FORUM DH-zone.com

Kolejna nowość na rynku:

Features of these brakes include:

Poppet Cam - deadstroke adjustment, increased fluid flow, improved durability.
Top Hat Reach Adjustment - consistent power throughout stroke, regardless of lever position.
New Light Weight Rotor.
Tool-Free Reach Adjust - one the fly adjustment
Top Loading Pads - easy to change pads without removing the wheel.
New Pad material and design.

fajne

spoko heble jaka cena ?

cholera, w dobra strone z ta tarcza ida, ale stylistycznie mi tanim promaxem traci.. z reszta jak patrze na obecne malowanie Ace'ow, to zupelny regres widze wzgledem zeszlego rocznika. przylozyli by sie do tego..

Wygląda dobrze, ciekawe jak działa Może wreście wyeliminowali te luzy na klamce.

Hayes Stroker Ryde i Trail to kompletne nieporozumienie, niby przeprojektowana klamka, nowy zacisk a rewelacji nie było. Teraz wychodzi Pryme. Nowa klamka z dodatkową regulacją w stosunku do Strokera, nowy zacisk przypominający Elixira, nowe tarcze, mam nadzieje, że idzie wszystko w dobrym kierunku. Mieli trochę czasu więc chyba wyciągnęli wnioski i hamulec powinien być ciekawą propozycją. Ciekawe jak cenowo będzie i do czego można będzie go porównać Juicy 7, Elixir R, CR ?

Też jestem ciekawy jak się sprawują. Coś słyszałem, że mają być dostępne od czerwca więc może czas zacząć zbierać kasę i kupić. :P

może powiecie że jestem pieprzoną konserwą, ale nie podobają mi się te "nowoczesne" klamki - jestem tradycjonalistą!

też uważam że przesadzili i ich wygięciem Jakoś to do mnie nie przemawia

Digas też jakoś wolałem te równoległe do kierownicy. Cały ten trend z poprzecznymi jest nieco bezsensowny i nie znam zalet tego typu rozwiązania ( co nie znaczy że ich nie ma ).