FORUM DH-zone.com

Ktory z tych amortyzatorow brac do powyzszej ramy?
1. Manitou Travis Instrict 1,5" 180mm - z usa ~1100zl
2. Marzocchi 66 RCV 2007 RCV 180mm 1,5" - 1000zl z PL
3. Rock Shox Lyrik 115-160mm - z usa - 1100zl
4. Uzywka Fox'a 36 Van/talas- ~1100zl z PL
5. poczekac troche i kupic Totema

Amorki z usa , ze tak powiem - biore pod uwage na koniec , z tego wzgledu ,ze duzo pieprzenia sie z nimi - i mozliwosc dostania cla :/
Wiec - warto inwestować w 66 rcv 2007 180mm ? Duzo osob najezdza na rcv - ale glownie roczniki 2008 - wiec nie wiem jak to sie ma do starszych modeli ;)
Dodam , ze ktos z tutejszych uzytkownikow pisal - 'fajnie dzialaja na parkingu' - akurat mialem przyjemność sie pobawic tym amorkiem w norco shore 3 z 2007 roku i amorek naprawde ladnie sie uginal w miejscu... a w lesie - ciezko mi mowic - gdyz na innych modelach nie jezdzilem - ale praca byla dla mnie zadawalajaca.
No i kwestia samej wspopracy z rama - osobiscie wolalbym 'dedykowanego' foxa ;) ale czy 66 nie spelni dobrze swojej roli w tej ramce?

pochwa sie lepij jak wyglada ta rama z allegro?

Ja wybrał bym tutaj Fox 36 Van RC2 no chyba że potrzebujesz zmiany skoku to wtedy talas..

Wydaje mi sie że Totem i wszystko inne poqyżej 160 mm zepsuje tak chwalona geo do mini dh/park

...podstawowe pytanie to czy te wszystkie amorki musza być na 1,5 cala?na jakim amorze jezdzileś do tej pory( jaki masz)?
1 oraz 2 nie jezdzilem co do 5 to jaki coil czy solo air...a stawiem na foxa talasa lub vana oraz lyrika
p.s właśnie jak rama

Jak dla mnie to fox - miałem i polecam

albo Lyrik, nie miałem, ale chcę mieć

psycho144 to ja odnosnie parkingu sie wypowiadalem RCV ladnie i plynnie sie ugina jak go na plaskim ugniesz ale nastepujacych po sobie uderzen typu seria kamieni/korzeni juz tak ladnie nie znosi jak lepsze tłumiki. Szukalbym Vana albo Lyrica.
ew. zainwestuj kase i lyric dh 170mm skoku.

Spaced te lirycki to są oemy dodawane do funn biją scotta wiadomo jakiego, foxa weź napewno, rama ma idealne geo do slopu co może zepsuć wysoki amor, 66 odpada bo raz 180 skoku dwa wysokie są szczególnie starsze, totem też niby 180 mm skoku chodź nie jest wysoki, nie powinien zepsuć geo, a chyba rower ideał był by na nim, foxa miałem 36 rc2 ale floata, lekki był strasznie i zaskoczyła mnie w nim precyzja regulacji, wrecz niesamowita. Ale pochwał sie rama właśnie !!

mam 66 rcv 07 i dla mnie sa genialne. czule, moze po sobie nastepowac milion malych srednich i niewiadomo jakich nierownosci, kolo zostaje przy glebie, wczesniej mialem travisa tez 1.5 ale tpc+ chodzil fajnie szczegolnie na trasach typu myslenice Wierchomla bardzo fajnie wybieral i kolo bylo przyklejone do ziemi. 66 sa dosc niskie, na seryjnych sprezynach sa miekkie, ale nie dobijaja. Jezdzilem na nowszych 66 rcv i rc3 dla mnie wszystkie byly za twarde i takie jakies bierne.

Co nie zmienia faktu ze chyba tez sklonilbym sie ku foxowi

ddex masz bika pod troche wieksze amory jednak wiec ci takiej róznicy nie robi wysokosc 66 i rzeczywiscie w porównaniu z travisem sc sa niskie ale cala reszte jest jeszcze nizej

war23 sa do kupienia normalnie na ebayu tylko cena 950$ zabija. Szkoda bo tam tłumiki z boxxerów bodajze sa.

Mówiłem Ci, żeby nie karać Intense'a Marcokami.
Weź Lyrika/Totema, albo Foxa, Vana jeśli zależy Ci na pracy, Floata jeśli zależy Ci na wadze. Talasa odpuść, regulacja skoku Ci nie jest potrzebna, a jest to najbardziej awaryjny ze wszystkich "lisów" ;]

Spaced pisze:war23 sa do kupienia normalnie na ebayu tylko cena 950$ zabija. Szkoda bo tam tłumiki z boxxerów bodajze sa.

wiem slyszalem wlansie! ponoc daje too bardzo duzo chetni bym to kiedys kupil do rowerka slopkowego, wiesz w sumie nie jest tak pancerny jak totem

Jeśli 66 to szukaj rc2x, na ebay jest teraz nówka za 2tyś, co prawda dużo ale amortyzator naprawdę świetny. Rcv to trochę kupa, zwykły tłumik z dziurką, nie mają regulacji kompresji końca skoku, kolega (60kg) miał je na miękkiej spręzynie to działały jako tako, ale zdarzało się, że dobijał je, a skręcenie kompresji całego skoku raczej nie ma sensu, bo co z tego, że amortyzator nie dobije jak przy okazji będzie ledwo pracować.

nie lepiej szukać 66 z regulacją skoku ?

np. 66sl1ata albo 66sl można wyrwać w takiej kwocie, lekkie, bdb tłumik, mnóstwo regulacji i w 66sl1ata 140-180mm, a w 66sl 150-170mm

Manitou SHERMAN Breakout Plus - 170mm pod 1,5" - warto rozmyslac nad tym ?
tak samo nad domainem 318 ? , ze tak powiem mozna je tanio wyrwac - tylko nie wiem czy 'skrzywdze' rame tymi amortyzatorami ? (szczegolnie tym 1) ?

sherman ssie...mialem firefly'a,kumpel mial flicka i nie radze sie w to pchac.
gdzies mi ktos mowil o uzywanych 66rc2x na 1.5 cala za 1200zl bodajze z uk.

piotrexdokaldnie, jeszcze na mrozie zrobi ci sie z tego beton :/

war23 pisze:dokaldnie, jeszcze na mrozie zrobi ci sie z tego beton :/

A gdzie sherman ma elastomery za przeproszeniem? Nie mowie o gumowym odbojniku na tloku jak na damperze, bo nawet boxxer to ma.

psycho144 pisze:Manitou SHERMAN Breakout Plus

trzymaj się od tego badziewia z daleka , miałem takiego wynalazka.
Totem albo Lyric , ostatecznie 66 rc22x.
Kumpel ma ss z Talasem 36 , może geo dobra ale praca widła mówiąc eufemistycznie średnia. Znajomy był zachwycony tym widlecem dopóki nie pojawił się na kamienistej ,dziurawej trasie.

blackdemon potwierdzam robi się beton , nie potrzebny jest do tego elastomer.

weź VAN'a RC2. Przerabiałem różne widły, różnych firm, i jak narazie FOX bije wszystko. No i przy Lisku geo będziesz miał spoko.