FORUM DH-zone.com

Siema,
chciałbym zacząć odchudzać mój rower
i doradźcie co mogę wymienić na lżejsze...
aktualna waga, ok: 13kg (chciałbym zejść do 12, może nawet i mniej)
przeznaczenia: dirt/street

specyfikacja


Rama: Destroyer Jump 2009
Widelec: Sr Duro 2006, 100mm

Kierownica: Dartmoor Dirrterr, skracana do 640mm
Mostek: Dartmoor Crushader
Gripy: Dartmoor Ripper
Barendy: Dartmoor
Stery: Accent HST-B11

Siodło: Jakieś GTiX
Sztyca: NoName
Zacisk: NoName

Korby: Truvativ Hussefelt 2007(chyba)
Support: Truvativ Giga Pipe Team SL
Zębatka: Shimano Alivio 32T
Łańcuch: Dartmoor Core (zielony)
Pedały: tymczasowo jakieś Kona

Napinacz: Dartmoor, na hak (czerwone)
Kaseta: SingleSpeed 18T

Koło przód:
Obręcz: NoName, 36 otworów, 26 cali
Szprychy: NoName, 36
Piasta: NoName, 36
Opona: Innova 2.10, 26 cali (na zdjęciu założona Kenda Flame)
Dętka: Kenda DH, 26 cali

Koło tył:
Obręcz: Dartmoor forrtres, 36 otworów, 26 cali
Szprychy: CN Spoke 2mm, 36
Piasta: Novatec NT-042SB, 36
Opona: Kenda Flame 2.125 (chwilowo), 26 cali
Dętka: Kenda DH, 26 cali

Hamulec tył, klamka: Jakieś PROMAX 160mm, klamka NoName

Kiere zmien chlopie.. Ona wazy 800gr.. do tego amor lzejszy i spokojnie do 12kg zejdziesz bez kombinacji.

ale pancerna przynajmniej
amor na razie zostaje

jaką polecisz ze wzniosem takim jak ta, albo wyższym ?

Jak Ci pasuje, ja mam wznios 20mm, ale nie smigam w streecie. Dobra kiera alu i pancerna wazy w okolicach 300-350g takze zobacz sobie ile zaoszczedzisz.. Detki tez do zmiany, chociaz przednia na jakas lzejsza jak czesto snejczysz. No i opony na table top kevlar i masz ponizej 12,5kg spokojnie.

Zmienisz przednie kolko, i bedzie lzej. Dodasz szprychy DT i bedzie jeszcze lzej niz CN SPOKE. Oponki Schwalbe Table Top
Nastepnie mozesz wywalic mostek, i dac np Tioge TaskForce, mam polecam, dalem 65zł a wazy 250g. A jak masz kase mozna miec jeszcze lzejszy mostek
Kiere wywal i kup inna

Mozesz za darmo, nawiercic sztyce i zacisk ;] I zjechac gabke z siodla ;] I zejdzie sie juz cos z wagi ;]

Wszytko zalezy od tego, jakimi srodkami dosponujesz

Na razie "zerowymi"
Ale myśle że to chwilowe

Myślałem nad kierami Dartmoor Rifle/M-gun 3", a oponki musze koniecznie zmienić i to właśnie one pójdą chyba do zmiany w pierwszej kolejności

Zacisku aktualnie nie mam
Wczoraj się urwał

Maciex09 No to oponki juz Ci podalismy. Detki rowniez mozesz zmienic. Ja mam Ultralight za 18zł sztuka, waga 130g przy wentylu samochodowym, a presta bedzie lzejsza o kilka gram W dotyku jak kondon, ale podobno sa bardzo dobre.

