FORUM DH-zone.com

No i jest mały przedsmak nowej kolekcji NSa na 2010 rok.

http://www.lamacycles.com/en/productsca ... 2329250670

Z angielskim myślę, że większość sobie poradzi jak nie to tłumacz google.
Z ciekawszych dla mnie rzeczy to tańsze odpowiedniki Aeriali które też przyzwoicie na wadze stoją.
Koniec ery Coasterów i Rollerów, zastępuje je seria Primary.
No i obręcze, wagowo jak i parametrowo całkiem dobrze się zapowiadają a jak będzie?
Z rowerów smuci brak jakichkolwiek rowerów ze zmieniarka biegów tj. Centrali i Corów
Reszta sami poczytajcie

Boze 650$ za capitala.. Kogos tu glowa boli.

hehe 650$ za rame NS Capital a 899$ za cały kompletny rower NS Holy 2 fajne proporcje cenowe;p

Widzę że NS poszedł typowo w kierunku dirt'u (tylko jedna seria z uginajką z przodu). A co do tych obręczy do słyszałem już o nich dawno temu, podobno wytrzymałościowo podobne do Dartmoora Raider'a. Podobno więc proszę nie bić jakby było inaczej

Ceny sa w miare normalne. NS wyrobil sobie renome na poza granicami kraju. W sumie tylko w PL czesci sa "stosunkowo tanie" W Niemczech czy US sa nieporownywalnie drozsze

A wiadomo już coś więcej nt. tego Fulla od NSa? Ile skoku, jak z wagą itd? Jakiekolwiek konkretne info, prócz tej jednej foty z EuroBike'u?

Buu... Naprawde szkoda, ze w ofercie nie znalazl sie zaden przedstawiciel serii CORE, oraz nastepca SURGE/BITCHA (legendarnego z reszta juz chyba...)

joncek Skoku 160mm, główka wygląda na 1,5", mocowanie ISCG (chyba old)
No i wygląda, że to nadal proto i w 2010 nie wejdzie jeszcze do sprzedaży, choć mogę się mylić

Panowie ale to moze byc nie cala oferta wiec nie burczcie od razu tylko poczekajcie na oficialny update.

Bombell Smakowicie wyglada ale jak to sie ma cholera do oferty nsa? 160mm skoku to nawet nie jest ss tylko taki typowy parkbike/mini dh, szczególnie z głowka ss.

Spaced No właśnie idąc Twoim tropem ciekawi mnie na czym śmigał topowy rider Nsa, martin na tegorocznych Crankworkxach.
http://www.pinkbike.com/photo/3870652/
http://www.pinkbike.com/photo/3870062/
Ludzie piszą, że to Cove Hooker stary z osia obrotu w suporcie. No i faktycznie podobny tyle, że to mi się mało prawdopodobne wydaje żeby ktoś pokroju Martina, który ma sponsorów itp jeździł na kilku letniej używanej ramie w zawodach.
Może te plotki o drugiej ramie full ze stajni Nsa się potwierdzą i to będzie ta maszyna bardziej pod SS.

Bombell
1. Cove tez odswierza kolekcje :P
2. Ale to brzydkie
3. Mozliwe
4. Dalej nie wierze w mozliwosci zaprojektowania dobrego fulla przez nsa (tego 160raczej bo 100tka do ss nie wymaga projektowania jakiegos kosmo zawieszenia)

To jest Hooker

http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak ... 0974_n.jpg

joncek to zblizenie nic nie udowadnia :P

http://photos.nsmb.com/files/2/0/7/8/4/HookersideI.jpg

Spaced, lepiej?

joncek lepiej Swoja droga co jest z cove i brzydkimi ramami. Peeler? G-spot? Maja pieknego shockera i std i poza nimi takie okropnosci w ofercie maja.

Te nowe fulle od NS to poprostu świeżynki. Dziwie mnie to http://www.pinkbike.com/photo/3902946/ -czemu ich topowy raider nie śmiga na ich rzekomo świetnych obręczach podczas najważniejszych zawodów na świecie?

No mnie też to zdziwiło. A raczej bardziej dlaczego nie testował na zawodach ramy, która nawet została nazwana jego nazwiskiem.

Otóż już wyjaśniam.

Martin wyjechał do Kanady trochę wcześniej niż przyszedł prototyp fulla, jak wiemy opóźnienia często się zdarzają. Ekipa NS bikes jednak, po wcześniejszym ustaleniu z Martinem na potrzebę wielkości przeszkód, zdecydowała że Martin może zabrać w razie czego fula, którego miał w garażu. NS'a tez miał ze sobą. dont łory wszytko gra.

It was your first time in Whistler, you get 3rd, tell me how everything happened over there ?

First of all I didn’t know what bike I was going to ride in whistler. Because my NS signature slopestyle frame didn’t show up in time. Well it was just to take what I had in the garage and it was an old Cove hooker from 2004 I think. After a few days of work was the bike good to go.

...

dla niedowiarków