FORUM DH-zone.com

Rocznik chyba 2008-ale pewny nie jestem :P
Właśnie kumpel się pyta...

Dla ramy Octane One Void, ogólnie styl jazdy to wszystko po trochu (początkujący, ja też) częściej street, później 4cross, FR, dirt ma opcje kupienia tej 55 za półtora klocka w pięknym stanie.

Pytanie brzmi jak w temacie.

http://www.allegro.pl/item791287770_mar ... ml#gallery


tu nowy za tyle samo i rok 2009 albo nawet na 2010 to już , nie pamiętam także ja bym wolał nowego . Co do pracy jeździłem tylko na 55 R 08 a te pracowały słabo ale to zupełnie co innego .

To to wiem że R są lipne, tu chodzi o ATA2.

no to za taką kase ja wolałbym domaina 318 u-turn 115 -160 i będzie git i tez nowego wyrwie kolega w tej cenie

maxxis pisze:albo nawet na 2010 to już , nie pamiętam

Otóż do Twojej wiadomości... Marcok na 2010 rok nie ma żadnego powietrza. Świadaczy to chyba o ich kiepskim systemie... ?

KaczorAC1 bazujac na informacjach z marcocha jestes w bledzie: w 2010 roku Marzocchi bedzie mialo w ofercie dokladnie 14 modeli na powietrznej sprezynie,z ktorych 4 beda mialy tytanowa sprezyne negatywna.To tak dla Twojej wiadomosci

Pokaż mi ten info bo widziałem inne. Same oleje.

KaczorAC1 proszę bardzo

http://marzocchi.com/Template/listProdo ... =ST&idST=1

Ok to poprawka , widocznie skojarzyłem z faktem że do Extreme nie ma nic z aira... Co i tak świadczy o tym że coś nie tak mają z tymi airami...

KaczorAC1 poszukaj sobie.choc widze ze juz nie musisz-Impus Cie wyreczyl.
Olejowe sa wszystkie-powietrzne rowniez.
A to ze nie ma airow extreme w tym roku swiadczy o tym ze marcoch poszedl w tytan.

piotrex pisze:Olejowe sa wszystkie-powietrzne rowniez.

Brawo za spostrzegawczość!

piotrex pisze:A to ze nie ma airow extreme w tym roku swiadczy o tym ze marcoch poszedl w tytan.

Przestań pieprzyć głupoty... Jakoś wcześniej były airy i były WC (tytan). Nic nie mam do Marcoka , fakt jest taki że chłopaki najwidoczniej będą pracować teraz na nowym systemem powietrznym. To że masz powietrze , nie musisz go bronić. Jest ok ale to nie jest szczyt ambicji.

KaczorAC1 hehe,pudlo,nie mam powietrza-wprost przeciwnie :].a glupoty to tu pieprzysz Ty.
Jesli chcesz koniecznie wiedziec co Marzocchi wycofalo i dlaczego to:
a)powietrze w wydaniu 66/888 zle sie sprzedawalo-ludzie w tym sporcie boja sie powietrza do tego stopnia ze np w Anglii popularne tune kity do boxxerow wc to zmiana z air na coil-czysto finansowy powod.
b)wycofali sie z ktorejs powietrznej regulacji skoku-bo bylo z tym za duzo problemow

piotrex pisze:[S]66ATA08

Wnioskuje z tego.......................

z mojego podpisu mozesz rowniez wywnioskowac ze jezdze na rowerze big hit ze spinnerem ammo,na polerowanym big hicie z dhxem 3.0 i na 888rc-no niestety,zly strzal.rzadko kiedy jezdze na tym co sprzedaje-66 sa po kumplu,tak jak i roco (choc tu przyznaje sie-roco air tez mam).

to jak juz ustalilismy co i jak to proponuje koniec offtopa .

piotrex nie wiem czy dobrze przeczytalem. W angli ludzie zmieniaja Solo Air na coil w boxxerach ?? czyli z WC robią poprostu Teamy?? Moge wiedziec czemu ?? Jak taki WC ze spręzyną ma sie wagowo do zwykłego teama ??

mlynooonie wiem jak teraz,ale przed wakacjami i wczesniej sporo ludzi robilo konwerta z solo air na coil-oferowal to np tf tuned.dlaczego?charakterystyka pracy + wysoka awaryjnosc tlumikow solo air-przynajmniej tak mi to tlumaczono...to co robil tf tuned to nie byl zwykly coil,jakies mody tam byly tez robione.
wagowo?strzelam,ale zapewne + ok 400g wzgledem solo air.

piotrex czyli pewnie waga normalnego teama. Wiesz moze czy do boxow da sie kupic tytanowa spręzyne ?

Mam kilka pytań w temacie:
- Czym się różni 55 ata 09 od ata2 08? ( też są na allegro)
- Które to 55ki się psuły ( i co konkretnie)
- Jaka konkurencja oprócz domaina (i który do 1500zł najlepiej wybrać).
- Który amor byłby najlepszym wyborem i dlaczego
Zbieram informacje dla kolegi.

SeraaX psuły się wersje R, a konkretnie blokowały się tłumiki. Częsta przypadłość także w dj'ach bo z lat 08-09 bo też posiadają tego typu zamknięty tłumik.