FORUM DH-zone.com

Witam,

Rama: Specialized Big Hit 3 2008
Widelec: Marzocchi 888R 2004r 200mm (płaskie półki)
Damper: Fox DHX 4.0 spreżyna 500lbs

Kierownica: Sunline V1 745x19
Mostek: zintegrowany Marzocchi 53mm
Gripy: Dartmoor
Stery: Accent (w planach czerwone aerozine)

Siodło: Tioga Mc lite
Sztyca: Accent na dwie śruby
Zacisk: Specialized (w planach czerwony)
Korby: Shimano SLX 2008 175mm
Support: Shimano
Zębatka: Dartmoor 38t
Łańcuch: Sram PC69
Pedały: Time Z xx / Dartmoor Stardust

Napinacz: Dartmoor Tracko + dolna gumowa rolka na łożyskach
Przerzutka: Shimano XT shadow 2008 średni wózek
Manetka: Shimano SLX 2009
Kaseta: Shimano 105 12-25t

Koło przód:
Obręcz: Mavic ex729 cd 36otw
Szprychy: Dt Swiss chamion black 2mm
Nyple: nie pamiętam
Piasta: Reborn Bloodines pro 36otw (moze kiedys hope)
Opona: Maxxis minion 2ply 42a 2,5" / Maxxis Wetscream 70a 2,2"
Dętka: Continental

Koło tył:
Obręcz: Mavic EX 729 cd 36otw
Szprychy: Dt Swiss chamion black 2mm
Nyple: nie pamiętam
Piasta: Novatec 4 maszyny, gwintowana oś skrecana na śruby M6 (moze kiedys hope)
Opona: Maxxis minion 2ply 42a 2,5" / Maxxis Wetscream 70a 2,2"
Dętka: Continental

Hamulec przód: Avid Juicy 7 + tarcza 203mm Hope na pająku
Hamulec tył: Avid Juicy 7 + tarcza 203mm Hope na pająku



waga na minionach 18,25kg
waga na wetscreamach 17,05kg

Cudny! Jak jeszcze kiedyś przyjdzie mi do głowy składanie roweru, to bighit będzię pierwszą w kolejce ramą do zakupu

Ile Ciebie wyszedł ten rower, składałeś czy kupiłeś ? jak chodzi dhx w tym nowym bh ?

Mervis nie liczylem ile mnie to wyszlo, a rower sam skladalem. dhx chodzi bardzo dobrze, nie narzekam

a taka ciekawostka rysa pod główką
na 99% jest to pękniecie lakieru bo od ponad roku się nie powiększa

Jeden z niewielu BH który mi sie podoba i został mądrze złożony

siwy-84 proponuje to sprawdzić, dla własnego bezpieczeństwa !

na 100 % JEST to pekniecie ale nie lakieru mozesz być pewny.... Sam mam takie i też sie nie powiekszaja ale są pęknięciami alu... pozdro

no właśnie nie powiedziałbym że jest to na 100%. Pęknięcia alu z reguły tak nie wyglądają, nie widziałem jeszcze żeby coś pękło na spawie, tam gdzie materiału jest najwięcej. Słabe punkty to nie spawy, ale miejsca tuż obok spawów, gdzie materiału nie a więcej, za to grzeje sie podczas spawania i osłabia. Po to własnie stosuje się cieniowanie, rura ma grubszą ściankę przy spawach, bo tam zwykle jest osłabiona.

Oprocz tego wygląda na zarysowane czymś ostrym. Pęknięcia tak nie wyglądają krawędź nie jest równa.

http://www.pinkbike.com/photo/4342523/
http://www.pinkbike.com/photo/4427657/

tak wygląda pęknięcie alu...

siwy-84 pamietam jak pierwszy raz mi to pokazywales. Nie wiem co to jest ale bardziej skłaniam sie do skazy lakieru, np zaraz po lakierowaniu albo jakiims nieprezyjnie wykonczonym spawem.

z boxxerem wygląda bardzo dobrze .
Jaki rozmiar ramy ?

lakier na 100% pękniety, a czy alu pekniete to nie wiem, nie przejmuje sie tym zabardzo bo sie nie powieksza, jak sie powiekszy to na gwarancje wysle, gwarancja "niby" dożywotnia

wfl rozmiar "S"

siwy-84 zawsze możesz to zdjęcie wysłać do producenta

MODYFIKACJE

nieplanowana zamiana boxxera na 888r z płaskimi półkami i mostkiem zintegrowanym

wage podam wieczorem

Te 888 pasują troszkę jak świni siodło, lepiej wyglądało z białymi albo boxxerem

GgG zawsze można przemalować :P

Ale to już nie będzie to samo... Jakoś nie jestem zwolennikiem malowania. A dla czego zmieniłeś boxxera na 888? Coś się posypało, motyw finansowy czy jeszcze coś innego?

GgG nic się nie posypało, poprostu coś mnie naszło na zmiane, 888 jest na pewno mocniejsze i nie trzeba tak często serwisować.

Kolega miał kupić mostek z tych 888 ale warunkiem było, że nie sprzedadzą się na pierwszej aukcji, tak więc podpadłeś