FORUM DH-zone.com

Chciałem spytać w jaki sposób wozicie swoje rowery na stoki. Mam tu na myśli odległości ponad 50km. Mam BMW 5 i myślałem nad kupnem bagażnika i mocowań na rowery na dach. Ale szperając po allegro mało, które zaczepy nadają się do mojej Giant Glory z 2007 roku. Cały rower waży około 19kg i nie chce żeby podczas transportu znalazł się na drodze. Widziałem kiedyś u kolesia, że mocował przód roweru za resor ze zdjętym kołem a tył normalnie za opone no i w środku coś za rame. Macie może jakieś w miarę tanie i fajne pomysły?

Jeden gość z forum zrobił patent że mial na bagażniku przyspawaną sztycę - nabijał rower na nią i kierownicę opaskami i cacy.

Glory obejmuje jedynie (z tego co wiem) ten bagażnik

http://allegro.pl/item990224681_thule_5 ... rower.html

Wart swojej ceny, używało się

A ja mam zajebisty patent! Jak kupie samochód czyli za niedługo, mam zamiar zrobić coś takiego!
Wykonanie proste, a skuteczne.
Już mam dość tych bagażników co trzymają ramę, bo już miałem akcje że w drodze do Szczyrku wypadł mi rower z takiego mocowania, i gdyby nie linki i sznurki to bym miał po rowerze

http://www.pinkbike.com/photo/1557378/

Patent dobry bo rower nie ma gdzie uciec, ani w żaden sposób nie "kipnie".

KROM@ patent spoko ale gdzieś te przednie koła i tak trzeba upchnąć. Ja się zastanawiam nad bagażnikiem mocowanym na tylną klape.

KROM@, takie coś jest też sprzedawane w sklepach, bo widziałem pare razy. Problem w tym, że jak jeździsz w błocie i przednie koło jest uwalone, nie zawsze chce się wkładać je do środka

najlepiej bagaznik mocowany na hak ladowac takiego kloca na dach to juz klopot a jak trasa mokra to i rower uswiniony i bloto na dach leci po kilku wyjazdach dach do polerki lub malowania cos w tym stylu http://www.allegro.pl/item997970553_mon ... bonus.html

osobiście w punciaka wepchałem w bagażnik 3 rowery raz , koła wypiłem i wlazło , minus ze tylko 2 osoby mogłem przewieźć , tez wyjście , albo przyczepkę sobie namotać

Właśnie pomysł KROM@ mi się podoba. Tylko ośka się nie rysuje? Może założyć taką piankę na ośkę, którą okłada się rury. Mówicie, że jest coś takiego w sklepach?

venon666 pisze:cos w tym stylu http://www.allegro.pl/item997970553_mon ... bonus.html

No właśnie Panowie... a czy ktoś używał czegoś takiego jak w linku zamieszczonym przez venon666? Wygląda na ciekawe rozwiązanie dla osób, które nie mają haka... tylko czy przy ciężarze kilku rower uszkodzeniu nie ulegnie szyba lub klapa? albo czy podczas transportu sam bagażnik nie odpadnie

Tego nie bralem pod uwage, poniewaz jak ktos nas puknie od tylu to moze zniszczyc rowery

vaudaaa średnio 4 rowery zjazdowe ważą ok 70kg tak więc 10 za dużo. Używałem takiego na 2 rowery.

Levil Nie może, a tak będzie. Najlepszym rozwiązaniem jest przyczepka, albo dach. Wersja na klape też jest Ok. jeżdziłem 2 sezony, ok 30 wypadów w góry i dawał rade, a kosztował całe 80pln. na promocji w realu, woził dwa rowery jeden ok 21-22kg, 2gi ok 17-18kg. A woził się na UNO'ku

Niby tak, ale ryzyko zawsze jakieś jest, poza tym to też dotyczy tych bagażników mocowanych na haku. Dla mnie wydaje się to najprostszym rozwiązaniem: niepotrzebne są relingi, ani nic poza tym - osobiście boję się jednak uszkodzenia samochodu po "dłuższej trasie", dlatego liczę jednak na to, że ktoś z tutaj obecny, kto takowy posiada się wypowie...

