FORUM DH-zone.com

Cześć,

Posiadam damper 6way i tak do końca nie wiem jaka jest odpowiednia ilość psi...
Waże 84kg.. Ile powinno być 100 czy 150psi?

Napompowalem go na 100psi i jednak mi strasznie muli zmieniałem ustawienia i nadal jest to samo. Jest to możliwe, że ma jakąś usterkę?

Pozdrawiam

Więcej powietrza = więcej mulenia.
Wbij mu minimalne ciśnienie + 5psi na wszelki wypadek, a jak nie pomoże, to olej na rzadszy. Jeszcze można mu zrobić tuning, wymianę shimów itd.
A zepsuty raczej nie jest, one tak mają.

Las3k_91 Ldz pisze:Więcej powietrza = więcej mulenia.

na nonsensopedii to przeczytałes ??
Ciśnienie w komorze odpowiada za dobicie amortyzatora a nie pracę.

Szalony a jak ci damper muli to servis. Polecam kolegę offroad'a. Za małe pieniądze robi servis amortyzatorów. Ja jestem zaodowlony.

Pharaun.ojP!!, jeździłeś kiedyś na swingerze?

Pharaun.ojP!!, jeździłeś kiedyś na swingerze?

nie, ale z reguły cisnienie w komorze odpowiada za dobicie. Chyba że te manciaki sa jakies rumuńskie to już nie moja wina.

Las3k_91 Ldz pisze:Pharaun.ojP!!, jeździłeś kiedyś na swingerze?

ja jezdzilem i jakos nie mulil (pekl na tloku).. kwestia dobrania oleju i shimow

Pharaun.ojP!! Manitou to firma z USA i to faktycznie nie twoja wina. A cisnienie w kmorze SPV odpowiada wlasnie za czulosc platformy, posrednio na kompresje. Jak chcesz zmniejszyc mulenie to tak jak napisal Las3k_91 Ldz 50-55 psi i ustaw tlumienie kompresji poczatku skoku na minimum, a jezeli nadal bedziesz niezadowolony to pozostaje tylko zalac rzadszym olejem.

Tak jak napisał muras skoro to wpływa na prace to spoko sory za namieszanie...jeżdżę na foxie 5 i tam ciśnienie odpowiada tylko za dobicie a za czułość olej i ogólny stan dampera. nie znam sie za bardzo na manciakach :P No to pozdro

Pharaun.ojP!!, spoko
Ciśnienie = mulenie, a za dobicie odpowiada wkręcanie tego całego wentyla i okolic wgłąb zbiornika wyrównawczego [zmniejszanie komory].