FORUM DH-zone.com

Otóż chciałbym się spytać jakie są objawy zapowietrzenia hamulca. Niepokoi mnie fakt, że klamka żeby docisnąć tarczę musi pokonać długą drogę (może to sobie ubzdurałem?) w moim Strokerze. Podobny problem był w niedawno założonym temacie o SLX. Jestem ciekaw czy tak już jest i powinno być czy jest zapowietrzony.
Dla jasności dodam zdjęcia:

normalna pozycja:
http://img8.imageshack.us/i/20090604002.jpg/
hamuje:
http://img223.imageshack.us/i/20090604004.jpg/

Proszę się nie śmiać i nie wyzywać jeśli jest w porządku bo po prostu się zdenerwowałem i chce się upewnić czy nie trzeba go odpowietrzyć.

To zalezy jak Ci chodzi. Moze klocki masz starte i musisz bardziej docisnac zeby dotknely tarczy...

Nie stresuj się, zadałeś pytanie w dziale dla początkujących, po polsku i z sensem, więc wszystko ok.

Wygląda, że z hamulcem wszystko ok. Skok całkiem normalny. Ale tak na wszelki wypadek zrób prosty test. Naciśnij tak by zablokować koło i zobacz czy daje się "pompować" klamką. Olej jest nieściśliwy i jeśli nie ma powietrza w układzie, to klamka będzie twarda. Jeśli powietrze jest w układzie klamka będzie wyraźnie dała się "pompować". Zwróć jednak uwagę, czy tłoczek pracuje czy tylko klamka pracuje.

Irion klocki nie są starte. Steel2 jeśli mówisz, że skok jest w normie to chyba wszystko OK, bo siła hamowania nie spadła, a chodziło mi najbardziej o skok. Zrobię na wszelki wypadek ten test. Myślę, że sprawdzę jeszcze z nowym hamulcem, wczoraj zakupiłem na przód. Jak przyjdzie to będę miał jakieś porównanie. Jeśli chodzi o objawy zapowietrzenia to co może się dziać z hamulcem jeśli jest zapowietrzony. Chciałbym wiedzieć kiedy mi się zapowietrzy

Taki skok klamki jest jak najbardziej w normie. Zapowietrzenie hamulca mozna wyczuc kiedy masz tzw. gumowa klamke. Czyli po nacisnieciu mozesz ja jeszcze sporo ugiac. Im bardziej zapowietrzony i im gorsze przewody i hamulec tym bardziej jest gumowy

Poza tym na zjezdzie, po nagrzaniu sie,powietrze sie rozszerza i hamulec zaczyna coraz bardziej ocierac ale nie ma mocy i slabo hamuje.
Jesli nagle Ci sie zapowietrzy to na pewno poczujesz, gorzej jesli zapowietrza sie powoli jak moj stary mph.

viejo pisze:Zapowietrzenie hamulca mozna wyczuc kiedy masz tzw. gumowa klamke. Czyli po nacisnieciu mozesz ja jeszcze sporo ugiac.

Czyli po ściśnięciu tarcz można jeszcze ugiąć tak? Dobrze zrozumiałem? Jestem coś dzisiaj mało "kapujący"

Dokładnie po tym jak dotkną tarczy klamką możesz dalej pociskać.
Pomijamy ten patent w avidach gdyż te standardowo są "gumowate"

A po paru ugięciach, klamka robi się "luźna" w ok. 2/5 skoku

podlacze sie pod temat miałem hayesa sole na przodzie zdjolem na tydzien tak dla fun no i teraz zakladam klocki tarcza odtluszczona no i klocki ok no i cisne hymm mało hamujde dociskam klamke do konca tłoczka to samo czy to jest moze zapowietrzony habel??

Zapytaj w domu czy przypadkiem nikt nie wcisnął dla zabawy klamki

no wasnie mnie jeszycze tydzien nie byo xd ale leza niby w tym samym miejscu
xd ile mniejwiecej koszytuje odpowietrzenie:D