FORUM DH-zone.com

Witam!

jestem na etapie skladania roweru do enduro/fr.
Ramke mam DC Akita wiec szukam widelca co ma około 150mm skoku i sztywna oś.

Słyszałem, że Pike jest bardzo miękki i przy mojej wadze bedzie dobijał. prawda to?
Co innego jak nie Pike?
jaka powinna byc dlugosc rury sterowej w widelcu jesli glowka ramy ma 12 cm a mostek 4cm?

Pozdr

Pike fabrycznie jest miekki ale sprezyna kosztuje 160 zl wiec nie ma tragedii.
< 63 kg żółta
63-72 kg czerwona (montowana fabrycznie)
72-82 kg niebieska
>82 kg czarna

Pomysl nad zakupem wersji Air U-Turn albo Dual Air. Nie ma sprezyny nie ma problemu. Ja bym pomyslal nad Foxem 36, 66, Pikem, Travisem, Lyrikiem. Wszystko zalezy ile masz kasy. Dlugosc rury standard ok 21 cm

byloby cudownie gdybym dal rade zmiescic sie w 800pln

http://allegro.pl/item666196581_marzocc ... _2004.html bo rozumiem ze ma byc na 20mm

Tez polece z150. Mialem go przez rok, nie zawiodl mnie ani raz. Moim zdanie pracuje plynniej od 66 rc2x na, ktorych teraz jezdze(co mnie strasznie denerwuje).

cena atrakcyjna ale czy to mozliwe zeby widelec ktory wyglada jakby pol swiata przejechal byl w idealnym stanie technicznym?

za 600 zl on nie musi byc w idealnym stanie tech Fakt faktem ze ostatnio 150tki byly na allegro po 1000 zl nowki. Za ta kase bardzo ciezko bedzie cos sensownego dorwac no chyba ze jakiegos drop offa. Wazne zeby ten Z150 byl sprawny technicznie, na wygladzie sie nie jezdzi... tym bardziej za taka kase ...

nie no, chodzi o to żeby to sie nie rozsypało i żebym sie na tym nie zabił.
a dość przetyrany wygląd nie wzbudza zaufania

Do Pike wystarczy wlozyc niebieska sprezyne i bedzie git pod Twoja waga. Sam mam Pike 409 (waze 80-85kg) i od czasu kiedy zmienilem sprezyne amor nie dobil ani razu. Co prawda nie jezdze jakos hardcorowo ale na standardowym secie byl stanowczo za miekki. Mam rowniez z150fr (ktory obecnie jest na allegro, nie ten z aukcji wyzej) i gdyby nie byl tak ciezki sprzedalbym Pike-a. Pozatym mam specyficzna rame w ktorej wysokosc amora ma kluczowe znaczenie jezeli chodzi o prace tylu a 150-tka jest za wysoka. Wracajac do tematu, z150fr sa wyjatkowo wytrzymalymi amoramii z doskonala praca. Gdybym nie posiadal takiego tez mialbym watpliwosci co do aukcji ktora "pi" zapodal. Uwierz mi jednak amor ten jest praktycznie niezniszczalny a jedyne czego potrzebuje to wymiana oleju od czasu do czasu. Praca lepsza od Pike-a moim zdaniem.

NorieL, ten z peknietym mocowaniem osi na allegro to Twoj?
druga rzecz: ten przetyrany ma dlugosc rury 185, to nie problem przy moim setupie?

Tak, to moj. Co do dlugosci sterowki moze byc problem. 2,5cm to chyba za malo na zamocowanie mostka (oczywiscie wysokosc sterow pomniejszylles o czesc ktora wbijasz do ramy?).

"oczywiscie wysokosc sterow pomniejszylles o czesc ktora wbijasz do ramy?" ?

glowka ramy + ta czesc sterow co z niej wystaje = 14cm

Tego Z150 z allegro bym nie bral. Moich paru znajomych ma takie amory, jeden nawet od nowosci (5 lat), wszystkie jezdza regularnie i ZADEN nie ma startej anody. Moim zdaniem egzemplarz z allegro po prostu nie byl serwisowany tak czesto jak powinien byc.

Dodam tez, ze za ten amor 600 zl to zadna okazja - moj kumpel za tyle kupil Z150 SL (powietrzna) w niemal idealnym stanie (zarowno technicznym jak i wizualnym). Za to padlo z allegro nie dalbym zlamanego grosza.

3,143k4r2 pisze:Pike fabrycznie jest miekki ale sprezyna kosztuje 160 zl wiec nie ma tragedii.
< 63 kg żółta
63-72 kg czerwona (montowana fabrycznie)
72-82 kg niebieska
>82 kg czarna

Podepnę się pod temat żeby nie śmiecić na forum...A jak wygląda sprawa ze sprężynami do RS Argyle? Kolory sprężyn odpowiadają takiej samej wadze?też kosztują 160 zł?

http://allegro.pl/item665882699_drop_of ... kazja.html

a coś takiego nada sie na lekkie FR?
czy w ogole nie zawracac sobie glowy widelcami na zwykla oś?

Ten drop off to chyba jakaś oemowa wersja jest

pyrrus Za taką kasę kupisz Pika i wymienisz w nim sprężynę. Będzie jak najbardziej ok. Możesz też kupić powietrzna 454. Sterówka 19-20cm starczy spokojnie.
Pozdrawiam panów polecających drop offy, 66, travisy etc. Amor do ENDURO MUSI MIEĆ BLOKADĘ SKOKU! Nie wiem jak inaczej wyobrażacie sobie podjazdy z płynnym skokiem, jak ktoś ma końską kondycje i mu to nie przeszkadza, ok, ale takich ludzi na świecie raczej nie ma