FORUM DH-zone.com

Siema
Rozebrałem dzis swojego marcoka i Zrobilem mu serwis a poniewaz tłumienie dzialało tak jak by go niebyło to pobawilem się regulacją IRA,
W IRze jest takie cos jak taka śrubka którą sie wkreca w rurke z dziurką i reguluje to niby tłumienie no i wkręcilem śrubke (tam jest imbus) i srubka była połowe wkrecona czykli dziurka była w połowie otwarta a teraz zrobilem ze jest całkowicie otwarta i tłumienie jeszcze gorsze to co mam ja wkręcić do końca zeby dziurka była zamknięta czy co mam zrobic zeby było lepsze tłumienie powrotu l?
wlałem olej 10W Castrol
Pomóżcie ..!

jak chcesz sybsze to po 1 musisz mieć odkręconą śrubkę a po 2 rzadszy olkej. marzocchi zawsze podaje żeby lać 7.5w
a jak chcesz eby wolniej odbijał to wkręcasz śrubkę tak żeby przysłonić dziurkę

wnioskuje z Twojej wypowiedzi że jak rozkręciłeś amora to tumik miał tą dziurke" lekko przysłonieta i miałemś bardzo szybkie odbicie a chcesz mieć wolniejsze. a więc jeśli odsłoniłeś zupełnie dziurke" to masz napewno szybsze odbijanie. poprostu wtedy muusiałeś mieć rzadki olej teraz jak masz 10 w to jak lekko przysłonisz otwór to powinno być ok

z góry THX zobacze jutro i napisze czy działa

szustaczek on chce zeby mocniej tlumil wiec dobry wlal

xXRIDERXx zakrec do polowy i zobacz czy tak, jak nie to znow, az znajdziesz dobre dla siebie:)

no jutro będę się z tym bawil

z IRĄ sie nie igra , spytaj w Uk jak nie wierzysz .

A czy w drop offie triple 2006 takie coś jest jak regulacja tłumienia ??