FORUM DH-zone.com

Na początek chcę napisać że wiem że jest temat o tuningu duro ale prawie nikt tam nie zagląda a ja mam tylko jedno pytanie:
Do Duro którego tuninguje wg tego poradnika lepszy będzie 2,5 czy 5W (motorex)? Dodam że ważę ok 70kg. Jeśli to coś zmienia to amorek działa z Signem FR2 + Vanilla R (450lbs). Chcę żeby przód wreszcie zaczął pracować. Za czas jakiś i tak zmienię amor ale teraz muszę się ratować kombinacjami.

weź 5w
2,5w to woda prawie i będzie za miekki

Maciex09 Nie operuj pojęciami, których nie rozumiesz. Gęstość oleju wpływa na powrót a nie na twardość. Ja zalewałem 2,5 właśnie takie duro. Było fajne bo szybko wracało, nie zamulało ale i nie chodziło jak sprężyna.

michalnz, i o taką odpowiedź mi chodziło (kogoś kto już się w to bawił)
dzięki wielkie

Lepiej nalej 5W. Sam miałem tyle i było idealnie.

Też sie w to bawiłem
ale przeciez jest roznica twardosci miedzy olejem 2,5w a 15w ;]

Maciex09 pisze:2,5w to woda

łaaaaahahahahaha
poczytaj o tym że oleje są rzadsze od wody więc jak 2,5 to woda, to 5 to beton...
daj 2,5 . w moim starym duro dawało radę i bylo OK:)

"W" to lepkość nie gęstość
niby się tak przyjęło mówić, ale stąd mylne przekonanie że np olej 2,5 będzie gęstszy od 5 czy 10 (a gęstość mają ~ taką samą, różnią się lepkością)

Ja miałem teraz dylemat 2,5 czy 5 i wygrało 3,5 .Po co się ograniczać

SeraaX pisze:i wygrało 3,5

kupiłeś czy mieszałeś ??

SeraaX, 3,5? to jakiś mix
ja zakupiłem już 2,5w mam nadzieję że będzie różnica po zalaniu między suchym duro a zalanym ;]

Jesli juz mowa o olejach, to podlacze sie. Ktory z w/w do 66rc3, a ktory do
DHX-a 5.0 ?

deviz 60% 2,5W, 40% 5W

alzajac pisze:suchym duro

Nie mów, że bez oleju w tłumiku jeździłeś i nie smarujesz uszczelek...

Powiem Ci że jak go kupiłem (cały rower - był używany i to sporo) to się trochę przeraziłem bo w sumie to tam za dużo oleju nie zaobserwowałem i zalałem go jakimś olejem z orlena (silnikówka jakaś więc nie za bardzo do amora ale lepsza niż nic). A amor rozebrałem jakieś 2-3 miechy po kupieniu.

alzajac pisze:Chcę żeby przód wreszcie zaczął pracować

alzajac pisze:zalałem go jakimś olejem z orlena (silnikówka

I co się dziwisz?

Przed zalaniem, wyczyść go jak tylko się da, bo silnikówka to niezłe świństwo...

wiem, wiem. Czas postawić go na nogi jeszcze raz dzięki za pomoc