FORUM DH-zone.com

Witam ,
Postanowiłem sobie zmienić sobie tarcze w biku . Mianowicie teraz mam tarcze 180 mm hayesa , chciałem sobie sprezentować jakieś tarcze najlepiej 230mm i teraz pytanie - czy mogę po prostu wsadzić wiekszą tarczę czy są jakieś ograniczenia ??
Potrzebuje tarcz naprawde do ostrego hamowania , super wentylowanych , jeśli macie jakieś propozycje ...

*203 mm
*możesz ale musisz zmienić adapter
*przy 203 nie potrzebna Ci będzie aż tak podziurawiona tarcza ala blade , kup 203 avid g2cs .g3cs , starsze xt , hayes v8 no i z droższych pływająca hope .

na pewno będziesz musiał kupić adapter pod większe tarcze

no to jest logiczne

a co daje ta pływająca hope ??

maxxis, a może jednak 230? Tzn 228:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=20028

Możliwe ale podejrzewam że chodziło o 203 a jak o 230 to sorry.

no wolałbym tą co lepiej hamuje
a co daje ta pływająca hope ???

Jeśli dobrze zgaduję, to tarcza ma trochę luzu bocznego na pająku i w tym zakresie "pływa" - efekt będzie taki, że możesz się mniej przejmować niedużymi skrzywieniami.

szczerb_ interesująca teoria

F4rr3ll pisze:a co daje ta pływająca hope ???

Teoretycznie szybsze odprowadzanie ciepła, jak potrafisz używać hampla to zwykła tarcza w zupełności wystarczy, no chyba że ma być nietuzinkowy look to pływająca będzie coooooool

Co do rozmiaru tarcz to 180 tył 203 przód i nie warto pakować się w wynalazki typu Nano, te tarcze są dobre ale do słabszych hebli i nie do DH FR. ciekawą opcją jest accent frezzer (podróbki magury)

1. 9" odpada
2. Rozmiar 203 w zupelnosci wystarcza
3. Nie wydawaj fortuny na tarcze, chyba ze chcesz sie lanowac to Hope na kolorowym pajaku
4. Dobra i tania tarcza to np. XT na 6 srob bez pajaka.

maxxis Kliknij link, pisze jak byk 9"...

O co Ci chodzi przecież napisałem sprostowanie ...

Hellraiser A uważasz, że jest inaczej?

http://archive.mtbr.com/20/0EFD6C36.php

You have a floating rotor (like the new Hope) and a fixed caliper. The rotor can move laterally to find the middle of the caliper. This would presumably also allow the rotor to bounce sideways and rub the caliper a lot, but because the rotor is free to move laterally, it never rubs hard.

Swoją drogą podejrzewałbym, że tarcza przynitowana do aluminiowego pająka nie będzie wcale odprowadzała ciepła lepiej od standardowej - raczej gorzej. Lepiej natomiast sobie z tym poradzą te hope'y z otworami wentylacyjnymi frezowanymi również w poprzek osi.

szczerb_, nie wiem co tam wyczytałeś, ale pływające są sztywno przymocowane za pomocą nitów do pająka. wiem, bo mam.

randy-rockstiff z tym się spierać nie mogę

Co nie zmienia faktu, że pamiętam, że kiedyś coś czytałem o konstrukcji pływającej wzdłuż osi....może było w czyjejś ofercie parę lat temu, a może na prototypie skończyło żywot - nvm