FORUM DH-zone.com

przegladalem pb i znalazlem ciekawe foto

mianowicie:



z tego co widze to jest to jakas krotsza sprezyna do tego ma strasznie rozciagniete te zwoje... a ktos mi ostatnio mowil ze jak bedzie za krotka sprezyna to mozna rozwalic damper.... moze ktos cos powiedziec na ten temat i rozwiac moje watpliwosci co i jak :)

ogolnie jesli chpodzi o sprezny to masz podana twardosc np 300 x 3.0 , 3.0 oznacza skok sprezyny (3cale) i musi byc rowny a najlepiej wiekszy od skoku dampera.to czy sprezyna jest rozciagnieta czy nie niema znaczenia wazny jest jej skok.

Ma rzadziej zwoje, czyli więcej miejsca między nimi żeby się ścisnąc i może być krótsza, logiczne.

Waga, waga, waga?

Kurde cudo taka sprężyna, jej waga oscyluje pewnie 180-230g czyli połowe mniej niż standardowa ti, a można ją założyć do dampera >222mm. Tylko gdzie taką kupić?..

dedekFR1 pisze:jej waga oscyluje pewnie 180-230g czyli połowe mniej niż standardowa ti, a można ją założyć do dampera >222mm

skad takie info?

podłączę się ciut ;p

Czemu niektóre Ti springi są tak rozciągnięte a inne nie?
Moja ma trochę większe przerwy pomiędzy zwojami niż stalowe sprężyny ale nie aż tak jak ta na focie.

tuha pisze:najlepiej wiekszy od skoku dampera

I tak oto pięknie dobijasz tłoczek, a nie tylko sprężynę.

piotrex to tyko takie przypuszczenie moje, skoro moja 3.0 waży 397g a ta ma ok 2 razy rzadsze zwoje to tak przypuściłem że 2 razy lżejsza, do tego ta jeszcze krótsza jest.

Vin_OSW Odbojniczek, nie tłoczek Ale z tego co wiem to właśnie tak ma być, odbojnik pochłania energię, a jak by to była sprężyna to urwałbyś gwint.

dedekFR1 waga sprezyny zalezy od paru czynnikow,m.in. dlugosci i sztywnosci,srednica drutu to kwestia drugoplanowa-bo sztywnosc sprezyny reguluje sie albo srednica drutu,albo iloscia zwojow (oczywiscie to duze uproszczenie,zakladajace uzycie materialu o dokladnie takich samych parametrach).

tuha napisał:
najlepiej wiekszy od skoku dampera

I tak oto pięknie dobijasz tłoczek, a nie tylko sprężynę.

i to wlasnei chodzi zeby tak bylo.Bo lepiej dobic odbojnik niz zerwac gwint na korpusie tak jak to GgG napisał

to jaka sprezyna bedzie najlepsza do dhx'a rc4 241mm?

kazda

GgG,tuha

GgG pisze:odbojnik pochłania energię, a jak by to była sprężyna to urwałbyś gwint

Tak, ale nie może być za duża


Teraz łopatologicznie:
skok sprężyny większy od skoku tłoka (mocne uderzenie) - JEBS!
skok sprężyny mniejszy od skoku tłoka i nie sięga nawet odbojnika - JEBS!
skok sprężyny mniejszy od skoku tłoka, ale jeszcze ma zasięg na odbojnik - NAJSSSS!

Vin_OSW skok sprężyny równy skokowi tłoka - fakin'grejt czy jakoś tak. Damper dobrze ustawiony ma wykorzystywać cały skok i ma sie nie dobijać na byle czym

Vin_OSW

skok sprezyny musi byc wiekszy lub równy skokowi tłoka, tak jak ktos wczesniej napisal:

jak masz mniejszy skok na sprezynie to dobijajac damper zrywasz gwint na korpusie.

Dobicie ma byc przez obbojnik, tak dampery zostaly zaprojektowane i maja wytrzymac dobicia..

piotrex sorry za offtop
Pare miesiecy temu pytales o to kto jest chetny na zakup Ti sprezyny...Bedziesz zalatwial te tytanowki?
Pozdro

///Adamus "zalatwial" to zle slowo-sprezyny beda dostepne w lepszych sklepach rowerowych.w formie powszechnej,jak pedaly .
termin dostepnosci to pewnie przelom kwiecien/maj.