FORUM DH-zone.com

Rama: Gtix Xplosive
Widelec: Sr Suntour Xcr 140mm

Kierownica: Ns bad mama 710mm
Mostek: No name
Gripy: Velo

Stery: Neco&Vp

Siodło: No name
Sztyca: No name
Zacisk: No name

Korby: Classic 170mm
Support: Futura
Zębatka: Classic 28t
Łańcuch: KMC
Pedały: VP

Koło przód:
Obręcz: No name
Szprychy: No name
Piasta: ProMax
Opona: Cst 2,35
Dętka: Continental 26"

Koło tył:
Obręcz: No name
Szprychy: No name
Piasta: ProMAx
Opona: Tioga Factory DH 2,30
Dętka: Continental 26"

Hamulec tył:
Zacisk: Octane One
Tarcza: Hayes 160mm

Hamulec przód:
Zacisk: ProMax
Tarcza: ProMax 160mm


Plany: Zmiana amora i korb





Sorki za słabą jakość zdjęć bo z fona jutro postaram się coś lepszego wrzucić [/img]

Podnieś siodło, chyba, że jeździsz street / dirt

xcr 140 to niezbyt dobry pomysł, przemyśl to.

Xcr 140mm no to jest jego max wysokości skoku nie wyskakują lagi ani nic w tym stylu a poza tym nie ma żadnych luzów

Masz single speeda na napinaczy z przerzutki bez linki ale z kasetą?:O

Obniż tego xcr na 120 i nie czaruj to nikogo, jest wszystko ok bo nie jesteś chyba do końca świadomy tego co zrobiłeś. Jestem ciekawy jak go podniosłeś. Podkładkami?? Wymień kierownice na inną bo ta to ciężka i średnio nadająca się do street albo dirt

A więc tak kiere na razie zostawię amora opuściłem na 130 i nie regulowałem pokrętłami które nie działają tylko podkładkami ze starych złotówek kto miał xcr wie że oryginalnie jest on miękki strasznie a ja się postarałem żeby był nie za miękki nie za twardy. Napinacz jest z przerzutki ale nie ma kasety tylko własnej roboty SS z dwóch rozwalonych kaset. Wiem że oceniacie go raczej negatywnie ale koszt tego roweru nie przekracza 500 zł

Nie to że negatywnie. bo każdy od czegoś musi zacząć. Mnie osobiście tylko xcr irytuje jak wystaje na 140 czy 130mm. Ja ciebie doskonale rozumiem, bo półtora roku temu miałem podobny rower, a teraz mam już kilka lepszych części nie średniej jakoście.
Będzie kasa będzie i lepszy rower