FORUM DH-zone.com

Więc tak założyłem ten temat używając wcześniej szukajki ale nie znalazłem nic konkretniejszego.

Chciałbym abyście wypowiedzieli sie o wytrzymałych ramach do DH (Polskie zawody ). Które mają dobrą prace zawieszenia, geometrie i oczywiście wytrzymałość bo nie chciałbym żeby mi gdzieś coś pękało....

Myślałem o:
Giant Glory DH (wiadomo pancerna)
Iron Horse Sunday (podobno wytrzymały, super praca)
Dun Con Cane Corso
Zumbi F-44 2009
Specialized Demo 8

Teraz mam Gianta Faitha i które były by lepsze od niego

swiechu56 wytrzymała = duzo glebisz i niszczysz sprzet czy sie boisz ze kupisz cos co peknie i po prostu chcesz rame nie pekajaca?

Ile hajsu? Jeszcze jakies wymagania?

Nie glebie często...

Da__FreaK Proszę po prostu o opinie o tych ramkach. W szukajce nic ciekawego nie było...

swiechu56 to po co od razu wytrzymała? Chyba kazdy chce ramke, która mu nie peknie. Jaki masz górny limit wydatków? Czego szukasz w ramie poza oczywistymi rzeczami?

Rama głownie do DH jak już wspomniałem. Fajna była by progresywna praca żeby nie dobijało często.
Limit to coś koło 5tyś za rame z damperem

swiechu56 Mówisz ze masz faitha, wiec masz wytrzymałą i dobrą ramę najwyzej mozesz obrócić linki i ustawic rame na "dh", mowisz ze chcesz progresywna prace hmmm, niby ze w faith ma malo progresywna i dobijasz damper? badz co badz faith nie jest stricte dh... ale w sumie daje rade

santa v10, intense m3, rocky mountain flatline

v10 progresywna?? raczej baardzo liniowa

Norco A-Line, Team DH.
Może Karpiel jak się trafi? Ja bym szukał za granicą.

Las3k_91 Ldz Norco nie jest jakoś super wytrzymałe, nie ma też niczego, za co dałbym 5k.

Las3k_91 Ldz pisze:Może Karpiel jak się trafi? Ja bym szukał za granicą.

Jaki Karpiel? Nowe kosztują więcej niż swiechu56 ma zamiar wydać, a stare mają mało wspólnego z DH.

swiechu56 Ja bym kupił F-44. Strasznie podoba mi się praca tej rami oraz to, że możesz sobie 'pogrzebać' w kącie główki i długości górnej rury (sam najlepiej wiesz jakie geo lubisz). Niestety nie wiem jaka jest obecnie cena takiego zumbi ale podejrzewam, że przekroczy 5k. ;/

Jest coś, co ci nie odpowiada w faith-cie? Dlaczego chcesz coś 'pancernego'?

Wziałbym sundaya w dobrym stanie (bo w tej cenie to nie problem) i ew. jakbys chcial agresywniejszej geo to redukcja pod kątem. Ew. Szukaj okazji po giełdach UK na cos ciekawego bo w tym budżecie zdarzaja sie perełki (w zime widzialem cove shockera na bosie za 1200Ł)

Glory DH 2009 czy Sunday??
Glorka waży chyba z 6 kilo... Sunday niewiele ponad 4 a jak wypada DW-link vs. Maestro??

glorka na ti springu wazy okolo 5.5kg. Ja mam glorke dh na sprezynie 450LBS znajomy ma Sundaya nie wiem na jakiej sprezynie ale na twardszej od mojej i sunday wydal mi sie bardziej progresywny od glorki. Choc moze to za sprawa sporej roznicy w twardosci zawieszenia bo on mial dosc twardo zestawione to.
Co do dobijania to w glorce nie ma takiego problemu, ja mam sprezyne 450lbs i totalnie wywalona platforme z DHXa i nie dobijam dampera mimo ze jest b.miekko. Ale chyba przesiade sie na sprezyne 550LBS zeby bylo troche twardziej i mniej bujalo.

Jesli zalezy ci na wadze bierz Sundaya, jesli bardziej na wytrzymalosci to Glorka.

Krakos masz faitha, wypowidasz sie a nie jezdzisz po co jak twoj giant lasu nie widzial od kiedy go masz ?

Fils, a ile widziałeś połamanych tych Norek? A ile F44?
A Karpiele nowe, ale używki, da się za 5k.

@swiechu, mialem ten sam dylemat [glorka vs sunday] - w koncu padlo na glorke - jest pancerniejsza i stosunek cena/rocznik/damper byl lepszy - ja na twoim miejscu z tych 2 ram bral bym glory dh i posprawie

swiechu56 Sunday z damperem 5kg, factory 4.5kg.Wagi ci sie pomieszaly

swoja droga czy glorka musi byc 2009, bo jak ja szukalem to rozwazalem ta 2008 od koreana i gdyby nie roznica cenowa to bym dh bral

Las3k_91 Ldz Norco to raczej nie, chyba że jakieś nowsze bo chyba wiesz o źle zespawanej główce czy tam czegoś. Osobiście brał bym IH.