FORUM DH-zone.com

Jestem na skladaniu kol na nowy sezon. Beda one na piatach Hope , obreczach Mavic 321 i na wlasnie jakis szprychach . I tu moje pytanie . Jakie wkladac szprychy ? mysle nad dt revolution bo wtedy zestaw kól wagowo wyjedzie ok.1900g tylko czy dadza rade ?

Sapimy cx-ray albo jak już napisałeś dt revolution.

Zaborowski1 pisze:Mavic 321

Nie lepiej 721?

Vin_OSW 321 jest lzejsze. Realnie 550g wazy

Zaborowski1 kurde a jak to bwdIe. Wytrzymałości ich?? To już lepiej 721 a szprychy to proste ze aerolity czy jakos tak

721 jest mocniejsze, ale z drugiej strony jak ma być rancingowo to przyznaje Ci racje :P

war23 pisze:aerolity

25 zł za jedną sztukę? bez przesady...

war23 wiesz , jak chcesz mnie sponsorowac to mozesz od bidy te aerolity mi kupic , nie pogardze ; * haha ; dd

Zaborowski1 pisze:321 jest lzejsze. Realnie 550g wazy

Ale słabsze materiałowo i na łączeniu. A Ex721 na 36 dziur bez naklejek 570waży bez dwóch gram. En321 to nowa nazwa dla F219 a takowego mam w domu skatowanego bo dzwonie. Więc jeśli jesteś lekki to bym brał. Ale do siebie miałbym wątpliwości a 75 ważę.
Ja całe życie na Championach prawię jeżdżę ale jak chciałem składać kółko jeszcze w wakacje to byłem przekonany do Competitionów bo Aerolite to już hardcorowa waga i nie wiem czy płaskoczaszki by podołały w kacie ale chętnie posłucham użytkowników

Vin_OSW pisze:Nie lepiej 721?

Miałem 321 na tyle i po ostrym sezonie (wiele razy w górach) miały tylko 5 czy 6 wgniotów. Bardzo dużo zalezy od zaplecenia. Wg mnie 321 jest ok. Teraz mam 721 w dirtówce i jestem też zadowolony ale 321 też jest ok.

Aerolitami pogardzisz, pierwsze przy przeplataniu obreczy ( a ją zmienisz parę razy w sezonie) Zobaczysz co to znaczy przekręcające się szprychy. A po drugie 2 miesiace i szprychy sie zrywają, wiem bo mialem seryjnie w kołach. DT revolutiony wez, albo competition

Ja od siebie polecam Ci DT Competition - w miare tanio, lekko i bez kabinowania. Pode mna (90kg) wytrzymaly 1.5sezonu bez szwanku, a kola poprawialem tylko raz... przed sprzedaza

321 na pełnym luzie wydolą w grawitacji jak ktoś posiada minimum techniki, Kuba ją posiada więc spokojnie może zakładać takie obręcze...sam mam komplet 321 w stanie idealnym a prawie 100kg robi swoje...

sezon Arama to jak 5 sezonów u innych co twierdzą że w górach pociskają , więc jeśli jemy wystarczają jakies graty to znaczy że dla szaraczka to jest na kilka lat..

Zaborowski1 spokojnie oblecą compy , przy dobrym zapleceniu nie bedzie żadnych problemów.

ja jeździłem cały rok na dt revo tez mam piasty hope obrecze mtx 31 i myśle ze spokojnie drugi sezon pojadą o ile nie walne jakiegos mega dzwona jak jesteś z warszawy to moge ci załatwic jakaś zniżke na szpryszki dt
Pozdro

Tyle ze moze byc problem z szerokoscia bo ja mam te mavicki XM 321 , które maja 28mm szerokosci , wiec sa bardzo waskie . Dadza rade w zjazdowce ?

Chciałbym zauważyć, że EX 721 ma 28 mm, EX 823 (DeeMax) ma 28,8 mm, więc nie widzę problemu

ponoc na tyle revolutiony strasznie pekają, na przodzie dają rade, wiec zastanow sie moze z compami na tyl a na przodzie revolutiony

Aerolitami pogardzisz, pierwsze przy przeplataniu obreczy ( a ją zmienisz parę razy w sezonie) Zobaczysz co to znaczy przekręcające się szprychy.

Twierdzisz że Aerolite nie nadają się do DH?

gdzie mozna kupic w Polsce cieniowane szprychy cos jak Competition 2.0x1.8 ew. 2.0x1.5 ale juz bym sie bal ...


... z tym ze szukam dlugosci okolo 234-238 na kolo 24" na 3 krzyze.

Mavic-renomowana marka-ok dadzą radę.
Ja osobiście jeżdżę na MTX39-odmłodzonej wersji double tracka(jest bardzo ciężka )ale staram się stawiać na wytrzymałość a nie na wagę-jeżdżę tylko w DH-na wagę uwagę zwracają streetowcy-ale nie my...
Polecam ci szprychy DT-sam na nich jeżdże i są doskonałe! Świetnie utrzymują koło w pionie jak i w poziomie...
dobrze naciągnięte zdziałają cuda w twoich kołach-nie łapią szybko luzów..