FORUM DH-zone.com

Witam!
Temat skierowany do ludzi, którzy właśnie tą drogą porobili sobie opony bezdętkowe.
Posiadam koła mavic'a deemax i komplet zaworków ust do nich i zwykłe
maxxisy high roller. Zastanawiałem się nad przerobieniem tego set'a na ust.

Jak sprawuje się takie rozwiązanie, jak wygląda eksploatacja i jakie preparaty
polecacie, gdyż rynek w tej dziedzinie się trochę rozrósł.
Z jaką częstotliwością należy uzupełniać/ wymieniać mleczko?
Jak z ewentualnym czyszczeniem, etc.?

Z góry dzięki za odpowiedzi :)

teoretycznie dasz rade nawet bez mleczka - opona siada i powinna trzymac powietrze

problem z oponami NON UST używanymi jako UST jest taki ze przy niskim cisnieniu i mozesz zerwac opone z rantu i pusci powietrze.

najlepiej set ust kola i ust opony (ktorych w pl niestetyn ie ma )

Korean_Boy no opony nie ust bez mleczka to cieeeezko moze byc. Swoja droga jak ci juz mówilem - mleczko + brokat trzeba ogarnac bo podobno cuda to czyni

Spaced Co masz na myśli pisząc brokat? Bo mając wentyle ust jestem w stanie kupić jakieś preparaty do zrobienia ust bo kosmicznych cen jakiś nie ma, tylko pod względem przygotowania i realizacji samego ust z tymi dodatkami nie do końca pojmuję póki co

Maciekx no taki brokat brokat Podobno zalepia dziury lepiej niz samo mleczko ale nikt sie nie przyznaje, ze to uzywa tylko mówi o "znajomych" wiec sam sie troche boje spróbowac

SpacedTaki z papierniczego, który można spotkać na twarzy platików, bądź w zeszytach ludzi z podstawówki ?

Maciekx tak chociaz rzucilem to żartem bo obaj z Koreanem ust maxxisa uzywamy, a tam jak idzie opona to na sciankach. Maxxis ogarnałby to. Szkoda ze schwable w 2ply nie ma ust.

A w jakie firmy mleczek/ uszczelniaczy warto by inwestować? Joe's no flats czy jakieś inne?
Ostatnio nawet trafiłem na jakieś mleczko które tworzy coś a'la pianke w oponie?
W tym temacie nie wiem co wybrać

wlasnie dzis odkrylem 1cm dziure w oponie ust (jezdze na detce) - porazka :/

maxxis ust ma ciensze scianki niz zwykly 2ply dlatego te opony tez lubia sie przebijac :/

co do trzymania opon non ust to kolega mial zalozone wtb timberwolfy 2.6 (mega kloce swoja droga) i jezdzil na super niskim cisnieniu i daje rade bez problemu- uzywal takiego pseudo uszczelniacza za 25 zl z motoryzacyjnego

ja sie zastnawiam nad caffe latex - rozne opinie slyszalem

Korean_Boy O właśnie o tym specyfiku ostatnio czytałem ale oprocz tego zupełny brak recenzji... A rozwiązanie ciekawe.

Ja tam sie stansa i joe'sa trzymam i jest ok. A co do opon non ust to korci mnie sprawdzenie schwable u siebie bo ust sa tylko w 1.5 ply i twardszej gumie.

A ile proponujecie lać tego do jednego koła z oponą non ust?
W takim razie będę eksperymentował z tymi zabawkami

zalezy czego:

cafe latex o ile pamietam do dh 80+ ml

joes 125 mm

nie wiem jak stans ,,,

http://vincere.pl/sklep/index.php?p267, ... atex-250ml

Vincere.pl to dystrybutor Caffe latex w kraju. Opinie zbiera bardzo dobre, w maratonach i szosie. a i .w DH tez znajdzie zastosowanie na bank

Spaced pisze:Podobno zalepia dziury lepiej niz samo mleczko

Slime ma takie fusy i jest w rozsadnej cenie .

troyo po reckach slime'a nie jestem przekonany do samego gluta. Chociaz pewnie sie sprawdzi tyle ze na razie jedyny problem to kretyni z malezji robiący ciensze scianki w maxxisach ust.

Korean_Boy pisze:kolega mial zalozone wtb timberwolfy 2.6 (mega kloce swoja droga) i jezdzil na super niskim cisnieniu i daje rade bez problemu

Mam te laćki jako opony na mokre kamienie/korzenie , w mieszance team dh 40a 2,5" i sa po prostu niszczycielskie . Daja rade bez problemu bo to sa opony 3ply i opona sie nie kladzie . Waza 1,4kg ale guma jest bardzo konkretna i trzymaja bosko w wyzej opisanych warunkach