FORUM DH-zone.com

Witam.
Kolega ma zamiar kupic ten widelec, bedzie uzywany w poczynając na DH i na dircie kończąc, warto kupić ten widelec, czy lepiej rozglądnąć sie za czymś innym. Za marcokiem przemawia regulowany skok, ale czy naprawdę warto?
Pozdrawiam.

Tak, warto go kupić, ale nie wiem czy jest sens żeby wykorzystywać ten amorek w dircie i dh. Co prawda jeżdze na nim już blisko 3 miechy xc, am, lekki fr i wszystko działa bez zarzutu (rocznik '07), marcok jest bardzo uniwersalny i wytrzymały, ale jest na miękką ośkę i nie jest przeznaczony stricte do dh. Więc jeśli widelec ma wytrzymać ostre katownie po traskach dh/fr to musi to być amortyzator z qr20 np. Z1 sport. No, chyba że kolega na codzień będzie jeździł lekki fr/am a wypad w poważniejsze góry zaliczy kilka razy w roku.

MadRider pisze:ale jest na miękką ośkę

AMy 07 były też na sztywną oś więc zależy konkretnie o jakim egzemplarzu i roczniku radzik1259 mówi.
Wspomniałeś też o regulacji skoku więc sądzę, że tu mowa o 1 SL 07? Mam rację?

Ja mam AM1 i TST musiałem serwisować bo padło,a nie katowałem go wcale i wiem że jest mało sztywny,ale za to bardzo lekki.Nie pamiętam czy AM2 też ma tak samo TST zrobione czy inaczej,ale wadliwe to jest.Jak pójdzie cała komora to wymiana ok. 300zł.Co do pracy to ładnie to chodzi.
Aha co do regulowanego skoku,to tylko na podjazdy,na zjeździe nie można zjeżdżać na skręconym bo można go rozwalić.

Ja miałem AMII 2006 - powietrzny, z ETA. Jego wady to:
- ośka 9 mm => mała sztywność;
- cholernie wkurzające stukanie (nie do usunięcia, "te typy tak mają");
- słaby środek skoku (zapadanie się typowe dla starszych konstrukcji powietrznych).

Więc do enduro spoko, ale do DH i dirtu - ni cholery.

Ja proponuje jakiegoś uzywanego Pike'a ... pod wszystko da się ustawić

Czyli rozumiem, że raczej nie ma mozliwość ostrzej pojezdzic ze zmniejszonym skokiem?

radzik1259 W AM1 nie da rady,nie wiem jak jest w AM2 i w wersjach SL ale chyba tak samo.To działa na zasadzie blokady,przekręcasz pokrętło ,wbijasz amora i tyle ile wbijesz tyle masz skoku.Maksymalnie do 100 ze 170 u mnie się wbija.

Rajder => Mówisz o ETA, nie ATA - różne systemy są w różnych modelach/rocznikach.