FORUM DH-zone.com

witam witam. Czas wyprzedazy juz sie zaczyna :DD wiec czas myslec o odkladaniu na nową rame. Zwlaszcza ze mozna cos wyrwac sporo ponizej normalnej ceny :p.

Mam GT DHI 2005 r. Uwazam ze to zaj**ista rama i szukam czegos podobnego jezeli chodzi o wymiary. Mam 189 cm wzrostu i lubię długie ramy, chcialbym czegos zblizonego wymiarami do GT. Nie lubie rowniez krotkiego tylniego wachacza ( mam uczucie ze kolo mam na plecach :DD ). Wage Glory jakos przezyje bo reszta moich gratow będzie maxxxymalnie wylajtowana ( 8kg bez opon i ramy ) więc w granicach kolo 15kg się zamknie.

Więc zastanawiam sie nad 2 chyba najbardziej popularnymi ramami.
Glory:
+ swietna praca
+ dlugi przedni trojkąt
- waga
- support 83 mm

IH:
+ swietna praca
+ support 73mm
- siedziałem na niej i troche mnie zalamalo ze jest strasznie krotka ( mozliwe ze siedzialem na rozmiaze S)

co do irona to nie wiem jak jest z wymiarami większych rozmiarow.
Moze ma ktos jakies porownanie.

Naprawde nie wiem co wybrac, z jednej strony długa glory z drugiej lekki sunday.

oczywiscie roczniki od 2006 do 2009

Mlynooo decyzja nalezy tylko i wylacznie do Ciebie... ja bym wolal IH osobiscie aczkolwiek nad glorka tez jakis czas myslalem...

mlynooo pisze:oczywiscie roczniki od 2006 do 2009

jak glory do 2006-2007... a bedziesz kupowal nowa rame z gwarancja?

mlynooo IH ma mufe 83mm ;]

mlynooo IH ma mufe 83mm ;]

moj błąd

EmanuelHD pisze:jak glory do 2006-2007... a bedziesz kupowal nowa rame z gwarancja?

uzywka, z tym rocznikiem chodzilo ogolnie, więc bez łapania za słówka prosze

mlynooo że niby chciałbyś starą generację glory i całość 15kg? To co tam chcesz foxa 36 i części do xc wsadzić?

mlynooo skoro tak jak mówisz osprzęt masz wyjajtowany to kupno glorki mija sie z celem, to ostatnia rama o której bym pomyślał składając lekkiego bike'a więc nie wiem skąd taki urojony pomysł

To tak jakbyś do Socoma włożył Monstera i lekki osprzęcik... no way

Ja bym stawial na irona. Mam rozmiar M i jak dla mnie przedni trójkąt jest długi ( przesiadka z santy v10 S ). Glorka to kloc i nie ma większego sensu jak masz leciutki osprzęt

AlanCK czemu? glory to naprawdę dobra rama i wkładając lekkie części można złożyć rower w przyzwoitej wadze.
Ja bym wolał glory, świetnie działa i ładnie wygląda

dedekFR1 pisze:mlynooo że niby chciałbyś starą generację glory i całość 15kg? To co tam chcesz foxa 36 i części do xc wsadzić?

dedekFR1 wyjdzie na 100% ponizej 16 kg z kobra Saint na mufe 83mm.

Wie ktos ile wazy glory w rozmiarze M z tytanowa spręzyna?
Wie ktos ile wazy sunday w rozmiaze M z tytanowa spręzyna?

kona1994 pisze:Glorka to kloc i nie ma większego sensu jak masz leciutki osprzęt

kona1994 niby czemu ?? wlasnie lekki osprzęt pozwala mi na wstawienie cięzszej ramy przy zachowaniu niskiej wagi calego roweru.

mlynooo Z tego co wiem to Sunday 2009 WC (nie factory) waży 5100, z vividem, normalną sprężyną

mlynooo widzialem taki build ale nie wiem jaki jest sens ciezkiej ramy. Chcesz lekki rower to skladaj caly lekki. Najmocniejszym elementem bika dla mnie powinny byc koła, a nie rama jak nie katujesz.

A co do wagi glorki to wg. sicklines 4900g Ska bez dampera czyli pewnie koło 5kg bez dampera.

cubone pisze:mlynooo Z tego co wiem to Sunday 2009 WC (nie factory) waży 5100, z vividem, normalną sprężyną

cubone to prawda ze factory jest lzejsze od WC ?? czyms sie rozni oprocz wagi ??

mlynooo widzialem taki build ale nie wiem jaki jest sens ciezkiej ramy. Chcesz lekki rower to skladaj caly lekki. Najmocniejszym elementem bika dla mnie powinny byc koła, a nie rama jak nie katujesz.

Spaced jezeli chodzi o koła to napewno beda ZTR flow i Sapim CX-ray.

Spaced pisze:A co do wagi glorki to wg. sicklines 4900g Ska bez dampera czyli pewnie koło 5kg bez dampera.

czyli prawie 6kg z damperem :/

Powoli skłaniam sie ku ironowi. Teraz tylko pozostaje wybranie rozmiaru i wersji. Wie ktos o co chodzi z tym factory ??

mlynooo factory bodajze 500g lzejsze jest ale nie dam głowy. Pogugluj.

funta mniejsza masa factory.

ja jestem szczesliwym posiadaczem Glorki w rozm. M.
Jak dla mnie ramka super. spelnia w 100% moje oczekiwania.
Iron etz jest bardzo dobra ramka ale po krotkiej jezdzie na nim jednak wole glorke.
Co do wagi to w sumie roznica wagi tych ram to jakies 1.5kg. na rame to dosc duzo ale w stosunku do wagi calego roweru nie az tak bardzo duzo zeby bylo to mocno odczuwalne. pozatym do glorki z powodzeniem mozna wpakowac np. DHXa 5.0 Air przy zachowaniu nadal bardzo dobrej pracy, bo maestro ponoc wyjatkowo dobrze radzi sobie z damprami Air, po takim zabiegu roznica wagi jeszcze bardziej sie zmniejsza.

Wiec zadaj sobie pytanie co wolisz i co ci sie bardziej podoba?
Bo glownie o to tez chodzi. rama poza tym ze ma byc dobra musi ci sie podobac, zebys nie patrzyl na nia i myslal "tyle kasy za takie padło?".

Ja wole miec troche klockowaty ale wytrzymaly rower bo lubie czasem ostro polatac FR i nie chcialbym zaby mi sie cos zlamalo podczas ladowania, nie spie na kasie i jakby mi sie zlamal amor za 1.5tys czy nie daj boze rama za ponad 2-3tys to mocno by to zabolalo moją kieszen.

SUNDAY WC 2008 16" Dhx 5.0 Ti spring 350X2.75 - ok.4800g. WC i Factory- alu. 6069,pozostałe modele- alu.6061.

Ja stawiam na Iron Horse'a. Jak napisał Spaced jak składać lekki rower to na lekkiej ramie.

XXX no wlasnie tego sie boje. Siedzialem na IH w rozmiarze S najprawdopodobniej i bylem zalamany doslownie. rama bardzo krotka, czulem sie jakbym mial tylne kolo na plecach, wiem wiem rozmiar S, mam nadzieje ze rozmiar M będzie lepszy. Tak jak wczesniej napisalem mam GT dhi 2005r i bardzo bardzo mi ta rama odpowiada, jest dluga i stabilna na zakrętach. Boje sie ze sunday będzie za krotki. Jakby nie patrzec te ramy kosztują kupe kasy i musze wiedziec ze dobrze wybralem.