FORUM DH-zone.com

Witam

Mam do was takie małe pytanko. Otóż posiadam damper FOX'a DHX 4.0.
Ma on bodajże 2 wyprowadzone na zewnątrz regulacje. Rebound i Propedal.

Patrzyłem na necie, jednak nie znalazłem definicji propedal. Wiem, że ma on jakiś związek z 'bujaniem' tylko nie wiem dokładnie o co chodzi, a chciałbym go jakoś inaczej ustawić, bo wtedy może jeszcze lepiej.

w góry dzięki za odpowiedz

POZDRO.!

Dokładnej definicji nie ma. Jest to system zapobiegający "pompowaniu" zawieszenia, czyli kiedy pedałujesz ma się jak najmniej uginać i zużywać Twoją energię w to żeby ugiąć zawieszenie, zamiast po to by rower jechał do przodu.. Analogiczny system to SPV w Manciakach.

Jak najardziej potrzebne w XC, ale w DH już raczej średnio. System zmniejsza czułość zawiechy, wiec sporo ludzi śmiga bez proP. czyli rozkręconym.

Vivid od RS w ogóle nie ma PP i da się żyć..

Rebound, to raczej chyba czujesz co się dzieje kiedy skręcisz

Okej, dzięki za wyjaśnienie. Jakbyś mógł jeszcze napisać:

+ Mniej się gnie ?
- Bardziej się gnie ?

Dodam jeszcze, iż rozkręcając go, niechcący wypadły mi 2 lub 1 kulka, nie wiem czy było ich 2 czy 1. Czytałem o tym, że ciężko chodzi. Ew, dokupię gdzieś taką kuleczkę i pewine będzie chodziło. Teraz chodzi ciężko, ale chodzi.

Nom, tak rebound to czuć

Metru są 2 kulki, poszukaj może w jakichś małych łożyskach. A ciężko może chodzić, bo regulacje ProP i BO (którego nie masz) są przystosowane tak, by włożyć imbus (do ProP 2mm ) w otworek, których jest sporo wokół pokrętła, i wtedy kręcisz, a może masz zasyfione pokrętło i tyle.

Skoro juz temat o pro pedalu to moze wie ktos jak go wylaczyc/zmniejszyc w foxie van r?Wiem ze tylko ingerencja wewnetrzna wchodzi w gre ale moze juz ktos probowal badz ma jakies patenty,bo mnie do szalu doprowadza ten PP

a ja mam takie pytanko... mam DHXa 5.0 i ok 120psi, jak upuszcze tył roweru z ok 0.5cm, lub gdy rower prowadze np. po nierównej trawie, że zawiecha sama pracuje, to słysze sprężyne propedala jako takie "puk". Czy to normalne? Damper na bank nie jest zapowietrzony, wszystko działa jak trzeba, kupiłem go niedawno, tak było, dałem na serwis osobie prywatnej i dalej tak jest. Słyszałem właśnie że niektóre sprężyny w DHXach tak mają...

jelsi przy malym ugieciu ci stuka to raczej jest to wina zapowietrzxenia dampera, w jakiej pozycji jest damper w rowerze?poziomo/pionowo?

tuha ok 50st w pion regulacją tłumienia powrotu ku górze.
O to chodzi że to na bank nie jest zapowietrzenie, damper nie stuka przy końcu skoku tłoka, tylko przy zmianie kierunku tłoka, jak położe ręke na zbiorniczku i pouginam zawieche to ewidentnie czuje "wibracje" na zbiorniczku, damper miał tak przed serwisem i po serwisie też, a podobno był ProP rozbierany by obejżeć co jest i jest wszystko ok, tak sprężyna stuka...(?)