz bo miales obydwie i wg Ciebie fsa jest mocniejsze.
Las3k_91 LdzJak mozes to uzasadnij swoją wypowiedz.
Up jednak fsa jest 170mm

Ja i moi kumple mamy zarówno te Hussefelty, jak i FSA. To drugie jest mocniejsze, nie sypią się łożyska, nie luzuje się korba, nie skrzypi. Poza tym jest trochę lżejsze, więcej warte na rynku wtórnym, mniej ograne i wg mnie ładniejsze