FORUM DH-zone.com

Rama: Mondraker Prayer 2010, rozmiar M
Widelec: Rock Shox Domain 302 U-turn, 160mm
Damper: Fox Van R, 160mm

Kierownica: Pro Atherton Star Series, 745mm
Mostek: NS Quark Pro 2010
Gripy: Pivit, chyba 2005:)
Stery: FSA, łozyska ACB

Siodło: Velo Pro Lite
Sztyca: Pro FRS, 2010

Korby: Shimano SLX (M-660), 170mm
Support: Shimano SLX
Zębatka: Shimano SLX, 36T
Łańcuch: Shimano SLX (HG-73)
Pedały: Prodigy Proteine

Napinacz: Dartmoor Traco, 2009
Przerzutki: Shimano SLX
Manetki: Shimano XTR
Kaseta: shimano SLX

Koło przód:
Obręcz: AlexRims Supra BH, 36H
Szprychy: DT Champion
Piasta: Chosen, 2008 jakis model pod sztywna oś
Opona: Maxxis Minion DHF 42a, 2.35
Dętka: Continental

Koło tył:
Obręcz: OnOff Bula, 32H
Szprychy: CN Spokes
Piasta: OnOff Bula
Opona: Maxxis Minion DHF 60 Maxpro, 2.35 (na zdjeciu jest Conti Vertical)
Dętka: Continental

Hamulec przód, klamka: Avid Juicy 5, 185mm
Hamulec tył, klamka: Avid Juicy 5, 185mm

Punkty dodatkowe: podkladki pod stery karbonowe od Bontragera, korek od sterow karbonowy Pro
Modyfikacje: w napinaczu zalozylem kolko w rolce BBB na maszynowym lozysku, ale w najblizszym czasie napinacz zmienie
Waga: 16,7 kg

pontius29 pisze:Opona: Maxxis Minion DHF 60 Maxpro, 2.35 (na zdjeciu jest Conti Vertical)

Ale zdjęcia nie ma

Witam w klubie poprowadz linki dołem bo lepiej to wyglada...rama ma coś ok 171mm...ja mam model coil...masz tylną oś zwykłą czy maxle?

linki pozostana na gorze:), przerabialem temat z prowadzeniem dolem i bylo srednio, bo linka od przerzutki prowadzona w pelnym pancerzu ciezko chodzila, a poza tym mam za krotki kabel od tylnego hamulca..
tylna os jest zwykla 10x135 w zeszlorocznym modelu byla maxle..ubolewalem nad tym na poczatku ale okazuje sie ze daje rade, jest wystarczajaca sztywnosc...

strasznie rozwalony kolorystycznie:P
niebieski.. amor zielonkawy... kola rozne kwadratowe i podluzne..

wiem ze kolor nie jezdzi, ale znacznie przyjemniej by sie na niego patrzylo;)

btw bardzo przyjemna rzadko spotykana ramka

Ja mam model 09 za maxle...co do linek to poprowadziłem całość w pancerzu z tym że mam zestaw x9(pozbyłem się shimano i raczej już nie powrócę)...co do koloru...to każdy ma inny gust

spoko nie masz co sie martwic o kolory , tylne kolo dostalem niby jako gratis do ramy z damperem i mialem je zmienic na czarne (tzn Supra BH + jakas piasta ze szpila o srednicy 10mm-robi takie Novatec ale w czasie gdy skladalem rower nei bylo dostepnych czarnych piast)...PISTACIOWY amor jest z mojego wczesniejszego roweru, ktory byl caly czarny i tylko amor sie wyroznial...myslalem na jaki teraz zmienic ale to dluzsze pzremyslenia, narazie najwazniejsze ze mam na czym jezdzic

problem z tymi linkami jest taki ze gdybym poscil je zgodnie z zaleceniami producenta to caly syf i bloto idace z przedniego kola na rame dostawaloby sie do pancerza (opcja z wykorzystaniem przelotek, niepelny pancerz)...przy pelnym pancerzu prowadzonym dolem niestety podczas pracy zawieszenia byl taki efekt ze pancerz przesuwal sie ciagle po ramie od dolu a ze dlugosc byla ambitna to nawet porzadny pancerz Jagwire nie ogarnial tematu lekkiej pracy manetki
fakt rower jest przekolorowy delikatnie mowiac ale w ciagu sezony postaram sie to jakos ogarnac:)

eee...dajesz zipy i nic się nie dzieje...właśnie tak to zrobiłem myslałem nad przewierceniem przelotek ale na razie mam lenia więc może po sezonie?(pogoda do dupy więc człowiek robi się leniwy)...

jak dla mnie kolory sa dobre. rower nie jest taki monotonny jak wszyskie np całe carne. pozrdawaiam.

jak się spisuje van r ??

no co mam napisac:D... jakos dziala:), rewelacji nie ma ale tez narzekac nie moge na niego skoro jest podstawowym modelem w ofercie Fox'a...ewidentnie brakuje regulacji kompresji ale jak technika i predkosc jest to niedolotow nie ma(czasem sie uda:D)...mysle nad zmiana na cos lepszego ale jak sie nie ma co sie lubie to lubi co sie ma..na razie zadnych problemow, dziwnych dzwiekow, ewidentnych wyciekow etc..

jak ci sie ten domain 302 sprawuje??jaka praca ile ważysz na jakiej sprężynie??

mam go juz drugi sezon i chodzi bez zarzutu, naprawde jestem z niego zadowolony, kultura pracy jest naprawde b.dobra jak dla mnie i progresywna, taka sama niezaleznie od ustawionego skoku tzn na 115mm wybiera tak samo dobrze jak na 160mm, czasami cos tam w nim stuknie ale to ewidentnie sprezyna i tyle...sztywnosc idealna:)...standardowo w tych amortyzatorach montowali sprezyne o sredniej twardosci (czerwona chyba) a ja waze cos kolo 80kg i nie zdarzylo mi sie jeszcze go dobic do konca aczkolwiek schowal sie pare razy prawie caly ale zadnego walniecia od dobicia nie czulem...