FORUM DH-zone.com

Mam problem z tłumikiem RC2X, mianowicie jak przekręcam amorka do góry nogami to w środku coś się przesuwa i słychać na końcu stuk. Czy to normalne ? Poza tym to czerwone pokrętło C praktycznie w ogóle nie chce się obracać, tylko o parę mm. Pytanie czy tłumik jest walnięty ? Czy może stukanie przy obrocie to norma a pokrętło da się łatwo naprawić ?

a to w 888 czy 66 ????
Bo w ósemkach stukały sprężyny...
a to czerwone, to od szybkiej kompresji u góry, czy to na dole ????
w każdym razie oba powinny się obracać normalnie...

Myślę, że czegoś nie skręciłeś. A co do regulacji to odkręć ja i zakręć jeszcze raz - może się zaklinowała.

deviz chodzi o tłumik rc2x czyli lewa goleń, tam jest tylko reg. szybkiej kompresji

Odkręciłem korki, pompowałem powietrze, spuszczałem powietrze, kręciłem w prawej goleni pokrętłami w jedną i drugą i nadal nic. To stukanie jest tylko w goleni RC2X, pokrętła nie udało mi się odblokować, nadal tylko parę mm się ruszy i nie chce dalej.

ligot w moich 888 07 to w prawej goleni jest tłumienie, a lewje odbicie. I jedna z regulacji tłumienia tez chodziła troche opornie(w pewnych zakresach) ale jak najbardziej działała wiec jesli dziala to bym sie jakos nie martwił.

W tym rzecz że nie działa, nie mogę kręcić tym pokrętłem. Ruszy się tylko parę mm i koniec.

Rajder no to zostaje ci rozebrac amora.

Ok rozebrałem, okazało się że za mocno było coś tam przykręcone. Czy w 66RC2X była tylko jedna sprężyna ? Bo w tłumiku RC2X, tam gdzie jest szybka kompresja nie ma sprężyny, za to jest jakaś biała tulejka która sobie tam luzem lata. Od czego ona jest ?

Rajder pisze:
Ok rozebrałem, okazało się że za mocno było coś tam przykręcone. Czy w 66RC2X była tylko jedna sprężyna ?

ja w 66 miałem dwie ....

a tulejka też jakaś była, ale nie pamiętam od czego, bo chwilę temu robiłem serwis. Teraz niestety nie pomogę bo mam 888 ;/;/
ale może ktoś robił ostatnio serwis rc2x'ów

kumpel ma 66 rc2xtu masz fotke jak to powinno wyglądać w środku
http://www.pinkbike.com/photo/4619162/

O dzięki, czyli mogę wyjąć tą białą tulejkę. Czy jazda z jedną z sprężyną nie wpływa negatywnie na rozkład sił ?

Rajder pisze:Czy jazda z jedną z sprężyną nie wpływa negatywnie na rozkład sił ?

Nie. RS/Manitou maja po 1 sprezyne, w lewej ladze.

Pytanie z innej beczki, chciałbym się zapytać jak się będzie sprawować 888 rc w dh ale 170mm soku, czy nie brakuje tych 30 mm do komfortowej jazdy, chciałbym prosić o opinie osób, które posiadają albo posiadały jakiś amor 170mm z hscv

Rajder pisze:Czy jazda z jedną z sprężyną nie wpływa negatywnie na rozkład sił ?

tak jak kolega wyżej napisał- raczej nie ale nie za miekkie są? jaki masz kolor sprężyn? bo dla mnie na standardowych sprezynach były by za miekkie a co dopiero z jedną sprężyną... w 888 jakiś czas śmigaem z jedną ale jakoś nbieewnie sie czułem, bałem się, że coś się stanie z tłumikiemm, wiem że to raczej mało prawdopodobne ale ja mam pecha:D

Sprężyna jest standardowa. Czy sprężyna od 66RC z 2005 będzie pasowała do RC2X 180 skoku ?

Rajder Wydaje mi się że raczej nie bo prawdopodobnie jest inna długość.

Jakby ktoś znał długość sprężyny do RC2X 180 skoku to proszę podać. Nie mam pod ręką klucza żeby odkręcić i sprawdzić, a w gregorio nie mają więc też nie wiedzą.

Od rc 05 Ci nie podedzie bo rc 05 ma 170mm a z nowszych marzocchi nipodejdzie CI sprezyna, a nipamitam zeby w roku 04,05,06,07 byly amory 180mm

http://img30.imageshack.us/i/38031707.jpg/
http://img7.imageshack.us/i/74482811.jpg/

Czy u Was też występują takie nierówności ? Chciałem się upewnić bo w innych marcokach wszędzie na równo było zrobione.