FORUM DH-zone.com

mam problem z moim Travisem Single 150, amor sie dziwnie zachowuje, co jakiś czas zmienia mu sie praca, raz jest super zmulony, a raz działa wyśmienicie.
I jeszcze mam takie cos ze nie pracuje całym skokiem, nie dochodzi do całego 150, do ok. 130 i tyle, i jak juz dojedzie do tych 130, to jest taki gwałtowny STOP i coś lekko w nim strzela, jakby coś sie w środku poluzowało, serwisowałem go jakoś chyba na początku sezonu i nie jeździłem wiele.

rocznik sprzętu to 2007 i dodam ze po serwisie przez spory okres czasu działał wporządku

Zrób kolejny serwis

i spróbuj wlać olej 2,5w w moim przypadku to pomogło na mulenie ;D

właśnie przy serwisie zaaplikowałem ten 2,5..
no wlaśnie chyba zrobie a jak nic nie pomoże to zabule 170 zł za serwis w sklepie i tyle -,-

przeserwisowałem go, i działał fajnie przez jakieś 2 dni, potem mi zaczęło znowu skok zabierać, ze 150 narazie mam 140, czego to jest wina ? moze tłumik ? bo podobno to sie sypie w travisach . a jak przyjdzie wymienić to dystrybutor mi to załatwi ? i za jaką cene ?

Pisz do wigwamu http://www.manitou.com.pl/

maxxis pisze:
Pisz do wigwamu http://www.manitou.com.pl/ Wink

Serwis: serwis@manitou.com.pl to tutaj ? ;>

maxxis napisał:

Pisz do wigwamu http://www.manitou.com.pl/ Wink


Serwis: serwis@manitou.com.pl to tutaj ? ;>

Zapewne tak, ciekawe czy odpowiedz nie będzie wyglądała tak :proszę przysłać amortyzator do nas" :P

jajokso weź pod uwagę, że na polu temperatura nie jest najwyższa i każdy wideł zaczyna przymulać. A że nie wykorzystuje skoku to nic dziwnego, pojedz w teren i go przy kasuj, to zamkniesz 150mm.

ale ja go zamykam z miejsca zawsze i teraz nie dochodzi do konca, jest tak jakby koniec skoku, juz wczesniej tak mialem, mialem z jakies moze 80 skoku

Dobijałeś go z miejsca? hmm może miałeś za mało oleju albo coś masz rzeczywiście z tłumikami .

oleju to nawet kiedys mialem 2 razy za dużo i sie uginał cały ; p teraz wlałem tyle ile powinno być i sie zepsuło znowu .

Znawcy manitou.. Pewnie uszczelka od tlumika puszcza i olej ci sie zlewa do dolnych lag i skok maleje. Przerabialem to. Korek z uszczelka 30zl w wigwamie.

Skok w Travisach jest troche przeklamany, moj (rocznik'06) ma 142 i nie ugnie sie ani mm wiecej. Co do zmulania to zalezy od oleju, w niskiej temperaturze wszystkie oleje tezeja. Jedyne co mozesz zrobic to zalac dobrym rzadkim olejem np Motorex 2,5W. Troche tez ratuje sytuacje odkrecenie kompresji na min.

blackdemon ja miałem złą ilość oleju i efekt był podobny, co opisuje osoba zakładając temat.

mulić juz nie muli, ale właśnie ten skok mi ucieka, jest tej samej wysokości ale nie dochodzi cały.
a zawsze dochodził do idealnych 150mm .
kumpel stwierdził że mi zasysa olej smarujący do tłumika i to przez to

"Witam, ścieżko będzie coś poradzić nie mając amortyzatora przed sobą
ale postaram się pomóc.
W Travisach z systemem tpc rzadko występuje taka sytuacja. Najczęściej
przyczyną jest nieprawidłowe zalanie tłumika olejem ( zbyt duża ilość oleju
powoduje ograniczenie skoku ). Proszę zdemontować rurę z tłumikami i
sprawdzić ręcznie jak pracuje tłumik odbicia, czy wchodzi cały bez
większych oporów? Tak powinien.
W sytuacji kiedy zaraz po serwisie pracuje w pełnym zakresie a po kilku
dniach już nie, przyczyną może być uszkodzona uszczelka główna zamykająca
rurę od dołu. Przez nią może dostawać się ( zasysać ) olej z kąpieli
olejowej. Może zaistnieć też sytuacja odwrotna, przez nieszczelną
uszczelkę olej może wydostawać się z tłumika na zewnątrz czyli do kąpieli
olejowej.
Zbyt duża ilość oleju w kąpieli olejowej może też ograniczyć skok. (
około 50ml na goleń ) Proponuję wysłać amortyzator na serwis w celu dokonania
prawidłowego przeglądu oraz diagnostyki i naprawy zaistniałej usterki."

takie coś mi odpisał wigwam, czyli opcji jest sporo ; p rozkręce go i zrobie tak jak napisali, albo oddam poprostu do serwisu -,- chyba ze macie jakieś pomysły ; >

Jak się znasz to popróbuj ale trochę zabawy będzie, szkoda dawać za serwis kase ;p