FORUM DH-zone.com

Witam, czy w poprawnie ustawionym hamulcu, dobrze odpowietrzonym, zalanym świeżym olejem mineralnym shimano da się coś jeszcze zrobić żeby klamka nie była taka gumowa?

W momencie, kiedy blokuje koło ( tak, że już praktycznie nie da się go ruszyć ) można klamkę jeszcze troszkę dalej wcisnąć "gumowo". Chciałbym się tego pozbyć dlatego proszę o rady.

Dodam że to występuje tylko w tylnym hamulcu, w przednim prawie w ogóle. Nie mam przewodów w stalowym oplocie.

Przedni przewód jest prawie 2x krótszy od tylnego, dla tego klamka jest bardziej gumowa, mimo, że wszystko zrobiłeś dobrze. Pomoże chyba tylko przewód w stalowym oplocie, albo możesz spróbować zrobić tak jak ja kiedyś w moich juicy5:
zdejmujesz zacisk, zaciskasz ze 2 klamkę, tak żeby tłoczki wyszły kilka mm i nie wróciły, zakładasz zacisk i masz wtedy mniejszy skok klamki + twardsze, przy najmniej u mnie tak było.

Sugerujesz, że olej mineralny jest na tyle ściśliwy że ta różnica wynika z większej ilości płynu?

Monx nie to że przewód się "rozpycha"

Dokładnie jak to napisał Vin_OSW, jak masz chwilkę to policz sobie objętość przewodu dla długości np 80cm i 150cm. Po prostu olej ma większą powierzchnię na którą naciska i bardziej odczuwalny jest brak sztywności przewodów.

http://allegro.pl/item859331627_komplet ... lowym.html

Warte cokolwiek?

Monx tutaj masz więcej napisane:

http://www.vincere.pl/sklep/index.php?p ... unex-ultra

Cena bardzo atrakcyjna, sam miałem brać, ale przesiadłem się na sainty

mat13por nie ma końcówek do saintów?

nie to ze nie ma ale albo wzial je z oplotem stalowym albo mu starczają standartowe:) mi wystarcza standartowy:D