FORUM DH-zone.com

Witam,
mam pewien dylemat. Mam trochę odłożonych pln'ów i chcę kupić sobie jakąś ramę FULL. Kasy mam tyle, że starczy mi jedynie na samą ramę z damperem dlatego myślę o zakupie Sign FR'ki. I tu nasuwa się mój problem, z przodu mam amortyzator 150mm i koła 26". Czy to nie będzie za mało skoku z przodu? Myślałem ew. nad zakupem jakiegoś taniego koła 24" na tył lecz nie mam zbytnio kasy na to.

Ja jeździłem jakiś czas z nixonem o podobnym skoku i 2x 26", z damperem 200mm. Nie było tak źle, spokojnie możesz tak zrobić ale musisz mieć w krosie jakiś ogarnięty damper tzn jakikolwiek byle sprężyna 400-500. Zacznie się przynajmniej uginać. Najlepszą opcją jest damper 200 i 24 z tyłu. Ja mam większy widelec więc mam nie najgorsze geo z 26 z tyłu. Aha i full to full, kros ci sie nie połamie i jak dobierzesz jakiś prosty damper tupu vanila r będzie się nieźle uginał. Jak są kamienie i korzenie to zdecydowanie szybciej jedzie się na fullu, nie daj sobie wmówić kupno ht!

Mam akurat właśnie ramę Sign DS ale chcę ją zmienić na full'a. Nawiązując do sprężyny, to czemu radzisz mi tak dużą? Ważę zaledwie jakieś 55kg. I może warto kupić jakiś mniejszy niż te 200mm? To też chyba poprawi geo?

Nie napisałeś ile ważysz. Bardziej 400 w takim układzie, mniejszy damper poprawi geo ale spowoduje że koło dobije do podsiodłówki.

damper vanilla o długości 200 + ewentualnie 24 na tył jeśli geo Cie nie zadowoli. I nie ma innej opcji!! Wiem co mówię, bo tak przekombinowanego signa jak ja to nikt chyba nie ma

ja na przykład mam signa fr z damperem 190mm ale 24" przód i tył, tez daje rade, ale damper trzeba zmienic, no i koło sie już plecie:D w ogóle to czemu chcesz zmieniac całe koło na tył? sprzedajesz obręcz+szprychy, kupujesz 24"+odpowiednie szprychy, zresztą jak chcesz to mam na sell własnie blizzarda na 24" i szprychy do kompletu, bo z przodu zmieniałem:)

przerabialem signa w wersjach z amorami:

150 + damper 200 http://ar4.pinkbike.com/photo/1478/pbpic1478248.jpg
170 + damper 190 http://ar3.pinkbike.com/photo/1984/pbpic1984917.jpg
200 + damper 190 http://ar1.pinkbike.com/photo/1586/pbpic1586951.jpg

ze wszystkimi daje rade jesli chodzi o geo, lecz zdecydowanie polecam damper 190 a nie 200. jesli umiesz lekko i miekko jezdzic i nie skaczesz dropow, to z dobijaniem tylnego kola do podsiodlowki nie powiniennes miec problemow. z reszta w tym temacie, to rowniez kwestia regulacji tlumienia konca skoku (np 5th element). jak dla mnie ramka fajna i da sie na niej pobawic.

No dobra to teraz czekam na jakieś okazje i kupuje ramę, zaplatam koło 24" na tył i jazda. Damper chyba jednak będzie miał 200mm.

Pozdrawiam i dzięki za pomoc wszystkim!

=disbrainer= Dlaczego używałeś wyższej dziurki skracając skok i utwardzając damperek?