FORUM DH-zone.com

Czas przyszedl na zmiane amortyzatora. Teraz chce kupic Totema ale nie wiem ktorego wybrac z jakimi tlumikami. Do wyboru mam Totema z Mission i Motion Control. Co wybrac i ktore lepsze? Amortyzator uzwany bardziej FR czasem DH.

I jeszcze jedno pytanie co zrobic z tym fantem otoz gwint do mocowania hamulca(post mount) te zwoje w srodku do polowy sa zjechane. I mam pytanie czy da sie to jakos naprawic, nagwintowac czy cos?

matin89 mission control to bardziej zaawansowany tłumik od motion control.
Napisz jakiego Totema chcesz. Bo wnioskuje, że zastanawiasz się nad Coilem lub Solo Air / 2Step Air. Ja brałbym Mission Control bo w ostatni weekend naprawialiśmy z kumplem w serwisie tłumik Motion Control który od dobicia po prostu pękł w środku, bo nie od dzisiaj wiadomo, że to plastik. Ja mam Mission w Totemie Solo Air i jestem zadowolony.

Chcialbym kupic Coila. Na allegro albo jest z przetarciem na goleni albo zepsute mocowanie od hamulca no i trafilem na fajny egzemplarz tylko ze z tlumikiem Motion. No i wlasnie nie wiem co teraz robic. Bo gdybym to mocowanie zalal plynnym metalem a potem nagwintowal to mogloby sie potem cos z tym dziac wkoncu na hamulec dziala jakas sila a zdrowia nie mam zamiaru poswiecac.

A skąd wiesz jaki stop jest użyty do wyrobu dolnych goleni w Totemie?? Jak dla mnie nie ma takiej możliwości jak Ty piszesz - że zalejesz płynnym metalem. To jest jakiś stop Mg, którego skład znają tylko w odlewni.
Bierz sprawnego amorka a nie takiego przy którym będziesz wiecznie coś grzebał. Albo będzie się pocił (rysy na goleniach), albo pluł olejem. A w najgorszym wypadku "grzebać" przy Tobie będą lekarze gdy będą składali Ci kości, bo jeździłeś na domowej roboty gwincie...

Aha i z tego co doczytałem to we wszystkich Totemach począwszy od roku 2007 montowane były tłumiki Mission Control, więc nie wiem skąd wziął się ten z Motion Control - być może, że to jakiś OEM.

Co do gwintu to hmmm możesz zawsze nagwintować na większy rozmiar i zmienić śrubę od mocowania hamulca, tylko czy w mocowaniu jest miejsce na większy otwór i czy nie będzie to pękać to już sam musisz ocenić ;D.. Jak dla mnie nie warto.

Przekonaliscie mnie mathieu_88 i kosq3 nie bede go kupowal. Poczekam jeszcze troche i moze jakas okazja bedzie.

Mam jeszcze jedno pytanie. Jest sens brac tego totema http://www.allegro.pl/item959267062_roc ... fr_dh.html ? Sprzedajacy mowil ze to przetarcie jest ledwo widoczne i bylo spowodowane brudem ktory dostal sie pod uszczelki. Bedzie sie cos z tym teflonem dalej dzialo?

matin89 w to też bym się nie pakował. Nie widać dokładnie na zdjęciach co i jak... W sumie jesteś z Limanowej i możesz przyjechać i oglądnąć sprzęt, ale naprawdę nie warto - tym bardziej, że w podobnej cenie na 100% znajdziesz coś w lepszym stanie jak nie nowe. Swojego czasu na allegro było parę sztuk nowych 66 RCV na 1,5'' za 1049zł. Ceny amorków z rurą 1,5'' są bardzo dobre. Sam chciałbym mieć 1,5'' główkę. Co do innych amorków to polecam Travisa w BDB cenie i idealnym stanie: http://www.allegro.pl/item959794348_man ... totem.html
pozdrawiam

mathieu_88 tez sie zastanawiam albo nad 66rcv albo nad 888rcv ale nie wiem wiem jak to pracuje, nie mialem okazji sie na tym przejechac.To:
http://www.allegro.pl/item949837244_mar ... ox_66.html

http://www.allegro.pl/item952724253_mar ... aniej.html

http://www.allegro.pl/item957724105_mar ... _2007.html

matin89 to 888rc2x, do którego przesłałeś linka odpada. Pisaliśmy z chłopakami w "podejrzane aukcje" że to jest wałek. Poszukaj a znajdziesz nie będę sie rozpisywał teraz na ten temat. Myślę, że te 888 i 66 RCV jak najbardziej za tą cenę do wzięcia. Od Ciebie zależy czy weźmiesz 66 czy 888. Popytaj jeszcze o RCV bo ja osobiście nie miałem styczności.

mathieu_88 a co powiesz o 66rc3 za 1100zl? Oplaca sie? Amorek prawie nowka ze sterowka na 1,5"

Też nie miałem styczności z RC3 Są różne opinie na jego temat, ale większość jest tych negatywnych. Ten o którym piszesz to pewnie rok 2009 (Tajwan) luzy od razu po wyjściu z fabryki itp. O pracy też Ci nic nie napisze bo nie jeździłem.

mathieu_88 pisze:rok 2009 (Tajwan) luzy od razu po wyjściu z fabryki itp

Już temu podobno zaradzili

RC3(>=)RC2x>...........>RCV

mathieu_88 pisze:luzy od razu po wyjściu z fabryki itp. O pracy też Ci nic nie napisze bo nie jeździłem.

Jak nie jezdziles to po co piszesz? Luz jest na parkingu, podczas jazdy zanika i tyle..

blackdemon czy Ty umiesz czytać?? Jeszcze raz Ci zacytuje co napisałem:

mathieu_88 pisze:Też nie miałem styczności z RC3 Smile Są różne opinie na jego temat, ale większość jest tych negatywnych. Ten o którym piszesz to pewnie rok 2009 (Tajwan) luzy od razu po wyjściu z fabryki itp. O pracy też Ci nic nie napisze bo nie jeździłem.

Skoro jesteś taki zoorientowany w temacie to czemu nie odpiszesz wcześniej chłopakowi, który pyta o to jaki amorek kupić? Potrafiłeś tylko za przeproszeniem mnie zjebać, że nie jeździłem, a się oddzywam.

blackdemon pisze:Luz jest na parkingu, podczas jazdy zanika i tyle..

Zdanie na poziomie 10-letniego dziecka... Jeśli już to luz może być co najwyżej nie odczuwalny podczas jazdy, a nie zanika Poza tym z tego co widzę, jeździsz na 66 RCV. Czemu koledze matin89 nie podpowiesz co i jak?? Pierwszy do napinki, a pomóc nie ma kto...

Rok 66 to 2008r, mysle ze cena jest adekwatna do stanu wiec je chyba wezme.