FORUM DH-zone.com

Witam,
mam problem z tym amorem a mianowicie
1. Nie pracuje całym skokiem zostaje 2cm które się nie uginają
2. Zawsze schowane jest ok 2cm goleni
3. Amor ma oryginalny olej
4. Rocznik 2007

I tak mogę wykorzystywać tylko 16 z 20cm.


Co z tym zrobić?

z ktorego roku ten widelec ? ja mialem tak w moich 888 rc uginalo sie ok 140 z 170 :/ ugiecie 2cm na pcozatku jest to pewnie sag spowodowany waga

amor jest zawsze schowany o 2cm jak siedzisz na rowerze czy jak rower stoi sobie swobodnie? jak pod tobą to powiedzialbym ze jest to nawet za maly sag po powinien on wynoscic okolo 20-25% (oczywiscie mozna tez wedlug swoich preferencji) czyli jakies 40-50mm...
jesli zas amor jest zapadniety o 2cm jak rower swobodnie stoi to wedlug mnie sa to zbite sprezyny.. musisz albo podkrecic mu reg twardosci albo podlozyc podkladki na sprezyny... w juniorach tez sie tak dzieje i ludzie daja podkladki/tulejki i jest ok
jesli chodzi o te ostatnie 2cm ktore nie pracuja to pewnie jest to sprawa zbyt duzej ilosci oleju... odlej po troszeczku z kazdej lagi i zobaczysz ze amor bedzie pracowal na pelnym skoku... ja zawsze zalewam amor tak ze blokuje sie mniej wiecej 5-10mm od dobicia..zapobiega to dobijaniu amora...
a co do tego ze masz oryginalny olej to chyba juz najwyzszy czas na wymiane oleju..
tak wiec na twoim miejscu bym zrobil serwis tego amora.. lub oddal go do serwisu jesli sam nie potrafisz tego zrobic...
jesli bedziesz sie za to bral samemu to kup olej np. motorex albo motul fork oil 5 lub 10W.. no i te podkladki na sprezyny...lub podkrecenie reg. twardosci i amorek powinien lepiej pracowac w wiekszym zakresie skoku

To i ja sie podlacze do tematu. Mianowicie, mam 888 vf 200mm. Sprezyny fabryczne ( srednie ) ,waze 75 kg. .Olej wg producenta 220ml do lagi o gestosci 7.5 W
Na `sucho`( stojac na pedalach i naciskajac kiere ) jestem w stanie go dobic na 85-90%- tu jest w porzadku. Podczas jazdy wykorzystuje jedynie ok 50-55%. Amortyzator z 200 mm skoku wybiera ok 10 -11 cm. Teraz pytanie. Jak poprawic jego prace, tak aby pracowal na 90% ugieciu podczas zjazdu a nie jedynie polowa skoku ? Czeka mnie jedynie zmiana sprezyn na miekie ? Niestety, jest to wersja OEM, wiec regulacji nie ma zadnych - co nie znaczy ze jego praca jest ulomna, amortyzator dziala dobrze po prostu. Nie brakuje mu plynnosci czy czulosci.

XXX
Amor schowany jest jak stoi sam rower.
Jeżdżę na nim 4 miesiące kupiłem nowego z całym rowerem.

Da__FreaK może masz za płaski kąt główki i dlatego Kumpel też miał taki problem jak Twój, zmienił na bardziej pionowo i wykorzystywał w pełni.

1. Nie pracuje całym skokiem zostaje 2cm które się nie uginają

co znaczy " nie pracuje"? Przy max. dobiciu widelec powinien "niedobić" - masło maślane ale tak to ma działać . Ewentualnie odlej po 5ml z lagi.

jbl pisze:Zawsze schowane jest ok 2cm goleni

Wyjmij i wsadź spowrotem korki, przy wyprostowanym widelcu , niech amor złapie troche luftu , powinno pomóc.

jbl pisze:3. Amor ma oryginalny olej
4. Rocznik 2007

orginalny w sensie marzocchi czy od lat dwóch nie zmieniany? W przypadku drugiej ewentualności podziwiam Twoją przezornośc i przesadną troskę o sprzęt .

ravfr pisze:Wyjmij i wsadź spowrotem korki, przy wyprostowanym widelcu , niech amor złapie troche luftu , powinno pomóc.

dokładnie.

ravfr
Amor ugnie się max tylko 18cm
Od dwóch lat jest nie zmieniany ale używany jest zaledwie 4 miesiące