Edit:

Levil nie chodzi już u samą liczbę rowerów, bo nie zawsze jeździ się "pełnym kompletem", a o ogólne bezpieczeństwo używania czegoś takiego i jego mobilność

Bagażnik którego foto podał KROM@ świetnie się sprawdza. Ostatnio dla wuja wykonał kumpel w mieście taki bagażnik na 4 rowery, wszystkie pod qr20. Bagażnik znosi wszystkie "shock-testy", nagłe manewry itd oraz większe prędkości ( do 160 testowane ) bez żadnych oporów. Jak masz relingi to montaż również bezproblemowy. Oś się nie rysuje, chociaż nie wiem jaki to może być wielki minus skoro jest ona schowana

http://www.pinkbike.com/photo/4384972/

KROM@ masz moze wiecej fotek tego twojego bagaznika na rowery Bo chyba cos takiego stworze. Bedzie tanio i bezpiecznie

ten bagaznik na hak z mojego linku mam w domu bedzie testowany w przyszla niedziele 3 rowery po okolo 21kg + 1 *15kg zdam relacje jak sie sprawdza ale wyglada bardzo solidnie

Levil Niestety to nie moje foty, wiec nie pomogę Ci za jakiś tydzień-dwa będe takie coś spawał u kumpla

Eh... sam sie z tym tematem borykam od dawna
Do chwili obecnej problem nie jest rozwiazany ale sporo w temacie jest dla mnie jasne

Bardzo wiele zalezy od tego jaki jest samochod, czy jest nam go szkoda (czy jest raczej starszy czy relatywnie nowy i zadbany) i ile kasy chcemy przeznaczyc na jego transport... plus ile takich transportow przewidujemy.

U mnie sytuacja wygladala->wyglada nastepujaco...

1. Skoda Favorit= ladowalo sie 2-3 rowery do srodka + 3 osoby bez wzgledu na ich stan (rowerow i pasazerow )

2. Fiat Brava= 2 rowery wchodzily + 2 osoby, lecz bylo juz mocno szkoda pakowac do srodka i niszczyc auto, lecz na wyjazdow bylo niewiele. Bagaznik... byl w planach, lecz Hak nie wchodzil w gre, klapa z cienkiej blachy wiec na nia tez bagaznik nie da rady, a relingow brak Rozwiazaniem byl bagaznik bazowy na dach 500zl + uchwyty 600zl =1100zl przy samochodzie wartosci 10 000, a takich dodatkow przy sprzedazy prawie nikt nie doceni. Pomysl upadl.

3. Obecnie zmienilem samochod na Fiata Stilo 5d i jest jeszcze gorzej.
a) Do srodka- Samochod prawie nowy i zadbany wiec do srodka nawet nie probowalem na dziko ladowac roweru- zawsze cos, gdzies sie obije i porysuje.
b) Hak odpada - tak juz mam
c) Na klape szkoda, bo faktycznie niszczy to samochod (obtarcia, rysy, a czasem wgnioty) a przy stluczce efekty jeszcze gorsze niz z rowerami na haku
d) Bagaznik dachowy - lipa straszna. Standardowe bazowe bagazniki mocuje sie stalowymi lapami do wnek drzwi i ewentualnie pod otwory na dachu. Takie rozwiazanie po 1-2 latach uzytkowania pozostawia trwale przetarcia w 4 miejscach na dachu. Sa bagazniki oryginalne (Fiatowskie w tym wypadku) montowane tylko pod otwory specjalne na dachu (bez mozliwosci uszkodzen lakieru)... cena ok. 800zl + uchwyty za 600 i mamy 1400zl + wieksze spalanie, jednak jakas obawa o sprzet w trasie, brak wygody wrzucania rowerow na dach... i jak ktos juz napisal, dach do polerki po kilku wyjazdach z blotem po-rowerowym na lakierze - niestety tak sie dzieje. Nie wspominajac o tym, ze przy tak umocowanym ciezaze na dachu i jakiejs wiekszej stluczce dach moze byc do wymiany

Obecnie jestem na etapie pokrowcow- na 4 kola ogumione juz mam 2 pokrowce samochodowe pasujace idealnie. Teraz szukam dobrych, a nie kosmicznie drogich na rowery bez kol. Wtedy nawet zabagnione rowery mozna wrzucic w pokrowce, do bagaznika i przypiac tasmami, aby nie zagrazaly zyciu. W pokrowcach sprzet nie ma jak uszkodzic tez samochodu i nikt nie zwedzi ich z samochodu gdyz uwagi nie przyciagaja. Zobaczymy jak wyjdzie

ACextreme niby szkoda auta itd. ale ładowanie rowerów do środka powoduje że autem pojadą tylko 2 osoby. Ja mam 3-drzwiowe punto i bede musiał pomyśleć o bagażniku na klape żebyśmy z kumplem mogli zabierać też nasze dziewczyny ;] patent z mocowaniem za ośke też w moim przypadku odpada bo nie bedzie gdzie zmieścić przednich kół... haka holowniczego również brak.