Pablo666 fajne porównanie
wole nie ryzykować z kondonami w kole :D:D
Poszukam jakiś tanich o dobrych dętek.
Maxxisy FLYWEIGHT są lżejsze od ULTRALIGHT'ów

Kolega będzie za niedługo zmieniał koło przednie i może od niego kupię, będzie napewno lżejsze niż moje

Dodam porownanie w dotyku Kendy za 12zł i Maxxis za 18. Przy Kendzie czuc ze ma niby grubsze scianki, i waga rozni sie o okolo. 50-60g

ja jakiegoś Maxxisa za 14zł, za jednym razem przebiłem w 6 miejscach
Ale to była wina wyjeżdżania na schody z 2,5atm w

Nie wiem jak jest z dokładnie wagą dętek Bontragera, ale są bardzo mocne i niezbyt ciężkie.

Kiere na Dartmoor Rifle mogą być zeszłosezonowe, mostek na Tioge X-Cube/Taskforce, wywal gripy weź owijkę, zamiast barendów korki z wina, zetnij sztyce, zmień siodło ( nie podpowiem co do modelu bo się nie znam na siodłach do takich zastosowań ), walnij korby na SLX i pedały na Tinkie, koła na Fortressach mogą być, wrzuć szprychy Sapima i piasty na kulkach, hamulce na Tektro Aquille/BB5.

Zejdziesz na wadze sporo, wytrzymałość nie ucierpi, zamiast kupować mega wylightowane i drogie części za zaoszczędzoną kasę kup karnet na siłownię.

opony zmień. przód table top, tył larsen tt 1,9...

kierę przede wszystkim!

upierdol sztyce, siodło możesz zmienić jak ciężkie, na pivotala.

mostek możesz zmienić, 100g spokojnie zejdziesz

tak jak mówili,dętki też ..

i co to za przełożenie 32:18?

Kiere raczej zmienie
Mostek chyba nie, sztyce raz zcinałem i musiałem kupić nową bo aktualnie muszę jeździć na dźwigniętej bo mnie kolana bolą jak pedałuje nisko siedząc
Siodło zmienia na Earthworks Slim, korby kiedyś jak już to chukke albo octane 3pcs, piasty na kulkach nie dadzą rady A hamulce po co ? Te takie bardzo cieżkie nie są a hamują dobrze


pałowaty moge na przód dać 24t, ale na miejscówke mam 5km i sie na takim przełożeniu zapier****
a i z tyłu mam 16t
w tym tygodniu zmieniłem :D

Koniecznie muszę zmienić: opony i siodełko, kiera i korba to już mniej ważna

siodło EW ujdzie. mostek zostaw korby zostaw póki się nie zje... zepsują. bo od korb bmxowych rowerek tyje

hamulec wywal wgl ;D jak jeździsz street. brakeless oprócz tego że jest modny, uczy myśleć co się na drodze robi..

odkąd zdjąłem hamulec, nie wdupcam się w auta

hamulce jednak zostawie
nie lubie manuala bez hamulca

siodło chce zmienić bo to brzydkie

i ktoś tam "chyba" pisał żeby wsadzić pivotala
bez przesady nie jestem na tyle kasiasty żeby dawać za sztyce i siodłeko ok. 150zł

nie ktoś,tylko ja. :P

http://allegro.pl/item937779069_earthwo ... biale.html

do tego sztyce octana i wychodzi.. 90zł ? używane jeszcze taniej. :P

Monx pisze:zamiast kupować mega wylightowane i drogie części za zaoszczędzoną kasę kup karnet na siłownię.

święta racja.

aha
sztyca najtańsza 89zł ;/

na siłke chodziłem do kolegi, ale miałem glebe i musiałem przestać ćwiczyć (łokieć w gipsie i nadgarstek )

Palowaty a ty na BMX smigasz ??? A zeby nie bylo offtopu to moze w przyszlosci Mostek na FUNKY. A kiera to moze EA30 ?? Dosc lekka i tania Polecam z wzniosem 40mm.

ja myślałem o wzniosie min. 2"
tak marginesem, gdzies czytałem że koleś na GTiX Heavy (z 16kg) z bunny hop'a tailwhipa robił prawie no nie siadał
ale to i tak hardcore